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　　推新車也是在今年遭遇市場危機情況下，眾多汽車廠商的重要利器。北京現(xiàn)代的NFC(新御翔)、廣州本田的CITY鋒范、上海通用別克的新君威以及東南三菱的君閣等新車已經(jīng)在全國上市，近期也即將在江門登陸。多款新車集中上市，使得江門車市變得不平靜，究竟這幾款新車身懷什么樣的“武藝”？連日來記者前往專營店進行一番探營。

　　新御翔：抗撞性達世界頂級水平

　　記者從北京現(xiàn)代江門寶昌專營店獲悉，NFC(新御翔)即將在江門上市，目前接受預訂。2.0L的NFC搭載了一臺4速手/自一體變速箱，雖然看上去與老款的區(qū)別不大，但行駛過程中這臺變速箱工作非常平順，幾乎每次都在發(fā)動機2500轉左右就會換擋，加速時也基本感覺不到換擋的頓挫感。

　　NFC(新御翔)配有完備的6安全氣囊系統(tǒng)，自動擋車型全系標配側安全氣囊，防衛(wèi)更為周全，能最大限度地降低正面及側面意外碰撞對駕乘人員造成的傷害。采用隱形安裝方式的安全氣囊，能使爆開時產(chǎn)生的沖擊力銳減20%~30%，防止安全氣囊突然爆出對駕乘人員造成的二次傷害。NFC在車身設計方面采用高剛性車身結構，并進行了7重加固處理，同時側面增加防撞鋼梁設計，使得整車的抗撞性達到世界頂級水平，安全性一流。

　　NFC作為御翔的換代車型，在尺寸上沒有優(yōu)勢，配置與競爭車型也沒有優(yōu)勢，要想在國內市場站穩(wěn)腳跟，要么增加更多的配置，要么就給消費者一個實惠的價格。

　　CITY鋒范：鋒范之箭直射中級車市

　　據(jù)廣州本田江門冠華店相關人士介紹，CITY鋒范是Honda根據(jù)以中國為代表的全球新興市場的需求而開發(fā)的一款全新中級車。CITY鋒范傳承了Honda品牌的技術DNA，在保持Honda品牌一貫的駕駛樂趣和品質、安全、環(huán)保優(yōu)勢的同時，通過激情四射的造型設計、同級車中強勁的動力組合、豐富的技術裝備以及獨具一格的劇院級音樂艙體驗，凝聚成箭一般的沖擊力，賦予中級車全新的個性風格和產(chǎn)品價值，成為一款真正讓消費者“看起來自豪、開起來自豪”的中級車。

　　動力方面，CITY鋒范有1.8L 和1.5L兩種發(fā)動機選擇，均采用Honda獨有的i-VTEC技術，Honda的i-VTEC發(fā)動機不僅動力強勁，節(jié)能環(huán)保性能也有口皆碑。與第八代雅閣轎車一樣，CITY鋒范采用了Honda最新的高級兼容性(ACE)車身技術，通過先進的車身設計，更為充分地吸收碰撞產(chǎn)生的能量，確保乘員以及行人安全。

　　三菱君閣：“一車多用”價格適宜

　　據(jù)悉，三菱君閣樣車于12月5日到達江門東南三菱駿威店，購車有機會獲贈價值數(shù)千元原車便攜式GPS導航儀。

　　在第六屆中國廣州國際汽車展覽會上，備受關注的三菱君閣以13.68萬元起的預售價格再次震撼市場，延續(xù)東南汽車一貫為消費者創(chuàng)造高品質、高性價比產(chǎn)品的理念，13.68萬元起的預售價格再次超越消費者預期，造就了三菱君閣為中國消費者打造“一車多用”的多功能跨界車型的強大競爭力。

　　三菱君閣兼具商務出行、休閑旅行乃至輕度越野用途，以“多功能”的核心價值，融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素，在設計風格、安全駕乘、動力系統(tǒng)、內飾配備等實現(xiàn)全方位突破，樹立全新時尚風向標。在動力方面，三菱君閣搭載三菱技術2.0L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)，讓三菱君閣在起步及加速皆反應靈敏。而歐IV排放標準的實現(xiàn)，充分演繹出高效環(huán)保的特點。“一車多用”的跨界設計風格，全方位的安全性能及具有競爭力的燃油經(jīng)濟性將成為三菱君閣打動消費者的重要籌碼。

　　新君威：從商務向操控性轉型

　　記者從上海通用別克江門合勝專營店了解到，對于新上市的新君威現(xiàn)已開始全面接受預訂。新君威于12月1日正式上市，由商務向操控轉型的新君威不僅外觀更加時尚動感，而且內飾也由商務變得更加時尚。全新一代國產(chǎn)君威的車身參數(shù)分別為長4830mm、寬1856mm、高1484mm、軸距為2737mm，在長寬與車高方面較老款君威分別長出11mm與19mm。在整體流線型車身造型下該車的風阻系數(shù)僅為0.27，提高了整車的運動與操控性能。

　　車輛尾部兩只葉狀尾燈顯得非常靈動，尾燈內光源同樣用到了時下流行的LED燈。略微上翹的行李箱造型也會對車尾的空氣起到良好的導流作用，提供適當?shù)南聣毫α�。新君威的內飾部分是很大的亮點，整體感覺非常高檔，做工和材質看上去也非�？季�。車輛內部裝飾材料以大面積實木為主，車門部分加以真皮材料包裹。在動力配置方面，新君威除搭載與君越相同的2.4排量發(fā)動機外，還將配備一款新調校的2.0排量引擎，其最大功率比老款君威2.0高出17Kw。新君威搭載的2.4LECO智能全鋁發(fā)動機，最大功率與最大扭矩分別達125Kw和225Nm，與之相匹配的依然是經(jīng)典的S6六速手自一體變速箱。