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銷售任務"辭舊迎新" 元旦過后部分車價集體回漲

2008年01月03日 09:56 來源:大河網(wǎng)-大河報 發(fā)表評論

  距春節(jié)僅剩一個多月時間,車市也已進入節(jié)前的旺銷期。原本期待春節(jié)前車價能再降一些的消費者,此時有些“丈二和尚摸不著頭腦”了。這不,剛剛過了元旦,車價就出現(xiàn)了“不降反升”的現(xiàn)象,大部分車型的優(yōu)惠幅度非但沒有增大,反而不同程度地開始回漲。

  記者打探:車市優(yōu)惠幅度縮水

  凱越節(jié)前部分車型最多優(yōu)惠達2.1萬元,現(xiàn)如今最多優(yōu)惠1.5萬元,價格回漲了6000元左右;伊蘭特以前最低售價達到8.5萬元,現(xiàn)在最低價為8.8萬元;索納塔、御翔等車型的價格平均上調了3000~4000元;寶來的價格較元旦前優(yōu)惠減少了3000~4000元;速騰以前最高讓利達6000元,現(xiàn)在最多讓利2000元,個別車型甚至沒有優(yōu)惠……

  “現(xiàn)在的車幾乎是一天一個價,每天都漲個三五百塊錢。”一車商向記者坦言,“盡管有些消費者一時接受不了這樣的‘變化’,但因為車源緊張,很多車型甚至斷貨,不漲價也沒辦法。”

  元旦剛過,記者在采訪時就發(fā)現(xiàn),上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、廣州本田、東風悅達起亞、斯柯達等車市主流品牌旗下車型終端售價幾乎清一色地開始回漲,許多車型的讓利優(yōu)惠節(jié)前節(jié)后的差價達數(shù)千元,元旦儼然成了價格起伏的“分水嶺”。

  記者調查:車價變化事出有因

  節(jié)前節(jié)后,優(yōu)惠幅度變化如此明顯,這讓不少消費者一時難以接受!敖迪聛淼能噧r怎么還能硬生生給漲回去了呢?”打算春節(jié)前買車的吳先生十分不解,他表示,“前段時間我看車時,銷售人員跟我說能優(yōu)惠3400元,可現(xiàn)在我來看車,最多只優(yōu)惠2100元,而且現(xiàn)車還沒幾臺可挑選!

  瘋狂降價近一年的車市,為何突然在此時開始集體漲價呢?

  ◆車商:銷售任務“辭舊迎新”

  “以前幾個月,為了完成銷售任務,迫于巨大的銷售壓力,不得不賠錢賣車,現(xiàn)在基本已經(jīng)完成銷售任務,壓力沒了,買車的人又多,現(xiàn)車緊張,價格自然要相對提升一些!焙幽蠀R眾合金的侯經(jīng)理告訴記者,2007年12月份之前,大多數(shù)經(jīng)銷商為了完成2007年的全年銷售任務,不得不加大優(yōu)惠幅度,有些車型甚至在賠錢賣。但進入2008年1月份以后,這就是新的一年的開始,沒有銷售任務的壓力,經(jīng)銷商的資金壓力也減小了不少。因此,經(jīng)銷商們就沒有必要繼續(xù)以大力度的優(yōu)惠讓利來拉動消費。

  “2007年11月、12月沖量時,廠家也給予了一些特殊商務政策,所以當時車價走得非常低,但現(xiàn)在2007年銷售目標已經(jīng)不再是問題,汽車廠家的特殊商務促銷政策也都紛紛結束了,市場上價格自然也就回升了。”一位車商如是說道。

  ◆供需:春節(jié)之前求大于供

  “我們現(xiàn)在手里的現(xiàn)車非常緊張,尤其是速騰、寶來、捷達等車型的一些緊俏配置版甚至缺貨,但買的人卻很多,價格自然隨之幾乎是天天在漲!

  “這幾天展廳內(nèi)像趕集似的,天天都有看車、買車的人,客戶連坐的地方都沒有。”裕華金陽光公司總經(jīng)理張光勇表示,這幾天他們的成交量也是連創(chuàng)新高,最多的時候一天就成交40多臺。“積蓄一年的購車需求突然間就爆發(fā)了。”張光勇說,“春節(jié)前購車依然是不少消費者的習慣,市場的購買力釋放出來,在這個傳統(tǒng)的購車旺季,車市需求增多,現(xiàn)車供應變得緊張,也是造成車價‘抬頭’的一個因素。”

  對此,東風日產(chǎn)鄭州威佳專營店的程經(jīng)理也深有同感,這幾天車市銷售情勢可謂是180度大轉變,不僅展廳內(nèi)看車人數(shù)突然增加,而且成交量也大大提升,銷售人員都忙得顧不上元旦休息。

  面對元旦過后車市的“漲價現(xiàn)象”,業(yè)內(nèi)人士認為,今年這種價格的回升現(xiàn)象只是一個短期行為。從往年情況看,1月的價格普遍都會比上年末高,春節(jié)過后就會回落。因為春節(jié)過后,車市需求一方面會進入相對淡季,同時,2008年一開春還會相繼有多款新車上市,競爭激烈的市場也會促使?jié)q價潮結束。(解元利)

編輯:趙婕】
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