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  甲殼蟲是一款德國車對嗎？這樣的問題其實(shí)就像是問新君威是德國車還是美國車一樣，存在三個答案：德國品牌、墨西哥制造、美國市場。

    沒錯，甲殼蟲自誕生起就與美國建立了深厚感情。從名字到后來最大的保有市場，美國都是這其中的關(guān)鍵詞。

    二戰(zhàn)中，德國被占領(lǐng)后，正是美國人給這臺由波爾舍博士設(shè)計(jì)的type1型國民車取名為甲殼蟲，也正是因?yàn)檫@樣一個名字，讓一款帶有濃重政治意義的大眾車，變得可愛而卡通。

    甲殼蟲看起來是不是有點(diǎn)像保時捷？他們不僅像而且還有著很深的淵源，設(shè)計(jì)者費(fèi)迪南德·波爾舍（Porsche）就是著名保時捷品牌的創(chuàng)始人，所以買不起保時捷，那就買臺相比有點(diǎn)發(fā)福的甲殼蟲吧。

    甲殼蟲時世界上銷量最大的車嗎？不是，甲殼蟲排第二，第一是花冠。不過加上高爾夫，大眾就能超過豐田了。

試駕總結(jié)：

    有的朋友也許會納悶，怎么這就完了？墨橘版都是什么配置，賣多少錢？在此我告訴大家，配置上與現(xiàn)款差別很小，主要就是降低了底盤增加了運(yùn)動座椅，里面的舒適性配置比較全面，多碟CD、座椅加熱都有，用料做工也比較不錯。至于價格，大家還是等待墨橘版四月份上市時揭曉吧。