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　　2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)到底能夠?qū)崿F(xiàn)多大幅度的增長(zhǎng)，部分汽車企業(yè)公布的銷量目標(biāo)顯示它們對(duì)這個(gè)問(wèn)題分歧明顯。在主要跨國(guó)汽車公司紛紛削減今年汽車產(chǎn)銷目標(biāo)的同時(shí)，在中國(guó)市場(chǎng)的汽車企業(yè)仍然在紛紛上調(diào)銷售目標(biāo)。

　　截止到2月3日，已經(jīng)有部分汽車企業(yè)公布了2009年的銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。其中，上海通用預(yù)期增長(zhǎng)7%，東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田預(yù)期增長(zhǎng)10%，奇瑞汽車預(yù)期增長(zhǎng)15%，現(xiàn)代汽車預(yù)期增長(zhǎng)22%，吉利汽車預(yù)期增長(zhǎng)25%，東風(fēng)悅達(dá)起亞預(yù)期增長(zhǎng)30%。

　　相比去年年底時(shí)業(yè)界的預(yù)測(cè)，上述目標(biāo)普遍比較樂觀。當(dāng)時(shí)，業(yè)界普遍預(yù)期，今年汽車銷售只能實(shí)現(xiàn)一位數(shù)的增長(zhǎng)，樂觀一些預(yù)期10%左右，悲觀人士則預(yù)期只有5%甚至更低。

　　不確定性的增長(zhǎng)

　　廣州本田、廣州豐田、一汽豐田等公司尚未公布2009年銷售目標(biāo)。廣州本田有關(guān)人士表示，公司已經(jīng)制定了內(nèi)部目標(biāo)，但不會(huì)對(duì)外公布。廣州本田在一份新聞稿中表示，由于一些有利于汽車消費(fèi)環(huán)境改善的利好政策正在陸續(xù)出臺(tái)，因此，2009年汽車市場(chǎng)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，廣州本田制定了“一個(gè)相對(duì)樂觀的產(chǎn)銷目標(biāo)”。一汽豐田銷售有限公司企劃部公關(guān)室經(jīng)理李湘說(shuō)，公司會(huì)在近期公布今年銷售目標(biāo)。

　　這種現(xiàn)象與前兩年汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)的情形截然不同。以往，汽車企業(yè)都是迫不及待的在上一年年底公布下一年銷售目標(biāo)。今年這種情況充分說(shuō)明了汽車企業(yè)對(duì)今年汽車市場(chǎng)前景判斷的不確定性。

　　對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，增長(zhǎng)問(wèn)題從來(lái)沒有如此嚴(yán)峻過(guò)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.21%和6.70%，為近10年來(lái)最低增幅，也將首次低于GDP增速。對(duì)45家乘用車企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示，有四分之一的企業(yè)未實(shí)現(xiàn)年度銷售計(jì)劃的50%。

　　1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開會(huì)議總結(jié)2008年汽車產(chǎn)銷情況。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在會(huì)上指出，2009年中國(guó)GDP要增長(zhǎng)8%，工業(yè)增加值正常增速應(yīng)該為12%，所以汽車產(chǎn)業(yè)正常的增長(zhǎng)水平也應(yīng)該維持在12%。但是，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)明年汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)幅度只有5%左右。董揚(yáng)說(shuō)，如果政府的救市措施能夠盡早出臺(tái)，并且力度很大，或許增幅可以高于5%。

　　值得注意的是，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃在開始制定階段，提出了未來(lái)三年年均12%的增長(zhǎng)目標(biāo)，但規(guī)劃最終公布時(shí)并沒有出現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這似乎說(shuō)明政府部門對(duì)于今年汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)也沒有十足的把握。

　　不過(guò)，包含削減購(gòu)置稅等措施的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的推出，在一定程度上增加了汽車企業(yè)的信心，并因此調(diào)高了今年銷量目標(biāo)。然而，由于今年的整體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)并不明朗，不同汽車企業(yè)對(duì)于今年的銷量預(yù)期仍然存在明顯分歧。

　　一些今年沒有新車型推出的企業(yè)的銷量目標(biāo)稍低一些。比如，東風(fēng)日產(chǎn)10%的增長(zhǎng)預(yù)期。東風(fēng)日產(chǎn)銷售部部長(zhǎng)楊嵩在接受媒體采訪時(shí)表示，雖然車市增長(zhǎng)放緩，今年公司也沒有全新車型上市，但是現(xiàn)有的一些車型都有望保持正常增長(zhǎng)，因此實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)沒有問(wèn)題。

