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　　雖然今年的3·15晚會依然沒有汽車產(chǎn)品“中標”，但在中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院和車人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的《2007年度中國汽車質(zhì)量及服務質(zhì)量年度投訴分析報告》中，2007年的汽車投訴上升明顯，比2006年增加了34.5%。其中，產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量投訴的比例分別為63.4%和36.6%。在汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴中，涉及核心部件的投訴占近6成。

　　除了經(jīng)濟型轎車的發(fā)動機和變速箱投訴依然嚴重外，對合資汽車品牌的投訴呈上升趨勢。明確提出“換車、退車”的用戶增加，但由于檢測難、鑒定難等問題，最終真正能“換車、退車”的車主并不多。(曉林）