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　　年底，杭城車市部分主流車型的價(jià)格已經(jīng)開始回漲，漲幅大多從幾百元至數(shù)千元不等，不過凱美瑞的漲價(jià)幅度超過1萬元。面對(duì)車市價(jià)格“風(fēng)向”的突變，不少之前還在觀望和等待更大幅度優(yōu)惠的消費(fèi)者感到有些措手不及。

　　車價(jià)快速變臉

　　“早知道的話，我12月初剛看上這車時(shí)就出手了，真沒想到，往年的經(jīng)驗(yàn)是一直到年底都會(huì)持續(xù)降價(jià)啊�！闭f起自己看中的1.6排量新凱越，陳先生有一肚子苦水。原來，11月底到12月初時(shí)，該車的優(yōu)惠幅度還在2.38萬元左右。但這兩天，“車價(jià)的臉就變了”，陳先生說：“別克新凱越1.6自動(dòng)基本型只優(yōu)惠2.1萬元，相比12月初問的價(jià)格，回漲了近3000元，而且要元旦后提車�！�

　　記者在前幾周的報(bào)道中曾提到凱越目前在銷量上表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格有回漲苗頭，果然不出所料。

　　最近價(jià)格回漲的還不止新凱越：前段時(shí)間逍客的優(yōu)惠幅度還有6000元，現(xiàn)在調(diào)整為3000元，優(yōu)惠幅度一下子縮水了一半；差不多兩個(gè)月前，凱美瑞在杭州市場的優(yōu)惠幅度接近3萬元，現(xiàn)在240G優(yōu)惠1.3萬元左右，240V優(yōu)惠1.5萬元；樂風(fēng)從最低時(shí)的5.99萬元回漲到了6.7萬元；卡羅拉的優(yōu)惠從1.6萬元減少為1.2萬元；�？怂沟倪�價(jià)空間從1.3萬元減少為1.2萬元；馬2的價(jià)格優(yōu)惠也從1.6萬元壓縮為1.4萬元。

　　任務(wù)提前完成催漲車價(jià)

　　進(jìn)入12月中下旬，上海大眾、北京現(xiàn)代、上海通用、長安福特、廣汽豐田等車型售價(jià)“忽然”先后看漲�！艾F(xiàn)在我們的車是一天一個(gè)價(jià)，每天都在漲�！鄙虾Ｍㄓ脛e克浙江申通4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，凱越部分車型貨源非常緊張，優(yōu)惠幅度減少也是正常的�，F(xiàn)在廠家對(duì)凱越的產(chǎn)量明顯減少，導(dǎo)致現(xiàn)車緊張，而且年底沖量已基本結(jié)束。該負(fù)責(zé)人透露，凱越的車價(jià)在春節(jié)前還會(huì)繼續(xù)上漲。

　　“幾個(gè)月前，廠家給經(jīng)銷商下達(dá)的任務(wù)重，為了沖量，我們咬著牙虧本賣車。但這畢竟不是常態(tài)，到年末廠家不再下壓任務(wù)數(shù)，經(jīng)銷商都開始把車價(jià)拉回來，促銷力度也就沒以前大。車價(jià)回漲成了必然。”浙江蘭通負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，目前車市回暖、車價(jià)回調(diào)是因?yàn)閺S家減少了產(chǎn)量，而年末又是消費(fèi)者購買力最為集中的時(shí)間段，供不應(yīng)求的市場狀態(tài)促成了這撥“漲價(jià)潮”。

　　價(jià)格回漲將持續(xù)到春節(jié)前

　　不少汽車4S店負(fù)責(zé)人表示，雖然全球都受到金融海嘯的影響，全國汽車銷售11月到12月逐月下滑，但是杭州車市表現(xiàn)非常好。記者走訪時(shí)了解到，像上海通用、上海大眾、一汽大眾的部分4S店12月銷量在150輛左右。而像廣汽豐田、一汽-大眾奧迪的部分4S店12月銷量更是超過200輛。

　　廠家和經(jīng)銷商也希望通過本月回調(diào)價(jià)格在新年打個(gè)翻身仗，之前大多數(shù)車型的銷售已沒有利潤，有的車型甚至是賠錢銷售。業(yè)內(nèi)人士分析，到2009年1月份，汽車廠家和經(jīng)銷商將重新開始計(jì)算新的銷售量，更多品牌車型的價(jià)格將繼續(xù)回漲，預(yù)計(jì)這次價(jià)格回漲將會(huì)持續(xù)到春節(jié)前夕，消費(fèi)者在2009年1月購車得到的優(yōu)惠會(huì)比今年年末更少。但是，可能明年2、3月的淡季時(shí)，車價(jià)又會(huì)回落到一個(gè)谷底。

　　部分消費(fèi)者再度觀望

　　目前車價(jià)回升也令相當(dāng)一部分消費(fèi)者再次陷入了觀望之中。“我12月初在杭州汽車城看車時(shí)，明明還能優(yōu)惠2000元，現(xiàn)在卻一分錢也不優(yōu)惠了�！北局芤簧衔�，王先生和朋友一起去看車，他們本打算如果車價(jià)能再優(yōu)惠2000元就提車了，但沒想到銷售人員的答復(fù)是“車價(jià)恢復(fù)原價(jià)銷售”。面對(duì)車商“一口咬死”的價(jià)格，王先生滿懷不解加懊惱，“不是說越到年底價(jià)格越低嗎？怎么會(huì)漲價(jià)了呢？早知道不如那會(huì)兒買了，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)再出手買了，我實(shí)在是心有不甘”。

　　“我打算再等等，價(jià)格應(yīng)該會(huì)有跌下來的可能�！币汛蛩憷^續(xù)等待購車時(shí)機(jī)的孫先生明確表示，買漲不買跌雖然是不少人的心理，但自己又不著急用車，絕不會(huì)花冤枉錢跟風(fēng)買漲價(jià)車。記者在車市中遇到不少消費(fèi)者抱此種心態(tài)。