- 北歐新貴 試駕體驗(yàn)全新沃爾沃C30 2.0(2)
C30側(cè)面及細(xì)節(jié)
在不到4米3的車身長(zhǎng)度下，C30采用短促的前后懸設(shè)計(jì)，塑造出更為精悍的車身比例。上揚(yáng)的車身腰線，與下削的車頂線條，也將車側(cè)窗框逐漸向車尾收攏，營(yíng)造向前沖刺的神態(tài)。在車體下緣，刻有C30字樣的銀色側(cè)裙，則再次增添車側(cè)的造型亮點(diǎn)。
● 獨(dú)家全玻璃尾門
自問(wèn)世以來(lái)，獨(dú)步車壇的車尾設(shè)計(jì)，便成為C30外觀上的焦點(diǎn)所在。以2001年問(wèn)世的SCC概念車為范本，C30采用傾斜的全玻璃尾門，大面積的六邊形后風(fēng)擋不僅造型突出，也提供不俗的車后視野。聳立的車身腰線向后延伸，在車尾兩側(cè)也形成突起的鈑件造型，讓C30車后呈現(xiàn)彷佛“凸”字型的獨(dú)特韻味。
大面積的六邊形后風(fēng)擋就是后備箱的門
一如沃爾沃家族其它掀背成員，C30尾燈選用延展至車頂?shù)腖形樣式，來(lái)提升車輛后方的警示照明效果。就點(diǎn)綴運(yùn)動(dòng)氣息上，小片尾翼和類金屬底盤護(hù)板稍微增進(jìn)C30的動(dòng)感意象，若是將排氣尾管加入其中，相信整體性能風(fēng)格將會(huì)倍顯強(qiáng)烈。
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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