■新聞回放
《商務(wù)車(chē)小區(qū)禁行路倒車(chē)10歲男童被撞死》
2009年12月,海淀區(qū)湯泉逸墅小區(qū)內(nèi),一輛別克商務(wù)車(chē)倒車(chē)時(shí),將一名10歲男童撞死。多名業(yè)主稱,事發(fā)路段禁止停車(chē),也禁止車(chē)輛駛?cè)耄熬鸵驗(yàn)檫@條路不讓走車(chē),所以平時(shí)是孩子和老人散步的首選地點(diǎn)”。
《“人車(chē)混行”生噪音 業(yè)主狀告開(kāi)發(fā)商》
2005年10月,王先生購(gòu)買(mǎi)了“名都家苑”小區(qū)的一套住房,入住后,王先生認(rèn)為開(kāi)發(fā)商規(guī)劃設(shè)計(jì)圖上的人車(chē)分流車(chē)道在實(shí)際中變成了人車(chē)混行道,噪音影響了自己的生活。于是將開(kāi)發(fā)商告上法庭要求其繼續(xù)履行合同,為自己提供通行的機(jī)動(dòng)車(chē)出入口及道路。
■對(duì)話
中國(guó)房地產(chǎn)研究會(huì)人居環(huán)境委員會(huì)常務(wù)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)王涌彬
車(chē)位規(guī)劃不足成先天劣勢(shì)
記者:現(xiàn)在不少新社區(qū)都標(biāo)榜“人車(chē)分流”,是否有一個(gè)衡量人車(chē)分流的標(biāo)準(zhǔn)?做到了哪些方面才算實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分流?
王涌彬:人車(chē)分流的最終目標(biāo)以及衡量標(biāo)準(zhǔn)就是實(shí)現(xiàn)車(chē)流、人流互不干擾。要實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,首先要在條件允許的情況下盡量采用外環(huán)路,引導(dǎo)車(chē)輛沿小區(qū)外圍行駛,在小區(qū)車(chē)行出入口附近設(shè)置地下車(chē)庫(kù)出入口;其次要設(shè)置單獨(dú)的小區(qū)人行出入口,在小區(qū)內(nèi)部形成景觀步行路,盡量減少人車(chē)交叉;第三就是要加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)部管理。
記者:隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng),車(chē)多、人多、車(chē)位少成為目前一些老小區(qū)普遍面臨的問(wèn)題,有沒(méi)有解決這種問(wèn)題的方法?
王涌彬:這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)不是某個(gè)小區(qū)單獨(dú)的問(wèn)題了,是現(xiàn)在的城市社區(qū)面臨的普遍問(wèn)題。應(yīng)該從更大的范圍來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
首先,在城市層面來(lái)說(shuō),現(xiàn)在有很多不適應(yīng)城市發(fā)展的第二產(chǎn)業(yè)正在退出城市空間,在對(duì)外遷的工廠、企業(yè)進(jìn)行改建時(shí),要求配建停車(chē)場(chǎng)、綠化等生活配套設(shè)施,在解決自身的問(wèn)題時(shí)有償?shù)貫橹苓吷鐓^(qū)提供停車(chē)場(chǎng)這樣的公共配套設(shè)施。
其次,就社區(qū)自身來(lái)說(shuō),可以把社區(qū)內(nèi)原有的鍋爐房等廢置公共占地設(shè)施,改造成立體車(chē)庫(kù)等。針對(duì)現(xiàn)在很多老小區(qū)已經(jīng)沒(méi)有開(kāi)發(fā)商進(jìn)行改造的情況,可以采用一些市場(chǎng)化的機(jī)制,引進(jìn)資金對(duì)這些不再適應(yīng)現(xiàn)代城市社區(qū)的配套設(shè)施進(jìn)行改造。
第三,就是在管理層面,明確停車(chē)位置,以收費(fèi)和控制地面停車(chē)的方式加強(qiáng)管理。
記者:目前實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流面臨的主要問(wèn)題是什么?
