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　　在豐田爆出召回門事件之后，如何更好地維護中國消費者的權(quán)益，3月14日，浙江省工商局發(fā)布了《豐田召回事件浙江消費維權(quán)措施通報》，明確提出五條應(yīng)對措施，其中包括敦促豐田公司加快浙江RAV4問題汽車召回的處理進度，并要求豐田公司對消費者因此召回造成的損失予以賠償。隨后，浙江省工商局與豐田公司展開了艱難談判。這場由政府部門出面的集體維權(quán)行動究竟會有什么樣的結(jié)果呢？

　　浙江工商局經(jīng)過艱難談判最終贏得賠償

　　徐建明：豐田4S店已主動實施了上門召回，補償?shù)姆绞�，包括豐田公司所提供的“三選一”特別服務(wù)項目，給禮金券等形式，價值約為200元到300元左右。

　　4月7日，浙江省工商行政管理局召開的新聞發(fā)布會，宣布截至目前豐田汽車已向浙江省251名車主支付了汽車召回補償。根據(jù)消費者在汽車召回過程中承擔(dān)的汽油費、誤工費和差旅費等不同成本，豐田予以現(xiàn)金或與損失等價的服務(wù)消費券、代金券、代工時券等經(jīng)濟補償，人均補償金額在300元左右。浙江豐田4S店已經(jīng)主動實施了上門召回，90%召回車輛維修完畢，32位RAV4消費者獲得了4S店提供的代步車使用。 此外，豐田已經(jīng)向69名取消RAV4購買意向的消費者全額退還了訂金。汽車召回補償在中國，這還是第一次。

　　浙江省工商局的局長鄭宇民：跨國公司在中國也有一個轉(zhuǎn)型升級的問題，在現(xiàn)在的改革開放階段，必須要注重追逐利潤，轉(zhuǎn)移到以人為本上來，必須要注重占領(lǐng)市場，要轉(zhuǎn)移到道德重建上來，必須要注意到滿足自我，要轉(zhuǎn)移到滿足消費者上來。

　　2010年1月，因為油門踏板，豐田在歐美召回430萬輛汽車，并遭遇美國國會調(diào)查。豐田表示，將提供“上門召回”的服務(wù)，并對親自駕車返廠召回的消費者補貼交通費用，并在汽車修理期間，提供同型號車輛使用。同時，美國消費者還向豐田提起數(shù)十起集體訴訟，索賠金額高達36億美元。4月5日美國交通部宣布擬對豐田汽車公司的大規(guī)模召回事件處以最高達1637.5萬美元罰款。

　　跟豐田公司在美國所給予的召回賠償不同的是，中國豐田車主只能自駕至4S店去完成召回，有時由于零件缺貨，不少車主不得不多次往返維修，而由此產(chǎn)生的相關(guān)應(yīng)交通費用及經(jīng)濟補償，豐田公司拒絕賠付。

　　基于眾多消費者的投訴，浙江省工商局和浙江省消費者權(quán)益保護委員會于3月14日率先啟動“豐田問題汽車消費維權(quán)行動”，提出了五項消費維權(quán)舉措，其中就包括要求豐田對中國消費者進行經(jīng)濟補償。

　　在最初的談判中，豐田公司接受了浙江省工商局提出的制定時間表、上門召回、提供代步車和允許全額退車等前四項要求，但因賠償問題使會議陷入僵局，雙方第一次談判因此擱淺。直到3月29日，一汽豐田才承諾，在4月底前完成對今年召回的RAV4浙江消費者補償經(jīng)濟損失。

　　這一消息發(fā)布后，引發(fā)了社會輿論的極大關(guān)注。公眾關(guān)心豐田對浙江消費者的補償能否推而廣之適用于全國其他省份？中國第一次出現(xiàn)的汽車召回補償案例，能否推動中國保護消費權(quán)益的法制環(huán)境邁上新的臺階？不過，具有戲劇色彩的是，兩天后，一汽豐田公司總經(jīng)理松木秀明在接受媒體采訪時卻表示，不會對召回車輛車主給予額外的經(jīng)濟賠償，而僅僅只是將針對中國RAV4車主推出一個“三選一”的免費檢測服務(wù)。

　　為此浙江省工商局昨天召開新聞發(fā)布會，宣布豐田公司確實承認對浙江的消費者進行經(jīng)濟補償，事實上豐田公司已經(jīng)對浙江省過半數(shù)的相關(guān)豐田車主進行了賠償。但是豐田公司是否會給與其他省市的車主賠償，至今豐田公司沒有表態(tài)。

　　浙江工商艱辛的維權(quán)之路

　　盡管與豐田公司的談判一波三折，但浙江省工商局與豐田公司的談判，還是取得了初戰(zhàn)告捷的成果。他們是如何為浙江的消費者贏得自己的權(quán)益呢？一起來了解一下。

　　記者：我們都很想知道，在3月29日浙江省工商局與豐田公司的這次約談當(dāng)中，究竟達成了哪些共識，豐田公司又作出了哪些具體的承諾呢？

　　浙江工商局局長鄭宇民：一汽豐田方面，它們正式向浙江省消費者作出了七項承諾，那么對召回時間表的問題，上門預(yù)約召回的問題，全額退還訂金的問題，都做了非常好的順利的承諾。七項當(dāng)中第五項就對這個因召回造成的損失的補償?shù)膯栴}，有非常明確地表述。

　　記者：在你看來，3月29號豐田公司的這些承諾的內(nèi)容當(dāng)中，最有價值的是什么？

　　局長：按照浙江省實施消保法的辦法對消費者作出補償，我覺得這一條應(yīng)該是有一點含金量吧。同時在第一次會談當(dāng)中爭議比較多的，最后能夠形成這樣一個承諾我覺得也是一個不小的進步。

　　3月29日當(dāng)天，豐田公司承諾補償浙江省RAV4召回車輛車主的消息很快傳遍了全國，人們甚至開始討論浙江以外的消費者是否也能享受同等待遇。然而僅僅過了兩天，3月31日，一汽豐田銷售有限公司總經(jīng)理松木秀明通過媒體進行官方聲明：豐田不會對包括浙江地區(qū)在內(nèi)的召回車輛車主給予額外的經(jīng)濟賠償。

　　局長：松木秀明會這樣說，我們不敢相信。如果他真是這樣說的，我想無非是幾種可能：一、他不懂中文，二、他不愿意承擔(dān)，三，他們體制混亂。

　　記者：中國人常說的一句話叫做“口說無憑，立字為據(jù)”，我特別想知道，在3月29號這次約談之后，豐田公司到底有沒有簽署承諾書？