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　　欄目主持：許誠瑋

　　解說人：曹金生

　　現(xiàn)任國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)高級工程師、上海機動車檢測中心質(zhì)量仲裁鑒定組組長、上海市消費者保護(hù)權(quán)益委員會汽車專業(yè)辦公室專家、司法部司法鑒定中心司法鑒定執(zhí)業(yè)人、上海仲裁委員會仲裁員等職務(wù)。

　　1987年開始從事機動車鑒定工作，20年里接觸大小案件1000余起。

　　徐先生今年3月在上海某4S店購買了一輛江鈴全順的商用車。使用了2個月后，徐先生發(fā)現(xiàn)，車輛右側(cè)存在許多問題。其中最讓徐先生覺得納悶的是，2個月的時間內(nèi)，車輛兩個前輪有嚴(yán)重的吃胎現(xiàn)象。那么徐先生的車輛到底出現(xiàn)了哪些問題？徐先生委托本報讓機動車檢測中心高級工程師曹金生進(jìn)行一下車輛鑒定。

　　案件：使用2月吃胎嚴(yán)重

　　記者在現(xiàn)場看到，徐先生車輛的前輪嚴(yán)重磨損。兩個前輪都已經(jīng)磨損到外側(cè)的指標(biāo)線上。據(jù)徐先生介紹，車輛是今年3月底通過朋友介紹在上海某4S店購買的。當(dāng)購買時發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)行駛了近1500公里。

　　“銷售人員當(dāng)時表示，這輛車是從廠家直接運過來，所以行駛了接近1500公里�！碑�(dāng)時徐先生對于經(jīng)銷商的說法并沒有太多的疑問，可是在使用車輛兩個月時間后，徐先生陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了車輛的眾多問題。

　　“車輛的右側(cè)問題比較明顯，保險杠、翼子板等都明顯是后來處理過�！毙煜壬�說，經(jīng)過和經(jīng)銷商的交涉，這些問題被處理，可是在經(jīng)銷商處理完這些問題后，徐先生卻發(fā)現(xiàn)車輛的前輪出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損。

　　“我懷疑車輛可能在出售前發(fā)生過事故，所以想在維權(quán)前先確定車輛可能存在的問題。”為此，徐先生委托本報找到曹工對車輛進(jìn)行一下初步的判定。

　　曹工鑒定：輪胎磨損原因

　　曹工接到委托后對車輛進(jìn)行了一個鑒定�？墒擒囕v的四輪定位檢測表明，輪胎的磨損并不是由于車輛前軸出現(xiàn)問題所致。

　　那么輪胎的問題又是如何發(fā)生的？曹工認(rèn)為，車輛的輪胎磨損有很多的原因造成。首先，車輛質(zhì)量問題存在缺陷肯定會造成輪胎磨損嚴(yán)重。

　　其次，車主的使用不當(dāng)也會造成車輛輪胎的磨損。曹工解釋，每輛車的前輪在設(shè)計的時候都會有一定的傾斜角度，如果所加輪胎的胎壓并不符合相應(yīng)的規(guī)范很容易造成輪胎外側(cè)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象。

　　第三，在使用過程中，一般廠家都會有一個互換輪胎的要求。曹工解釋，一般廠家在車輛的使用手冊上都會注明要求車主在使用車輛多少時間后，將四個輪胎進(jìn)行斜角調(diào)換，這主要是為了讓四個輪胎的磨損比較平均。

　　為此，車主徐先生在發(fā)現(xiàn)車輛輪胎問題的時候，并沒有注意車輛的輪胎是否符合胎壓規(guī)范，在使用的過程中也沒有注意輪胎調(diào)換的使用時間。根據(jù)目前的證據(jù)，曹工表示不能由于輪胎有磨損就表明車輛確實存在質(zhì)量問題。只有在車主互換輪胎之后看是否還會出現(xiàn)類似問題。

　　檢測后陸續(xù)發(fā)現(xiàn)隱藏問題

　　通過鑒定，并不能直接證明車輛輪胎方面存在的問題是車輛本身缺陷所致。而曹工在對車輛的鑒定和繼續(xù)的觀察中發(fā)現(xiàn)，車輛在其他方面存在著很多問題，這些問題經(jīng)過經(jīng)銷商的刻意處理而被隱藏。

　　但是在鑒定過程中，消費者雖然有著曹工的鑒定數(shù)據(jù)，但仍然無法維權(quán)。那么到底車輛還存在哪些問題？消費者為何在明知有問題的情況下不能正常維權(quán)呢？下期的曹工說案將繼續(xù)述說案件的經(jīng)過。