王涌彬:出于利益的考慮,社區(qū)原有的車(chē)位規(guī)劃在實(shí)際修建時(shí)的數(shù)量減少。人車(chē)分流在規(guī)劃層面已經(jīng)定了明確的比例,比如要求一個(gè)小區(qū)按70%的比例或者一戶一位的比例來(lái)建車(chē)位,但是在實(shí)際操作的時(shí)候,車(chē)位數(shù)量可能少建而改為其他功能的建筑。這樣當(dāng)業(yè)主入住之后,人車(chē)矛盾就出來(lái)了,本來(lái)應(yīng)該放在地下的車(chē)輛因?yàn)檐?chē)位不足,只能放在地面,后期再想改造也不可能了,人車(chē)分流也就難以實(shí)現(xiàn)。因?yàn)檐?chē)位需要很多空間,這種先天不足,后天很難彌補(bǔ)。
■社區(qū)圓桌
地庫(kù)出口也應(yīng)注意
宋女士,29歲,家庭主婦:我家兒子剛3歲,正是愛(ài)在小區(qū)里到處亂跑的時(shí)候?墒切^(qū)的路非常窄,而且兩邊沒(méi)有人行道,每次兩輛車(chē)錯(cuò)車(chē)的時(shí)候,行人都沒(méi)地方躲。真的很擔(dān)心一不留神孩子亂跑到路上去,孩子自己又不會(huì)躲,太危險(xiǎn)了。真希望小區(qū)里能真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,不要因?yàn)檫@個(gè),剝奪了孩子在小區(qū)里自由自在玩的權(quán)利。
楊先生,42歲,公司職員:我們小區(qū)算是部分人車(chē)分流吧,小區(qū)的中心是老人和孩子最喜歡去的地方,那里還算安靜,也挺安全。唯一讓人不放心的地方,就是小區(qū)地下車(chē)庫(kù)出口,因?yàn)槟抢餂](méi)有專門(mén)的行人道,有時(shí)家里老人出去買(mǎi)菜從那里經(jīng)過(guò),走到一半發(fā)現(xiàn)有車(chē)要鉆出來(lái)了,嚇一跳。
張先生,67歲,退休:在小區(qū)里住,不就圖個(gè)清凈嗎?早上出門(mén)時(shí),總有車(chē)擠著出去,結(jié)果反而堵上了。堵上了這些年輕人就著急,一個(gè)勁兒按喇叭,聽(tīng)著鬧心!我就琢磨著,大家都別搶,一個(gè)一個(gè)走,誰(shuí)也堵不著,也別動(dòng)不動(dòng)就按喇叭,這就挺好。
■名詞解釋
人車(chē)分流:人車(chē)分流是指在道路上將人流與車(chē)流完全分隔開(kāi),互不干擾地各行其道。目前住宅小區(qū)在人車(chē)分流的實(shí)踐中,有部分人車(chē)分流和完全人車(chē)分流兩種形式。
部分人車(chē)分流:這類(lèi)人車(chē)分流車(chē)輛可以進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部,在組團(tuán)內(nèi)進(jìn)入地下或半地下車(chē)庫(kù),然后通過(guò)地下車(chē)庫(kù)的電梯可以直接入戶。社區(qū)內(nèi)人活動(dòng)的主要范圍不受機(jī)動(dòng)車(chē)干擾。
完全人車(chē)分流:完全人車(chē)分流的方式通常是在小區(qū)的主入口設(shè)置地下車(chē)庫(kù)的入口,車(chē)輛從主入口直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù),進(jìn)入所在組團(tuán)、單元,然后通過(guò)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)入單元電梯,對(duì)地面居民的活動(dòng)基本不產(chǎn)生影響。
■律師解答
小區(qū)內(nèi)車(chē)禍可追責(zé)物業(yè)
在采訪過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn)居民最關(guān)注的是小區(qū)的交通安全責(zé)任劃分問(wèn)題,京華律師團(tuán)成員、京華律師事務(wù)所馬傳貞律師對(duì)此進(jìn)行了解答:
1.如何鑒定小區(qū)內(nèi)道路的性質(zhì)?
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,小區(qū)內(nèi)的道路除城鎮(zhèn)公共道路外均屬業(yè)主共有,其雖不具有公共通行性,但在處理交通事故時(shí)依然適用《道路交通安全法》。
2.如果在小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,是否可以追究物業(yè)的連帶管理責(zé)任?
如果在小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,除了當(dāng)事人責(zé)任外,還可依據(jù)物業(yè)服務(wù)合同的約定以及物業(yè)公司是否有怠于履行相關(guān)職責(zé)的行為,決定物業(yè)公司是否承擔(dān)連帶責(zé)任。
3.如果業(yè)主要求對(duì)小區(qū)內(nèi)實(shí)施人車(chē)分流,可否由業(yè)主或者業(yè)委會(huì)同物業(yè)一起制定小區(qū)內(nèi)的有約束效力的“行車(chē)公約”?
小區(qū)內(nèi)的交通行車(chē)公約,由業(yè)主或業(yè)委會(huì)草擬初稿,然后交業(yè)主大會(huì)進(jìn)行表決,表決通過(guò)即可實(shí)行。涉及到物業(yè)公司必須履行的相關(guān)條款,在和物業(yè)服務(wù)公司協(xié)商確定后,及時(shí)補(bǔ)充到物業(yè)服務(wù)合同里即可。
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