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　　盡管目前各大品牌汽車(chē)降價(jià)已經(jīng)到了空前的程度，盡管最近央行連續(xù)四次降息和燃油稅改革等利好政策出臺(tái)，但是消費(fèi)者的信心似乎仍未被喚醒。汽車(chē)市場(chǎng)持幣待購(gòu)的氛圍依然濃重。來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份我國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量繼續(xù)下滑，同比下降7.6%。甚至專(zhuān)家預(yù)測(cè)，12月的車(chē)市仍然不會(huì)出現(xiàn)復(fù)蘇局面，這股下滑趨勢(shì)仍將持續(xù)。看來(lái)，車(chē)市的復(fù)蘇只能指望明年了。

　　改變放棄購(gòu)車(chē)現(xiàn)象明顯

　　日前記者在車(chē)市中調(diào)查走訪后發(fā)現(xiàn)，金融危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重打擊了大家的消費(fèi)信心，即便有閑錢(qián)的人也不敢輕易消費(fèi)。經(jīng)銷(xiāo)商反映，目前這種心理體現(xiàn)在購(gòu)車(chē)上有兩種表現(xiàn)，一種是直接放棄購(gòu)車(chē)，而另一種情況是降低購(gòu)買(mǎi)車(chē)型的配置或檔次�！安簧僖呀�(jīng)訂車(chē)的客戶取消了現(xiàn)有訂單，改訂其他低配車(chē)型，或是干脆直接就不買(mǎi)了。”一位中高檔品牌4S店的銷(xiāo)售人員告訴記者，最近這種退訂現(xiàn)象越來(lái)越明顯，不少原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)的消費(fèi)者改為選擇經(jīng)濟(jì)型車(chē)或小排量車(chē)型。在奇瑞的一家4S店里記者發(fā)現(xiàn)，來(lái)這看車(chē)的人還真不少，而且多數(shù)是奔著QQ、A1等小車(chē)來(lái)的。一位姓薛的消費(fèi)者表示：“自己買(mǎi)車(chē)就是為了代步，燃油稅明年1月1日就實(shí)行了，小排量車(chē)更省油更經(jīng)濟(jì)�！睋�(jù)記者了解，目前車(chē)市受影響最大的要數(shù)中高級(jí)車(chē)，經(jīng)濟(jì)型車(chē)和小型車(chē)相對(duì)好一些，有些品牌的小排量車(chē)銷(xiāo)量還有所上升。

　　最近一組新的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，北京近三成市民決定改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃，僅有17.5%的消費(fèi)者仍計(jì)劃年內(nèi)購(gòu)車(chē)。

　　12月車(chē)市仍將負(fù)增長(zhǎng)

　　全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的專(zhuān)家分析，12月針對(duì)車(chē)市銷(xiāo)售的有利因素很多，如讓利加大等，但這些有利因素并不會(huì)改變車(chē)市持續(xù)下滑的局面，因?yàn)椤　捌��?chē)市場(chǎng)不存在投機(jī)，由于今年第四季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本面增長(zhǎng)率還在大幅度下滑，而且沒(méi)有到底的跡象；國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有利的政策，因此汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)在12月份出現(xiàn)復(fù)蘇的局面”。專(zhuān)家們預(yù)計(jì)，眾多特殊因素作用下，今年第四季度車(chē)市的負(fù)增長(zhǎng)幅度會(huì)比第三季度小，但12月份和第四季度同比仍將持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

　　明年從售后服務(wù)淘金

　　專(zhuān)家認(rèn)為，綜合宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、消費(fèi)需求以及外部約束等因素綜合分析，2009年中國(guó)車(chē)市短期發(fā)展形勢(shì)并不樂(lè)觀，汽車(chē)廠商勢(shì)必采用降價(jià)的手段促銷(xiāo)，從而使賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)大幅度減少。為尋求生存，2009年中國(guó)車(chē)商將拓展盈利范圍，轉(zhuǎn)向后方的售后和保養(yǎng)領(lǐng)域。實(shí)際上，很多廠商已經(jīng)開(kāi)始在這方面努力。上海大眾承諾全年365天24小時(shí)為用戶提供服務(wù)；北京現(xiàn)代一年4次免費(fèi)檢測(cè)；長(zhǎng)安福特延長(zhǎng)質(zhì)保期限；上海通用強(qiáng)調(diào)主動(dòng)提醒和問(wèn)候等。通過(guò)推出具有個(gè)性化的售后服務(wù)來(lái)吸引更多消費(fèi)者，已經(jīng)成為車(chē)企們競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域。

　　實(shí)際上，成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)的銷(xiāo)售和零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占整個(gè)汽車(chē)?yán)麧?rùn)的40%，而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤(rùn)將占到50%至60%。也就是說(shuō)，汽車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商要尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，就必須從服務(wù)領(lǐng)域?qū)ふ尹S金。一些國(guó)內(nèi)車(chē)企漸漸意識(shí)到，必須在傳統(tǒng)的價(jià)格戰(zhàn)之外，尋找一個(gè)對(duì)行業(yè)更健康的市場(chǎng)方式，才能提高自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。�。▽O金鳳）