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　　廣州的馬自達3車主曾繼均,最近一直在為他的愛車“奔波”。他的馬自達3在行駛中出現(xiàn)前輪半軸頻發(fā)異響的情況。因相同原因而“奔波”的車主,還有杭州李先生、北京嚴(yán)先生、長春姜先生……這些車主不僅包括去年購車的消費者,而且有今年購車的消費者。

　　車主遍布全國,他們都找到了第一個“揭發(fā)”半軸異響的湖南湘潭公務(wù)員、馬自達3車主張洪峰。他們大部分人都要求長安馬自達召回目前在售的國產(chǎn)馬自達3,更換半軸,而不是目前廠商提出的加裝墊片。

　　全國上百名馬自達3車主之所以樂意將張洪峰視為他們“維權(quán)運動”的代言人,一方面在于張曾在去年轟動全國的“LG翻新家電”維權(quán)案件中獲勝,另一方面是張確實已經(jīng)“維權(quán)”成功———成為全國唯一一個讓長安馬自達免費更換半軸的車主。

　　“但這次汽車維權(quán)比之前LG維權(quán)艱難多了,畢竟汽車技術(shù)更加復(fù)雜,我們只是一般消費者,并非專家�！睆埡榉迩巴碓诮邮鼙緢笥浾唠娫拰ＴL時坦言。

　　從今年4月開始了“一個人在戰(zhàn)斗”(張洪峰語)的“維權(quán)運動”之后,張洪峰通過網(wǎng)絡(luò)“聚集”的馬自達3車主越來越多了。

　　在經(jīng)過一系列的協(xié)調(diào)、商談之后,張洪峰前晚正式?jīng)Q定:中止中消協(xié)的協(xié)調(diào),委托律師加快收集證據(jù),將盡快以法律程序起訴生產(chǎn)廠家長安馬自達等。

　　昨日,長安馬自達銷售公司公關(guān)部有關(guān)人士在接受本報記者采訪時稱,該公司的公關(guān)代理公司負責(zé)這一回應(yīng)事宜,他們不對媒體發(fā)表看法,媒體需要找的是代理公關(guān)公司。

　　而根據(jù)《二十一世紀(jì)經(jīng)濟報道》、《京華時報》等媒體此前的報道稱,長安馬自達銷售公司承認部分馬自達3車型存在著半軸異響的情況,之前已經(jīng)加裝墊片的車輛,除非再次出現(xiàn)異響,否則廠家不會給予更換改良后的新半軸；沒有加裝墊片的新用戶,在條件成熟后可以選擇更換新半軸來處理異響問題。

　　至此,一場關(guān)于國產(chǎn)馬自達3是否應(yīng)該召回、是否應(yīng)該免費更換半軸的風(fēng)波,正在全國各地愈演愈烈。

　　據(jù)全國乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計,從2月至5月,國產(chǎn)馬自達3每月銷量均不足3000輛,在同級別的主流合資車型中幾乎墊底。未來國產(chǎn)馬3銷售或?qū)⑹艿酱舜物L(fēng)波的影響。若是如此,國產(chǎn)馬自達3銷售前景則是雪上加霜。

　　“權(quán)威報告”前廠家拒絕召回

　　由于新買的長安馬自達3型手動擋轎車行駛中前輪半軸頻發(fā)異響,廣州車主曾繼均找到了經(jīng)銷商,最后為他的“愛車”更換了半軸墊片�！暗�在二擋換三擋的時候還是出現(xiàn)響聲。”長安馬自達方面派出了技術(shù)人員,但由于種種原因,再也沒有下文了。曾繼均說,“我希望張洪峰能夠代表我們車主和廠家協(xié)商,盡快更換半軸”。

　　而湖南車主張洪峰、當(dāng)年的LG維權(quán)案名噪一時的消費者,從今年4月在個人博客上發(fā)表了題為《權(quán)威鑒定鎖定馬自達3缺陷》的帖子。在張洪峰以個人名義委托湖南省天罡司法鑒定中心對“半軸異響”進行鑒定的結(jié)果表明:原廠的半軸墊片厚度為0.9mm,而新?lián)Q墊片為2.78mm。檢驗情況顯示,更換新墊片或更換半軸后馬自達3轎車半軸異響才能消失。該機構(gòu)最后得出的結(jié)論確認為“屬該部位的設(shè)計缺陷”。

　　經(jīng)過一番交涉,長安馬自達免費為張洪峰更換了半軸。但當(dāng)杭州消費者李先生要求長安馬自達同樣給他免費更換半軸時,廠家的熱線工作人員卻拒絕了,稱張洪峰是個“特例”(詳見《一個車主的迷�！�)。全國的其他國產(chǎn)馬自達3車型只能更換了半軸墊片。這招致了許多消費者的不滿。他們紛紛質(zhì)疑:為什么普遍存在著缺陷,長安馬自達卻拒絕召回呢?

