2011款野馬V6車型也針對(duì)底盤進(jìn)行了全面強(qiáng)化,包含避震器中的阻尼重新設(shè)定、彈簧系數(shù)的調(diào)整等,而全新的后懸掛下支臂、更為穩(wěn)定的襯套、更高剛性的防傾桿與更優(yōu)異的剎車系統(tǒng)等,可提升2011款野馬的過(guò)彎極限。
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