　　那些增長(zhǎng)基數(shù)較低、也有新車型上市的企業(yè)則將今年的目標(biāo)定得較高一些，比如東風(fēng)悅達(dá)企業(yè)。該公司今年將推出兩款新車，而去年的銷量大約為14.2萬(wàn)輛，因此今年確定了30%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

　　上海通用有關(guān)人士接受記者采訪時(shí)表示，7%的增長(zhǎng)目標(biāo)是根據(jù)今年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、公司和旗下各品牌運(yùn)營(yíng)情況以及前幾年的發(fā)展規(guī)律做出的。由于公司目前的增長(zhǎng)基數(shù)已經(jīng)比較大(2008年銷售45.8萬(wàn)輛)，因此，增長(zhǎng)幅度不會(huì)很大。但是，這個(gè)目標(biāo)也有可能根據(jù)市場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)整。

　　奇瑞汽車副總經(jīng)理金弋波告訴本報(bào)記者，奇瑞公司對(duì)實(shí)現(xiàn)今年15%的增長(zhǎng)目標(biāo)充滿信心。奇瑞汽車今年將推出3個(gè)新品牌、上市15款新車，其中包括B級(jí)車、高端微型車、商用車等等，也有配合汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃專門針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)推出的車型。去年開始建設(shè)的2個(gè)新銷售網(wǎng)絡(luò)今年也將投入使用。今年實(shí)現(xiàn)41萬(wàn)輛的銷售應(yīng)該沒有問(wèn)題，今年1月，奇瑞汽車銷售超過(guò)3.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。

　　激進(jìn)目標(biāo)下的資源浪費(fèi)

　　汽車行業(yè)資深人士鐘師表示，已經(jīng)公布的銷量增長(zhǎng)目標(biāo)大都比較激進(jìn)。在整個(gè)車市大盤增長(zhǎng)預(yù)期只有1位數(shù)的情況下，大部分主流企業(yè)兩位數(shù)以上的增量是無(wú)從談起的。有的企業(yè)的戰(zhàn)略也不清晰。以奇瑞為例，該公司為農(nóng)村市場(chǎng)開發(fā)的微車，將不可避免的遭遇上汽通用五菱等傳統(tǒng)微車企業(yè)的阻擊，而且，其銷售渠道的完善程度也無(wú)法與后者相提并論，因此，市場(chǎng)前景很難預(yù)料。但是，每個(gè)企業(yè)今年的增長(zhǎng)目標(biāo)確定后，按照此目標(biāo)進(jìn)行的資源配置很難再改變，有可能會(huì)造成虧損或者浪費(fèi)。

　　可以確定的是，削減購(gòu)置稅的政策確實(shí)對(duì)汽車銷售產(chǎn)生了刺激作用，但是具體幅度尚有待觀察，而且，1月份開始，汽車售價(jià)開始全面回調(diào)在一定程度上抵消了削減購(gòu)置稅的積極影響。

　　北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示，即使出臺(tái)購(gòu)置稅減免措施，今年汽車銷售也只能增長(zhǎng)大約5%左右，明后兩年有可能達(dá)到12%的增幅。減免購(gòu)置稅只是一次性優(yōu)惠措施，并不一定必然導(dǎo)致購(gòu)買行為。消費(fèi)者更關(guān)注的是長(zhǎng)期的使用成本，比如成品油價(jià)格、過(guò)路費(fèi)等等。

　　乘用車的銷售與消費(fèi)者對(duì)整體經(jīng)濟(jì)和個(gè)人收入的預(yù)期關(guān)系很密切，目前的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景并不明朗。而且，國(guó)內(nèi)汽車銷售基數(shù)較大，地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間收入差距明顯。對(duì)于東南沿海等外向型經(jīng)濟(jì)地區(qū)，汽車銷售下滑并非消費(fèi)者信心不足，更主要是因?yàn)橘?gòu)買力受到影響。在出口方面，受國(guó)際金融危機(jī)影響，再加上人民幣匯率、原材料、人力成本上升，預(yù)計(jì)2009年中國(guó)汽車出口量也只能保持小幅增長(zhǎng)。

　　在這種情況下，汽車銷售增幅要從2008年的6%左右提高到10%以上并非易事�？赡艹霈F(xiàn)的情況是，汽車銷售增長(zhǎng)與GDP增長(zhǎng)保持一致，即8%-9%左右的增長(zhǎng)。