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汽車"重新發(fā)明":新能源車有點(diǎn)遙遠(yuǎn)但將主導(dǎo)未來

2008年02月25日 10:49 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評論

  《華西都市報(bào)》上周(2月18日)推出了重磅策劃 《全球信號(hào)汽車重新發(fā)明》,指出在能源危機(jī)、環(huán)保告急的雙重壓力下,汽車行業(yè)正邁向新能源時(shí)代,汽車必將“重新發(fā)明”。該文一石激起千層浪,業(yè)內(nèi)專家紛紛表示贊同,認(rèn)為新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,但要真正實(shí)現(xiàn)新能源取代傳統(tǒng)能源作汽車動(dòng)力,還需要一個(gè)較為漫長的過程,其間將面臨技術(shù)、成本及市場認(rèn)可度等諸多難題。

  瓶頸:技術(shù)、成本、市場認(rèn)可度

  作為起步階段的新能源汽車仍面臨著眾多考驗(yàn)。汽車界資深專家、中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)委員陳光祖稱:“新能源汽車的高成本是否會(huì)被市場接受,與之相關(guān)的社會(huì)系統(tǒng)能否建立,都是值得新能源汽車研發(fā)者考慮的問題。而國內(nèi)新能源汽車研發(fā)技術(shù)能否達(dá)到國際先進(jìn)水平,將關(guān)系著它是否會(huì)在第二輪國際競爭中立足!笔紫治鰩熧Z新光也承認(rèn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在一個(gè)悖論:“消費(fèi)者希望等到新能源車價(jià)格降下來了,我再買”,“廠家則希望等消費(fèi)者買了,再降價(jià)”。

  趨勢:內(nèi)燃機(jī)—混合動(dòng)力—電

  清華大學(xué)汽車工程系教授張揚(yáng)軍認(rèn)為,汽車動(dòng)力將遵循 “內(nèi)燃機(jī)—混合動(dòng)力—電”的發(fā)展規(guī)律,也就是說,無論是汽車、船舶還是飛機(jī),這些交通工具最終都將以電作為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。對于從何種渠道獲得電,專家們的看法莫衷一是。有的認(rèn)為氫動(dòng)力是最終的方向,以純電池和混合動(dòng)力為動(dòng)力的汽車只是過渡產(chǎn)品,最終都將被燃料電池為動(dòng)力的汽車所取代;有的認(rèn)為氫能的獲得耗能較高,以氫燃料做動(dòng)力遙遙無期,所以充電電池作為動(dòng)力將成未來的主導(dǎo)。

  方向:新能源先用在公共交通上

  雖然新能源汽車目前還處于探索階段,但是,新能源汽車未來的主導(dǎo)地位是汽車專家們一致認(rèn)可的。對于怎樣發(fā)展新能源汽車的問題,賈新光表示,第一步,新能源車應(yīng)該用在公交車和出租車上,因?yàn)樗鼈兪浅鞘形廴镜淖钪饕獊碓础6鳛楣步煌,它們?huì)順利得到政府的相關(guān)補(bǔ)貼。同時(shí),賈新光也推崇用充電電池作為動(dòng)力,并用太陽能發(fā)電的做法。(張欣男)

編輯:張艷紅】
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