東風(fēng)日產(chǎn)陳瑋:整體市場(chǎng)樂(lè)觀 細(xì)分市場(chǎng)需觀察——中新網(wǎng)

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    東風(fēng)日產(chǎn)陳瑋:整體市場(chǎng)樂(lè)觀 細(xì)分市場(chǎng)需觀察
2010年04月24日 14:31 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng) 陳瑋
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  中新網(wǎng)4月23日電 北京國(guó)際車展今日開(kāi)幕,中新網(wǎng)記者就2010年中國(guó)車市的走向采訪了多位廠家的高層。東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部陳瑋副總部長(zhǎng)表示,到目前為止,尚未出現(xiàn)因企業(yè)產(chǎn)銷計(jì)劃過(guò)大或產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題引發(fā)的環(huán)境惡化,4月份市場(chǎng)還在回暖,他對(duì)今年整體市場(chǎng)有信心。不過(guò),陳瑋也坦言,至于具體細(xì)分市場(chǎng)尤其是1.6L以下車型的市場(chǎng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn),還要繼續(xù)觀察。

  陳瑋在接受中新網(wǎng)采訪時(shí),對(duì)于2010年的中國(guó)汽車市場(chǎng)表達(dá)了樂(lè)觀的預(yù)期。陳瑋說(shuō):“今年第一季度的數(shù)據(jù)出來(lái),我們發(fā)現(xiàn)和去年同期相比,不一定是終端銷售,很多廠家報(bào)的是批售輛出現(xiàn)了77%的同期增長(zhǎng),即便扣除種種因素,有效增長(zhǎng)我覺(jué)得至少是20%。這個(gè)我是比較樂(lè)觀的態(tài)度!

  東風(fēng)日產(chǎn)在此次北京車展上推出了多款新車型,陳瑋重點(diǎn)介紹了東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)的三大看點(diǎn)。

  首先,全新車型March,這是一個(gè)有25年品牌歷史的,聲譽(yù)非常好的入門級(jí)車。此次展出的是第四代March,剛剛在日內(nèi)瓦車展上市。在中國(guó)已經(jīng)完成了國(guó)產(chǎn)化的全部動(dòng)作,在中國(guó)的量產(chǎn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。并將在短期上市銷售。

  在新能源車領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)上出現(xiàn)了全球第一輛量產(chǎn)電動(dòng)車。東風(fēng)日產(chǎn)帶到北京車展展臺(tái)上的是一輛已經(jīng)量產(chǎn)的電動(dòng)車,中文名叫聆風(fēng)。陳瑋說(shuō):“這是全球第一輛量產(chǎn)的電動(dòng)車,這是一個(gè)值得紀(jì)念的時(shí)候。一個(gè)方面證實(shí)了大家的看法,我們也是談我們的主張,對(duì)于新能源汽車的主張,我們是通過(guò)電動(dòng)車而不是通過(guò)混合動(dòng)力等中間方案進(jìn)行的,通過(guò)徹底的零排放,實(shí)現(xiàn)新能源主張。第二個(gè)已經(jīng)完成了量產(chǎn),量產(chǎn)意味著什么呢?意味著成熟的技術(shù),以及供應(yīng)鏈上,產(chǎn)品已經(jīng)完全商用了,產(chǎn)品價(jià)格上已經(jīng)能夠市場(chǎng)化了!

  另外,陳瑋還重點(diǎn)介紹了CARWINGS智行+的整車系統(tǒng),即車載娛樂(lè)信息技術(shù),利用車載設(shè)備和動(dòng)態(tài)客戶服務(wù)中心,通過(guò)現(xiàn)代的移動(dòng)通訊技術(shù)進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)這方面的功能。除了采用及時(shí)交通信息幫助你進(jìn)行導(dǎo)航服務(wù)之外,車輛的行駛速度都會(huì)顯示出來(lái)。(中新網(wǎng)汽車頻道)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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