緊急時刻靠譜!四款高安全性中型車推薦——中新網(wǎng)

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    緊急時刻靠譜!四款高安全性中型車推薦
2010年05月26日 18:09 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  汽車的安全性一直是大家在買車時最為關心的問題,那么什么樣的車能算是一輛安全性高的車型呢?我認為至少要從4個方面考慮。首先是汽車的主動安全配置,其次是車輛的碰撞成績,再次是被動安全配置,最后是車型的重量和尺寸。

  主動安全配置主要有ABS、EBD、ESP(VSA)等。之所以把他們放在首位,是因為這些主動安全設備可以更好的為你躲避危險,從主動上避免交通事故的發(fā)生,這比任何的車身設計、安全氣囊都重要。本次為大家推薦的車型都是擁有防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)這5大主動安全配置。

  碰撞測試成績可以很好的反映車身骨架設計的安全性,好的車身設計在碰撞發(fā)生時可有效減少車內乘坐空間的形變,從而保護乘車人的安全,中國最權威的測試機構為CNCAP,碰撞成績高于45分為5星碰撞。本次推薦車型都達到了48分或更高。

  被動安全配置包括安全帶、氣囊、主動式頭枕等。雖然我們都想盡力避免交通事故的發(fā)生,但是當它真正發(fā)生時,豐富的被動安全設備會將事故對乘客造成的傷害降到最低。本次推薦車型都至少配備了主副駕駛氣囊、前排側氣囊和前后排氣簾等6氣囊。

  最后要提到的是車輛的重量和尺寸,可能很多朋友對這一條會有疑問。確實,如果單純的說車越重越大就越安全是不準確的,我的意思是在滿足前面三點的情況下,大、中型車在與微、小型車的碰撞中,乘客往往受傷更輕。其實這也很好理解,重量大的車在碰撞時自身的運動方向和速度改變更小,而尺寸大的車型,車頭車尾距離座艙更遠,從而提供了更長的碰撞吸能區(qū)域。大家看完最下面的3個視頻就明白了。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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