日產(chǎn)看好中國市場 發(fā)力純電動汽車領(lǐng)域(圖)——中新網(wǎng)

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    日產(chǎn)看好中國市場 發(fā)力純電動汽車領(lǐng)域(圖)
2010年04月25日 00:59 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
日產(chǎn)(中國)公關(guān)品牌部公共關(guān)系部總監(jiān) 沈莉
日產(chǎn)純電動汽車Leaf
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  中新網(wǎng)4月25日電(段紅彪)在日前開幕的第十一屆北京國際車展上,新能源車成為一大亮點。以“零排放”為目標(biāo)的日產(chǎn)汽車本次重點展出的三款車型中,即包括明年將進入中國市場的純電動汽車Leaf。日產(chǎn)(中國)公關(guān)品牌部公共關(guān)系部總監(jiān)沈莉在接受中新網(wǎng)記者采訪時介紹了日產(chǎn)在電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展計劃,并表示日產(chǎn)對今年的中國市場非常看好。

  三大重點車型各具看點

  據(jù)了解,這次日產(chǎn)在北京車展上的展臺達(dá)到近2000平米,主展臺上的三款車型:純電動車Leaf、今年即將上市的March和輕型商用車NV200都是此次展出的重點車型。沈莉說:“Leaf是基于日產(chǎn)綠色環(huán)保零排放的出行理念而推出的車型,該款車已經(jīng)量產(chǎn),并在美國收到了6000多份訂單,在日本也已公布售價并接受預(yù)訂。日產(chǎn)明年將與武漢市政府進行電動汽車的推廣項目,屆時Leaf將來到中國。”

  即將國產(chǎn)的新一代March的售價在7-10萬之間,這款車是日產(chǎn)基于V平臺的全球車型,據(jù)沈莉介紹,日產(chǎn)內(nèi)部并不把前一代March稱為全球車型,而新一代March則是一款全球車型,因為V平臺是一款非常靈活的平臺,在這個平臺上可以研發(fā)出很多車型,適合不同國家市場的需求。據(jù)悉,這款車型即將在東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都投產(chǎn),另外全球的四個基地也將投產(chǎn),日產(chǎn)計劃將在全球160多個地區(qū)的市場進行銷售,這對于東風(fēng)日產(chǎn)來說是一個非常重要的車型。

  NV200則是一款輕型商用車,沈莉認(rèn)為,這種車在國內(nèi)還比較單一,NV200的引進對于國內(nèi)同類車型也是有很大的創(chuàng)新意義。同時,這款車還在歐洲獲得了2010年度國際CDV大獎。據(jù)悉,NV200即將在鄭州日產(chǎn)投產(chǎn)并推向市場。日產(chǎn)希望借此為鄭州日產(chǎn)豐富生產(chǎn)線,也希望在輕型商用車領(lǐng)域打開更多的中國市場。

  發(fā)力純電動汽車領(lǐng)域

  日產(chǎn)今年在全球展臺都選擇了藍(lán)色作為背景顏色,藍(lán)色也是日產(chǎn)第一年使用藍(lán)色作為展臺的背景顏色,正是希望推廣零排放、低碳生活的理念。在倡導(dǎo)綠色出行方面做出企業(yè)公民應(yīng)盡的義務(wù)。藍(lán)色完全能夠體現(xiàn)出日產(chǎn)在全球尤其是中國推出的一些車型的理念。

  據(jù)介紹,Leaf是日產(chǎn)即將研發(fā)的8款純電動車型中的第一款,這8款車型將涵蓋不同消費者的需求。沈莉稱,美國和日本對于新能源車都推出了很大的補貼,對于消費者的吸引力很大。而在中國市場,日產(chǎn)將于2011年與武漢市政府進行試點項目,由一些大客戶進行Leaf的試用,根據(jù)這款車在當(dāng)?shù)厥袌龅氖褂们闆r,再進行下一步的工作,因此目前尚未確定售價。

  日產(chǎn)看好中國市場

  據(jù)悉,日產(chǎn)全球CEO卡洛斯戈恩已連續(xù)多次親臨北京車展。沈莉表示,卡洛斯戈恩之所以頻繁蒞臨中國,正說明中國市場對于日產(chǎn)全球市場的重要性。戈恩曾表示,中國市場目前已成為日產(chǎn)除美國之外的全球第二大市場,日產(chǎn)去年在中國市場的銷量已占到其全球銷量的四分之一。同時,日產(chǎn)在中國推出新產(chǎn)品的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在其他市場的頻率,也說明了這一點。

  談及對2010年中國車市的預(yù)期,沈莉預(yù)計,2010年的中國市場將延續(xù)去年的高增長,因為目前中國市場的千人汽車保有量相對美國日本來說還非常低,而中國消費者的購買力還在不斷增長,很多中國家庭開始購買第二、第三輛車,同時日產(chǎn)在二三線城市的市場也開始進行鋪墊。目前,日產(chǎn)已經(jīng)決定在東風(fēng)日產(chǎn)工廠擴大產(chǎn)能24萬輛,在鄭州日產(chǎn)擴大產(chǎn)能12萬輛,并且在東風(fēng)日產(chǎn)工廠實行兩班倒的工作制。沈莉預(yù)計到2012年日產(chǎn)的產(chǎn)能會達(dá)到90萬輛。

  沈莉稱,日產(chǎn)第一季度的銷量同比有大幅增長,說明日產(chǎn)的車型很受歡迎,即使有一些庫存,也屬于合理的區(qū)間。她不認(rèn)為今年上半年眾多車型的上市會影響到車市的走向!皩τ谡w車市來講,要看廠商在北京車展上陸續(xù)推出的車型種類,以及各個廠商的市場策略!保ㄖ行戮W(wǎng)汽車頻道)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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