　　車主聯(lián)手著手起訴

　　此時,愛車已經(jīng)免費更換了半軸的張洪峰,“站”了出來,成為各地許多車主“維權(quán)”的代理人。前晚,張洪峰在接受本報記者電話采訪時稱,他們已經(jīng)建立了3個QQ群,加入維權(quán)的車主達到了300人,而授權(quán)其代理的車主也超過了100名。這些車主分布全國各地,其中廣東省的至少有5名。

　　張洪峰等車主紛紛向中消協(xié)投訴。5月30日,中消協(xié)牽頭召開了馬自達3投訴技術(shù)咨詢會。中國汽車技術(shù)研究中心專家、消協(xié)代表、長安馬自達公司服務(wù)部門兩名代表以及消費者代筆張洪峰出席了此次咨詢會。

　　而在咨詢會的前一天,中消協(xié)發(fā)放了《中國消費者協(xié)會投訴調(diào)解建議函》。落款為5月29日的該函在內(nèi)文稱,中國汽車技術(shù)研究中心有關(guān)專家認為:“長安馬自達在處理該問題的設(shè)計、裝配、使用過程是符合汽車技術(shù)規(guī)范的,也是汽車產(chǎn)品工藝改進的一個正常環(huán)節(jié),并不會構(gòu)成對消費者人身安全的威脅……因此,張洪峰投訴信中提到的相關(guān)問題均被排除,長安馬自達也鄭重承諾‘馬自達公司會負責(zé)到底’”。

　　“居然在咨詢會前一天,中消協(xié)就已經(jīng)有結(jié)論了,這不可思議。”所以,張洪峰決定,中止中消協(xié)的調(diào)解,即將走上法律起訴程序。張洪峰稱,他們正在委托律師收集有關(guān)證據(jù),將起訴長安馬自達,要求召回國產(chǎn)馬自達3,免費更換半軸。

　　車主到專賣店“合法抗議”

　　但這位曾贏得LG維權(quán)案的明星維權(quán)消費者,也頗感起訴之路的艱難�！爱吘刮覀兪瞧胀ㄏ�費者,我們不是專家,對技術(shù)了解并不深入；而且我們面對的是一個實力強大的廠家。”不過,張洪峰表示,只要有贏得官司的機會,就一定全力去爭取,為車主維權(quán)到底。

　　一位杭州的車主說,他們現(xiàn)在有些車主已經(jīng)到長安馬自達專賣店去抗議,在不違法的情況下,希望更多的消費者知曉馬3的這個缺陷,“以此給長安馬自達帶去壓力”。此前,在長沙、深圳、杭州等城市已經(jīng)出現(xiàn)車主駕車在專賣店前“維權(quán)”的局面(詳見上圖)。

　　相關(guān)報道：馬自達3質(zhì)量問題集合回答

　　一、半軸異響到底是個什么情況?怎么樣判斷?

　　這個異響是來自于前輪的半軸,在車輛起步、倒車、急加速、急減速的情況下,前輪處發(fā)出“當(dāng)”的一聲金屬聲,這種情況目前據(jù)我了解,1.6、2.0、自動擋、手動擋均有發(fā)生。

　　二、變速箱響齒到底是什么情況?怎么判斷?

　　這個問題只發(fā)生在手動擋的車上,車輛在行駛到時速為100公里以上的時候,從5擋退至空擋,幾秒鐘后,再進5擋,就會發(fā)生“咔嚓”的聲音。判斷的話可以到高速公路上試試。

　　三、張洪峰你的車現(xiàn)在換了新的半軸嗎?還響嗎?換的半軸和原來的一樣嗎?

　　我的已經(jīng)換了新的半軸,4月19日換的,專家鑒定和原來的半軸不一樣,要長一點(這點也得到了4S店的確認),這個改良的半軸不需要加裝墊片,現(xiàn)在我測試,確實不響了。

　　四、張洪峰你換了新的半軸,那我們現(xiàn)在也可以去4S店要求換新的半軸嗎?

　　我的換了,但目前普通的消費者還不能享受更換新的半軸的政策,目前我的主要維權(quán)工作就是圍繞著要求長安馬自達給全國的消費者更換這種新的半軸,安全、合理地解決半軸異響的問題。