緊湊車壓倒性優(yōu)勢 3月銷量前十車型推薦(圖)(2)——中新網(wǎng)

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    緊湊車壓倒性優(yōu)勢 3月銷量前十車型推薦(圖)(2)
2010年04月14日 14:24 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  第九名:

  北京現(xiàn)代 伊蘭特——整個(gè)季度都穩(wěn)定在第九名

  價(jià)格區(qū)間:8.98萬-12.68萬

  第九名依然是一輛入門級的緊湊型車——伊蘭特。想必大家對它都很熟悉,現(xiàn)在其依然是北京出租車中的主力軍。最近幾個(gè)月以來,它都穩(wěn)定在這個(gè)位置上,只不過銷量數(shù)據(jù)有著不小的起伏。而且之前我們就說過了,它的兄弟悅動重回銷量榜前十,對于北京現(xiàn)代來說這無疑是個(gè)更好的消息。

  這款第六代伊蘭特在國內(nèi)也已經(jīng)打拼了有7年了,在外形上跟現(xiàn)在的新車相比自然是占不到什么便宜,不過伊蘭特穩(wěn)重的外形還是比較符合年齡偏大的用戶喜好。

  車身整體感覺比較飽滿,車身沒有應(yīng)用太過復(fù)雜的設(shè)計(jì),但鮮明的層次線條還是避免了給人以單調(diào)的感覺。

  中控臺樣式不算時(shí)尚,略微偏向駕駛員一側(cè)的中控面板方便了開車時(shí)的各種動作。內(nèi)飾使用了大量的硬材質(zhì),工藝尚可,黑色和淺色的搭配看起來也比較舒服。

  作為出租車,車內(nèi)空間自然不能太差,伊蘭特的后排有著不錯(cuò)的腿部空間,不過坐墊的位置偏低,對大腿的支撐并不到位。身高一米九以下基本都能在車?yán)镎业揭粋(gè)適合自己的坐姿。

  伊蘭特的1.6L發(fā)動機(jī)使用了CVVT技術(shù),最大112馬力(82千瓦),最大扭矩143Nm。悅動都繼續(xù)延用它就足以說明其優(yōu)秀了,只是在油耗方面并沒有大多數(shù)網(wǎng)友所想得那樣經(jīng)濟(jì)——可能大家還是受到了“出租車肯定省油”這一觀念的影響。

  ● 點(diǎn)評:

  伊蘭特的市場表現(xiàn)肯定讓不少人眼紅不已——多年不改款、廣告投放得不聲不響就可以在銷量榜上占一個(gè)靠前的位置。說到底還是要?dú)w功于其“出租車”形象的深入人心,大多數(shù)車主看中了它耐用的口碑和巨大保有量所帶來的保養(yǎng)實(shí)惠,加上不斷下探的價(jià)格,非常適合那些注重實(shí)惠經(jīng)濟(jì)的家庭消費(fèi)者。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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