寶馬X5等23款新車(chē)即將發(fā)布 W4館看車(chē)指南(11)——中新網(wǎng)

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    寶馬X5等23款新車(chē)即將發(fā)布 W4館看車(chē)指南(11)
2010年04月20日 16:23 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  沃爾沃S60及英菲尼迪QX56

  沃爾沃將在2010年北京車(chē)展上對(duì)S60進(jìn)行亞洲首發(fā),并且C30電動(dòng)車(chē)也將首次在中國(guó)市場(chǎng)亮相 。沃爾沃汽車(chē)中國(guó)區(qū)CEO柯力世博士在接受網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站采訪(fǎng)時(shí)表示:S60將在今年底正式在中國(guó)市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。沃爾沃S60定位在C級(jí)轎車(chē)與D級(jí)轎車(chē)之間,豪華品牌中寶馬、奔馳、奧迪等均無(wú)此定位產(chǎn)品,與凱迪拉克CTS的定位近似。上一代S60與XC60定價(jià)區(qū)間相近,因此筆者推斷S60引入中國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)將在45-60萬(wàn)之間。

  S60將配備沃爾沃最新研發(fā)的2.0升GTDi (汽油直噴渦輪)發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的動(dòng)力輸出型號(hào),最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米,并保證了低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出,與現(xiàn)款的沃爾沃2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比絲毫不遜色,甚至在功率方面還要高出許多。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為當(dāng)前最為流量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪Q5、A6、A4等均配備此排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃推出2.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)將大大提高其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,此款發(fā)動(dòng)機(jī)還將將配備XC60、S80、S40等車(chē)型上。S60頂配車(chē)型上還將配備3.0升T6雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),此發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改進(jìn),主要是降低了內(nèi)部摩擦,最大輸出功率達(dá)到304馬力,最大扭矩不低于440牛米。

  S60將全新沃爾沃城市安全系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。在車(chē)速每小時(shí)低于30公里時(shí),該系統(tǒng)完全避免與前車(chē)的低速追尾碰撞。帶全力自動(dòng)剎車(chē)功能的行人探測(cè)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn),這種基于雷達(dá)和攝像頭的系統(tǒng)可以探測(cè)車(chē)前的行人,如果有人走入汽車(chē)的行進(jìn)路線(xiàn)即會(huì)發(fā)出警告,如果駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車(chē),在車(chē)速小于每小時(shí)35公里時(shí),可使汽車(chē)避免與行人相撞。在較高的車(chē)速下,則是盡可能在發(fā)生碰撞前減小車(chē)速。

  在造型上,全新S60應(yīng)該說(shuō)是延續(xù)了XC60的設(shè)計(jì),并吸取了時(shí)下所最流行的COUPE設(shè)計(jì),外觀走向時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,它的到來(lái)無(wú)疑將給沃爾沃注入了不少活力,未來(lái)的新轎車(chē)也將會(huì)沿用這樣的風(fēng)格。全新S60的車(chē)身尺寸介于S40與S80之間,從側(cè)面看流暢的轎跑車(chē)式線(xiàn)條、車(chē)窗輪廓伴以全新的側(cè)面肩線(xiàn),構(gòu)成了一對(duì)柔和的雙波浪線(xiàn)。這一對(duì)波浪線(xiàn)從前大燈一路伸延到車(chē)尾,不僅增添了激情,還與車(chē)身表面和飾件相映生輝。

  在內(nèi)飾部分,新S60設(shè)計(jì)并未全然采用過(guò)去明亮、簡(jiǎn)單、溫暖的北歐風(fēng)格,而是通過(guò)皮革材料包覆、多種顏色與材質(zhì)的搭配等,營(yíng)造出動(dòng)感、科技、豪華的感受。從駕駛席來(lái)看,全新S60頗有些運(yùn)動(dòng)化轎車(chē)的感覺(jué),三輻運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)集成了音響及巡航控制,所有按鍵都在觸手可及的位置。

  作為沃爾沃最重要的一款新車(chē),它也是繼XC60之后又一款被寄予厚望的新車(chē)型,當(dāng)然唯一受關(guān)注的它的售價(jià),畢竟在外形方面確實(shí)相當(dāng)?shù)捏@艷,而價(jià)格謎底將在年底揭曉!

  英菲尼迪QX56

  英菲尼迪豪華級(jí)SUV——2011款QX56將于北京車(chē)展亮相,將于下半年推出。此次新款QX56的推出,勢(shì)必會(huì)增加英菲尼迪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。新款QX56與雷克薩斯LX570為同一級(jí)別車(chē)型,我們也將在4月車(chē)展時(shí)對(duì)該車(chē)進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道,屆時(shí)請(qǐng)您留意相關(guān)報(bào)道。

  新款QX56外觀方面,厚實(shí)的引擎艙,具有力量感的鍍鉻進(jìn)氣格柵和翼子板透氣孔都在暗示著這款新車(chē)強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。從整體設(shè)計(jì)上講,只有林肯領(lǐng)航員能有如此的氣勢(shì)。但從側(cè)身上來(lái)看,新QX56較老款更為圓潤(rùn),體現(xiàn)出了英菲尼迪一貫的優(yōu)雅感。

  車(chē)輛后部新一代車(chē)型已經(jīng)較老款QX56有了明顯的縮小,也許是為了配合車(chē)身線(xiàn)條做出的改變。新QX56更加接近轎車(chē)化風(fēng)格的設(shè)計(jì),這從第三排車(chē)窗的設(shè)計(jì)及布局就不難看出。另外該車(chē)在車(chē)頂上也增加了行李架。

  另一改變是車(chē)輛后部尾窗不再像老款車(chē)型那樣可以單獨(dú)開(kāi)啟,但使得整個(gè)尾部整體感更高。為了與新款EX及FX接軌,尾燈也采用了橫向波浪設(shè)計(jì),樣式與奧迪Q5非常相似,并且整個(gè)尾燈也采用了當(dāng)下流行的LED光源。尾部保險(xiǎn)杠上較老款車(chē)型還增加后霧燈,惡劣天氣下行車(chē)更為安全。

  內(nèi)飾沿襲了英菲尼迪家族的特征,整個(gè)中控面板也與老款有較大差別,更為合理的按鍵布局使得操作更為便利。內(nèi)飾顏色依然有米色及黑色可供消費(fèi)者選擇,桃木材質(zhì)也是相當(dāng)過(guò)硬。從圖中我們可以清晰的看到,儀表燈也有原先的橙色改為藍(lán)白色,更加時(shí)尚同時(shí)在閱讀上也更加清晰。

  從細(xì)節(jié)上看,新款QX56采用了四幅真皮方向盤(pán),較老款更為豪華并且集成了更多按鍵,使操作更加便捷。此外在排擋桿后方出現(xiàn)了類(lèi)似寶馬iDriver的操控旋鈕,使車(chē)輛配置亮點(diǎn)進(jìn)一步提升。整車(chē)采用前后共8個(gè)座的設(shè)計(jì),更加擴(kuò)大了該車(chē)的使用范圍。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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