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　　商務(wù)部機(jī)電司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人6日在第五屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇上說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)不斷擴(kuò)大汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)放。從1978年到2008年累計(jì)進(jìn)口各類(lèi)汽車(chē)405萬(wàn)輛(含成套散件)。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，為了促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，緩和國(guó)內(nèi)日益突出的市場(chǎng)供求和結(jié)構(gòu)矛盾，我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)規(guī)模不斷擴(kuò)大。從1978年的2.5萬(wàn)輛增加到2008年的40萬(wàn)輛左右，年均增長(zhǎng)9.6%。進(jìn)口汽車(chē)在彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)供給不足、引導(dǎo)國(guó)內(nèi)消費(fèi)、調(diào)劑品種、促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)的引進(jìn)和應(yīng)用，以及推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)跟蹤國(guó)際步伐、培育我國(guó)大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等方面起到了積極作用。

　　　這位負(fù)責(zé)人表示，自1992年起，我國(guó)共進(jìn)行了19次汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅稅率的減讓，汽車(chē)進(jìn)口平均稅率從1992年的129%下降到目前的18.8%，其中轎車(chē)稅率從1992年的180%—220%降至目前的25%。同時(shí)取消了許多非關(guān)稅措施。目前中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是全球最開(kāi)放的市場(chǎng)之一，進(jìn)口汽車(chē)規(guī)模超過(guò)日本，成為亞洲最大的進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)。自2001年底加入世貿(mào)組織以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)數(shù)量和質(zhì)量大幅提高，進(jìn)口汽車(chē)比例不斷下降。1985年進(jìn)口汽車(chē)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額曾高達(dá)44.5%，2002年至2008年，進(jìn)口汽車(chē)占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的份額低于5%。

　　　第五屆中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)高層論壇由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司和中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司承辦。

　　(張毅)