后車展時(shí)代 值得關(guān)注的13款車型盤點(diǎn)(圖)(7)——中新網(wǎng)

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    后車展時(shí)代 值得關(guān)注的13款車型盤點(diǎn)(圖)(7)
2010年05月05日 16:50 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  中型車

  本田 歌詩圖

  關(guān)注理由:國內(nèi)第一款跨界中型車

  當(dāng)前跨界車型正流行,本田也緊跟時(shí)代的步伐推出了以第八代雅閣為基礎(chǔ)的跨界產(chǎn)品“Crosstour”,在今年的北京車展上,這款跨界車型消息最終確定并命名為“歌詩圖”,該車將由廣汽本田組裝生產(chǎn),預(yù)計(jì)在下半年會(huì)正式登陸中國市場。

  歌詩圖與當(dāng)前的雅閣車型采用同一平臺(tái),在零部件上也高度共享,甚至在此車上也能找到一些雅閣車的影子,但作為雅閣的Cross車型,差異化還是必須的,比如夸張的進(jìn)氣格柵顯然迎合了當(dāng)前的“大嘴風(fēng)格”,當(dāng)然,與普通轎車最大的不同還是得從側(cè)面欣賞,相信很多人心里都有疑問,這到底是一款SUV、旅行轎車、還是運(yùn)動(dòng)轎車呢?沒錯(cuò),這就是Cross車型的魅力所在。

  歌詩圖的內(nèi)飾與第八代雅閣如出一轍,穩(wěn)重雅致依然是它的主要特點(diǎn),據(jù)悉,這款車型將搭載3.5L VCM V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)使用工況在3缸、4缸或6缸之間切換,在兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也為綠色環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。目前,中國在跨界中級(jí)車領(lǐng)域車型稀缺,它的入華畢竟能給國人帶來新的選擇, 還是非常值得期待的,但國內(nèi)消費(fèi)者是否能接受這種略顯個(gè)性的風(fēng)格現(xiàn)在還不好下結(jié)論。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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