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新車襲擊、股市低迷 四月車市或遇“倒春寒”

2008年04月10日 16:02 來源:南方都市報 發(fā)表評論

  三月有不少新車上市,但在熱熱鬧鬧的背后,卻有不少消費者在持幣觀望,或是下了定金的客戶因資金被股市套牢難提車而無幣觀望。而在月結(jié)中,3月車市的銷售成績也不盡如人意,為何成績“不及格”?即在眼下的四月是否會有轉(zhuǎn)機(jī)?對此,記者近日走訪了市區(qū)多家4S店,不少車商坦言四月汽車市場仍不樂觀。

  原因1 新車迷人眼購車計劃再推遲

  回顧春色滿園的3月,廠商之間的“斗法”可以說是“你方唱罷我登場”,新車有東風(fēng)標(biāo)志兩廂307、兩廂馬自達(dá)3、榮威7501.8T、比亞迪F6等;改款新車也有不少,東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0、新威馳、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田CRV兩驅(qū)等新車都躍躍欲試,這讓醞釀買車的消費者眼花繚亂。據(jù)相關(guān)資料顯示,4月份會繼續(xù)扎堆上市,將有10多款新車型陸續(xù)登場亮相,平均下來每3天就有一款新車上市。新車給競爭激烈的車市添加了許多不確定因素。

  惠州共成福特4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人紀(jì)先生表示,不少有購車意向的消費者會事先多了解新車上市的情況,但太多新車上市會讓他們挑花眼,到頭來不知道究竟哪部車才更加適合自己,遲遲難以下決定。

  而記者了解到,由于受到新車潮持續(xù)不斷的沖擊,一些經(jīng)典老車降起價來也絲毫不含糊。目前,包括凱越、塞拉圖、伊蘭特、馬自達(dá)等老車在銷售終端以不同的方式都有價格調(diào)整,這更讓不少消費者選擇持幣觀望,期待在合適的時機(jī)買到更優(yōu)惠的車。

  原因2 股市太低迷資金被套難買車

  即使3月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季,但一般到了4月后,車市都會慢慢轉(zhuǎn)“熱”,然而,眼看已經(jīng)進(jìn)入4月中旬,車市似乎沒太大的起色!斑@幾個月股市都很低迷,實際上對購買力造成了很大的影響!笔袇^(qū)多家4S店負(fù)責(zé)人均認(rèn)為,近期股市的表現(xiàn)很可能是影響車市的一個主要原因之一。

  某4S店的市場部經(jīng)理透露,3月份沒有完成任務(wù),銷量不是很理想,有15%下了定金的客戶因為資金被股市套牢,導(dǎo)致要延期提車。俊峰4S店廣汽豐田的相關(guān)負(fù)責(zé)人許婉玲也表示,“近期股市的影響不容回避,會積極采取多項活動刺激市場需求!

  市民周先生就是因股票被套被迫推遲購車計劃的!八止善币宦繁┑铝硕ń鸬男萝噮s因資金不足遲遲難以拿到!

  原因3 黃金周縮短成交量或再縮水

  今年“五一”黃金周縮短。往年汽車廠家和經(jīng)銷商都會利用黃金周大做降價促銷文章,今年這個大好的契機(jī)是否不復(fù)存在?

  “今年的長假縮水了,會對車市帶來一定的影響!痹诓稍L中,不少車商表示擔(dān)憂。東風(fēng)本田的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,其實放假的長短并不會最終決定消費者買不買車,但是會影響選在哪個時段買車,如之前很多客戶會趕在黃金周前買車,并急著把相關(guān)手續(xù)辦好,假期就可以出游,F(xiàn)在來說,假期變短了,那自駕遠(yuǎn)游的客戶也會隨之減少,這并不能否認(rèn)車市會少了個興奮點,導(dǎo)致成交量減少。

  回應(yīng) 車商借力金融按揭、促銷活動救市

  由于目前處于年度敏感期的四月,又擔(dān)心銷量持續(xù)低迷,各大4S店近期紛紛采取各種措施刺激購車者,車商無不在明里、暗里咬著牙,較著勁。

  在采訪中,記者獲悉,3月中旬,俊峰豐田就啟動了豐田金融車貸按揭業(yè)務(wù)。由于審批流程方便快捷、價格體系簡單透明、一站式服務(wù)省時省心,以及最低20%的首付、最長5年的貸款期限,使其迅速俘獲了消費者的心?》4S店廣汽豐田的相關(guān)負(fù)責(zé)人許婉玲向記者表示,這項成熟、先進(jìn)的汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù),在近期的新車發(fā)布會上,當(dāng)場就促使20多位客戶下了訂單,這將會讓更多資金短缺的客戶輕松、快捷地通過信貸買車圓汽車夢。

  惠州輝達(dá)4S店的市場部經(jīng)理韓曉稱,會將目光放寬到市區(qū)以外,充分挖掘二線市場,如參加車展,這樣的效果也比較明顯,同時可帶來不少潛在客戶。而共成福特4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,會積極推出多項活動,吸引客戶到店購車。如將車展開到社區(qū),方便更多市民賞車,推出“春季自駕游精彩三重奏”等活動。

  預(yù)測 4、5月車市或迎來價格調(diào)整期

  “不是說由于在CPI持續(xù)上漲的形勢下,汽車難有降價空間嗎?”面對記者的疑問,不少車商一致無奈地表示,成本的上漲的確讓汽車廠家在降價問題上的抉擇尤為艱難,但是按照目前的情況來看,絕大部分車型價格都在僵持中接受了一波又一波新車的襲擊后,降價依然有空間,進(jìn)入四月后少許車型價格便有小小的松動。

  江北展通4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“看著月銷量總結(jié)的成績單‘不及格’,心里也會變得著急。唯一的解決方案,就是在對車型的促銷上做文章,必要時降價的殺手锏是要耍的!被葜葺x達(dá)4S店的市場部經(jīng)理韓曉也表示,雖然“五一”長假改為三天,但不少消費者會習(xí)慣性認(rèn)為那時的促銷會最優(yōu)惠,所以會在今年五一繼續(xù)推出較大的促銷動作。

  此外,有業(yè)內(nèi)人士分析,4月份上市的新車中,最引人關(guān)注的也是伊蘭特的換代款車型“悅動”和新凱越。而它們的新款對決將不只是兩者之間的競爭,對家轎市場的其他競爭車型以及下游細(xì)分市場的車型都會產(chǎn)生較大的影響,會導(dǎo)致更多老款車型的價格往下掉。因此,車市有可能在4、5月份迎來價格調(diào)整期,重燃價格戰(zhàn)火,家轎市場的現(xiàn)有格局也很可能面臨重新洗牌。(黎秀敏)

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