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虧本不如確保單車?yán)麧?車商留力年底難大幅降價

2008年11月14日 11:33 來源:廣州日報 發(fā)表評論

  “完成年度任務(wù)遙不可及,虧本促銷不如確保單輛汽車的利潤”

  ——本地車商

  11月10日,全國乘用車信息聯(lián)席會發(fā)布10月內(nèi)地乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),10月內(nèi)地銷售乘用車512929輛,同比增長4.6%,環(huán)比下滑4.6%。除轎車保持著10.3%的同比增長之外,MPV、SUV等車型銷售數(shù)據(jù)均出現(xiàn)同比、環(huán)比大幅下降情況。

  面對專業(yè)人士提出的“九成車企完不成銷售計劃”的預(yù)言,佛山車市呈現(xiàn)出奇特的年末現(xiàn)象:有的車商因為銷售任務(wù)缺口大放緩了促銷力度,促銷多循“廠家路線”;有的車商將過去單純把眼光限定在完成今年銷售任務(wù)上,轉(zhuǎn)移到低谷融資等未雨綢繆的準(zhǔn)備中……這一現(xiàn)狀,或?qū)⒏淖兎鹕杰囀心昴┮晃蹲分痄N量的慣例,今年年尾或?qū)㈦y現(xiàn)往昔大幅降價風(fēng)潮。對購車者來說,這一趨勢喜憂參半。

  預(yù)言:九成車企完不成銷售計劃

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年1月至10月內(nèi)地汽車產(chǎn)銷的增速已經(jīng)降低到11.07%,是自1999年以來的最低水平。全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長繞達認為,下半年乘用車市場總體將是負增長,90%以上的企業(yè)完不成全年銷售計劃,再次證明了當(dāng)前汽車市場進入最嚴(yán)峻的考驗階段。在市場銷售萎縮的事實面前,不少汽車企業(yè)紛紛自我調(diào)節(jié)。豐田首次對外承認了合資工廠的減產(chǎn)減量計劃,廣州豐田、一汽豐田都在考慮之內(nèi);長安馬自達將產(chǎn)銷目標(biāo)從年初的11萬輛下調(diào)至5.5萬輛。

  作為佛山本土汽車生產(chǎn)企業(yè)的福迪汽車,目前并未削減經(jīng)銷商年度銷售任務(wù)的計劃。但廣東福迪汽車有限公司副總經(jīng)理、營銷分公司總經(jīng)理蔣國儀也坦誠地表示,今年內(nèi)地汽車市場的消費呈現(xiàn)下滑,福迪汽車的銷售也不可避免,預(yù)計今年福迪的銷售量增長率為5%~8%!拔覀円呀(jīng)向包括經(jīng)銷商、供應(yīng)商等多方合作者表示,共同降低成本甚至降低利潤,持有保本甚至微虧的心態(tài),共度時艱!

  影響一:經(jīng)銷商促銷多循“廠家路線”

  昨日在佛山路通店,盡管不是周末,但店內(nèi)還是有幾對選購新車的夫妻。該店負責(zé)人透露:“上個周末雙休日,沒想到每天都賣出五六輛車,年底放量促銷確實對消費者有一定的心理影響!痹谟浾咦咴L中,不斷有商家促銷的消息傳來:購買最新登陸佛山迪寶店的比亞迪F3R新手動擋的實用型或舒適型,可獲得3000元大禮包;駿安豐田店推出“瘋狂購車月”等系列優(yōu)質(zhì)優(yōu)惠活動。

  但經(jīng)過記者仔細了解發(fā)現(xiàn),盡管各大禪桂車商年尾依舊促銷聲聲,但大多數(shù)促銷政策都主要還是來源于廠家,相比往常汽車經(jīng)銷商挖空心思的促銷形成鮮明對比。

  長安鈴木實施“陽光行動”多款車型優(yōu)惠升級計劃,羚羊全系車型降價3000元,同時推出39800元的羚羊經(jīng)濟型車型;東風(fēng)本田熱推年末“游”你“油”我送大禮促銷,購買思域即有機會獲贈價值5000元加油卡,或有機會參加香港、澳門新春之旅;上海通用大搞別克凱越全系“左零右禮”購車計劃,首付50%,一年后再付50%,零利率,零月供購車。不難發(fā)現(xiàn),上述眾多優(yōu)惠促銷,佛山車商幾乎都在緊隨廠商促銷步伐。

  影響二:汽車廠商焦點轉(zhuǎn)向厚積薄發(fā)

  前日記者致電華南車城一位合資品牌汽車經(jīng)銷商時,對方透露正在與一家商業(yè)銀行商談融資合作。據(jù)悉該店在佛山市場銷售比較穩(wěn)健,銀行信貸方面的信譽也不錯,盡管眼下金融形勢比較緊張,但廠家方面還是愿意主動為他們?nèi)谫Y進行擔(dān)保。

