邁過兩道坎 吉利收購沃爾沃正式簽約無礙(2)——中新網(wǎng)

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    邁過兩道坎 吉利收購沃爾沃正式簽約無礙(2)
2010年03月26日 09:31 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  知識(shí)產(chǎn)權(quán)不是問題

  不久前外界傳言,吉利與福特因沃爾沃技術(shù)轉(zhuǎn)讓等知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題談判遇阻,但據(jù)上述消息人士透露,知識(shí)產(chǎn)權(quán)并不是雙方最后談判的核心問題,“知識(shí)產(chǎn)權(quán)談判是雙方最先進(jìn)行并早已解決的問題,多項(xiàng)約束性協(xié)議都已經(jīng)達(dá)成!

  按照雙方的談判,吉利將100%擁有沃爾沃品牌,收購內(nèi)容包括沃爾沃轎車的9個(gè)系列產(chǎn)品、3個(gè)最新平臺(tái)、2000多個(gè)全球網(wǎng)絡(luò)以及相關(guān)的人才和重要的供應(yīng)商體系。同時(shí),吉利承諾,沃爾沃瑞典總部和研發(fā)中心不變,工廠不裁員,并為沃爾沃制定了全新的復(fù)興計(jì)劃,保證每年都會(huì)有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線。

  此外,吉利在收購沃爾沃后,將在中國設(shè)立另一個(gè)總部,用于各種合作的統(tǒng)籌,與瑞典沃爾沃總部實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

  “沃爾沃是世界的沃爾沃,瑞典人會(huì)出任副董事長,瑞典的優(yōu)良傳統(tǒng)有了監(jiān)護(hù)人!痹撊耸客嘎,“吉利收購后,沃爾沃的董事會(huì)將會(huì)是國際化的,除了股東吉利外,還會(huì)邀請歐洲商界名人出任董事會(huì)成員,其管理層將采取國際化人才與瑞典本地人才相結(jié)合的方式!

  不過外界普遍關(guān)注的還有,在沃爾沃現(xiàn)有平臺(tái)中,有些是與福特共用的,甚至是福特汽車收購沃爾沃后進(jìn)行整合而構(gòu)成的一個(gè)新平臺(tái)。例如,沃爾沃P1平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)專門生產(chǎn)緊湊型轎車,誕生于該平臺(tái)的車型包括沃爾沃的S40、V50、C70、C30和福特的?怂埂⑺瞧放飘a(chǎn)品。

  上述消息人士透露,對(duì)此,雙方已經(jīng)達(dá)成了約束性協(xié)議,“雙方對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的問題都非常重視,光知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面簽署的協(xié)議就不下幾千頁A4紙,其中涉及的內(nèi)容包括,原來沃爾沃與福特間的技術(shù)合作協(xié)議繼續(xù)履行,吉利收購沃爾沃后,相關(guān)技術(shù)只能用在沃爾沃品牌,而不能用在吉利品牌上等!

  同時(shí),有吉利高層透露,正是吉利民營企業(yè)的身份,使其受到福特青睞,并被列為首選競購方。其中一個(gè)細(xì)節(jié)是,吉利成立初期曾與豐田在車標(biāo)方面產(chǎn)生糾紛,“吉利雖然最后贏得了官司,但隨即更改了標(biāo)識(shí),這個(gè)細(xì)節(jié)福特高層在吉利與其接洽初期就曾提過,雖然只是一個(gè)插曲,但福特因此認(rèn)定吉利是尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。”

  上述消息人士透露,在吉利與福特的收購協(xié)議中,還包括與福特、沃爾沃一起穩(wěn)固原有供應(yīng)商合作關(guān)系以及有效保持沃爾沃與福特未來合作關(guān)系的條款。對(duì)于此前在中國已有的合作項(xiàng)目,原有技術(shù)合作協(xié)議將繼續(xù)履行至終止,并留有一年的過渡期。

  未來發(fā)展已有規(guī)劃

  在吉利對(duì)收購沃爾沃項(xiàng)目盡職調(diào)查后出具的《購買凈資產(chǎn)估值報(bào)告》中顯示,吉利并購的是一家凈資產(chǎn)超過15億美元、具備造血和持續(xù)發(fā)展的公司,品牌價(jià)值接近百億美元,擁有4000名高素質(zhì)研發(fā)人才隊(duì)伍與體系能力,擁有低碳發(fā)展能力,可滿足歐6和歐7排放法規(guī)的10款整車和3款發(fā)動(dòng)機(jī)(中國僅有歐4生產(chǎn)技術(shù)),有分布于全球100多個(gè)國家的2400多家經(jīng)銷商,接近60萬輛生產(chǎn)能力的、自動(dòng)化較高的生產(chǎn)線等。

  因此,吉利收購沃爾沃底牌翻開時(shí),吉利也將開始對(duì)沃爾沃的未來發(fā)展負(fù)責(zé)。上述消息人士透露,雙方簽約的另一個(gè)前提,就是吉利拿出有效的沃爾沃復(fù)興計(jì)劃。

  據(jù)悉,吉利已經(jīng)為沃爾沃轎車品牌制訂了一攬子復(fù)興計(jì)劃,其中,在全新產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃中,每年都會(huì)有新產(chǎn)品在瑞典工廠下線,同時(shí)吉利還將保障沃爾沃的安全、環(huán)保優(yōu)勢,保障開發(fā)費(fèi)用,開發(fā)效率更高、排量更小、更環(huán)保、重量更輕的發(fā)動(dòng)機(jī),并建立全新獨(dú)立的平臺(tái),擴(kuò)展產(chǎn)品線,發(fā)展單型號(hào)年銷量超過10萬輛的明星車型。

  “復(fù)興計(jì)劃中的中國元素很多,包括未來在中國建立生產(chǎn)基地、規(guī);a(chǎn)等,但中國基地的選址等問題,短期內(nèi)吉利不會(huì)公布”,上述消息人士援引吉利高層的觀點(diǎn)說,“吉利收購沃爾沃下一步的工作是,促進(jìn)文化融合,形成開放的全球性沃爾沃文化,提高全球營銷與服務(wù)水平,向市場投放更多新產(chǎn)品,提高管理效率與決策速度!蓖跚秫P 

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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