  該老總認為,汽車淡市的情況下并不是清閑的時候,反而這時候做好融資等準(zhǔn)備,比單純把眼光限定在完成今年銷售任務(wù)上更有意義。

  作為汽車生產(chǎn)企業(yè),蔣國儀也向記者透露了他們目前的關(guān)注焦點!皬2004年新廠區(qū)建設(shè)開始,新增加投入了5億元,但從沒向銀行貸過款,良好的現(xiàn)金流和銀行信貸信譽,讓福迪汽車抗金融風(fēng)暴的能力進一步加強。”他認為,有了良好的現(xiàn)金流,經(jīng)濟低谷時正是最好的潛心投資研發(fā)的時機。

  目前,福迪汽車正投入5億元用于新的皮卡、SUV車系列開發(fā),全新平臺的車型將于一兩年內(nèi)推出。

  趨勢一:年尾車市或難現(xiàn)往昔大幅降價

  近日,新浪網(wǎng)汽車頻道正在進行“現(xiàn)在購車是時候嗎?”的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查。在“您認為近期內(nèi)地車市價格走勢會怎樣?”選項中,選票最高的兩項為:63.28% 的受訪者認為“年底沖量,車價仍有較大下降空間”,28.17%的人認為“車商銷售壓力大,車價下調(diào),但降幅有限”。年初就有購車打算的禪城區(qū)王小姐坦言,剛下定決心購買長安鈴木的新羚羊,“其實一直在等的是年底放量促銷,朋友都說年底買車價格更劃算。”

  但記者采訪中卻發(fā)現(xiàn),與眾多購車者態(tài)度不同的是,面臨著部分汽車廠商預(yù)計難以完成年度銷售計劃的整體局面,為何佛山部分汽車經(jīng)銷商卻放緩了促銷力度?

  “今年很多汽車經(jīng)銷商都在談今年的銷量如何慘淡,任務(wù)如何完不成。但實際上,這不僅是市場機制的正常調(diào)節(jié)結(jié)果,也與汽車廠家一貫來的任務(wù)虛高有關(guān)!痹诤0寺芬患4S店,記者了解到,盡管該店目前完成了比去年銷量還多80%的銷售額度,但距離廠家要求的2008年比上年增長一倍的年度銷售計劃仍有距離。

  佛山一大型汽車集團的資深職業(yè)經(jīng)理人表示,對于汽車經(jīng)銷商而言,年底放量的初衷,基本上都是為了完成或者超額完成廠家規(guī)定的年度銷售任務(wù),從而獲得更多的返點利潤。但在今年大經(jīng)濟環(huán)境的限制下,很多經(jīng)銷商都面臨著任務(wù)缺口大的局面!坝捎谕瓿赡甓蠕N售任務(wù)已經(jīng)遙不可及,與其虧本促銷徒勞無功的話,不如確保單輛汽車的利潤來得更加實在!庇纱丝磥,今年佛山年尾車市或?qū)㈦y再現(xiàn)往昔大面積降價的情勢。

  趨勢二:大范圍降價減緩有利延長保值期

  “如果車價一直跌,我還是會考慮再等一段時間,因為不知道到底跌到谷底了沒有!蹦虾^(qū)的準(zhǔn)車主阿強相中了一款上海大眾的車型,但車市行情的不穩(wěn)定讓他遲遲沒有出手。

  在上述新浪網(wǎng)有關(guān)“現(xiàn)在購車是時候嗎?”的問卷調(diào)查里,關(guān)于“哪種因素會使您延緩購車計劃?”的問題,選票最高的兩項為,26.19%的人選擇“降價趨勢明顯”,24.77% 的人選擇“車市行情不穩(wěn)定”。而在關(guān)于“選擇購車時機優(yōu)先考慮的因素是什么?”的問題上,選票最高的三項為:37.8%的人選擇“預(yù)購車型促銷”,31.67%的人選擇“購車資金充足”,19.94%的人選擇“心儀車型上市”。

  由此可見,對于汽車消費者來說,“降價趨勢明顯”反而成為延遲購車計劃的重要因素。佛山資深業(yè)內(nèi)人士認為:“從本質(zhì)上來看,眾多汽車經(jīng)銷商今年的銷量只是與同期增幅相比較出現(xiàn)回落,但并不會直接影響企業(yè)的生存!币酝哪昴┐蠓秶姆帕拷祪r,因為今年受到經(jīng)濟環(huán)境影響導(dǎo)致任務(wù)缺口較大而制約,車價在年尾一降再降的局面不會大面積出現(xiàn),也就是說,這一現(xiàn)象一定程度上會打消部分佛山需要購車的消費群體的觀望情緒,反而有助于消費者出手購車。

  從客觀角度來說,不會出現(xiàn)大范圍的放量降價情況的話,也就在一定程度上能讓年尾新車能夠不受各方促銷政策的影響,以達到一定時期內(nèi)的延時保值。“不會讓消費者感覺到,我怎么一買新車,價格就跌了,感覺自己的新車不值錢了。”(李欣欣)

編輯:趙婕】
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