08車市目睹之怪現(xiàn)相——百款新車賣不過老車——中新網(wǎng)

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    08車市目睹之怪現(xiàn)相——百款新車賣不過老車
2009年02月06日 09:10 來源:北京娛樂信報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年有超過120款新車上市,而在全年銷量排名前15的車型中,捷達(dá)、桑塔納、凱越、雅閣、卡羅拉等成熟車型依然領(lǐng)跑國內(nèi)轎車市場(chǎng)。在新車層出不窮的中國車市,為何老款車型還能如此吃香?為此記者進(jìn)行了調(diào)查。

  原因1

  過硬品質(zhì)歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)

  記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),老款車型歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的穩(wěn)定、過硬的品質(zhì)是吸引消費(fèi)者最重要的原因。在2008年的銷量排名榜上,德系車捷達(dá)、桑塔納以壓倒性的優(yōu)勢(shì)將年度銷量冠、亞軍收入囊中。盡管這兩款車型在眾多新車面前顯得“老態(tài)龍鐘”,但是高品質(zhì)、高人氣、高保有量還是讓消費(fèi)者趨之若鶩。

  春節(jié)前剛剛買了桑塔納的消費(fèi)者胡先生表示:他之所以選擇這款車,就是因其穩(wěn)定可靠的性能、成熟可靠的技術(shù),再加上上海大眾對(duì)桑塔納持續(xù)進(jìn)行的幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),其技術(shù)含量不斷提升。特別是對(duì)于中國復(fù)雜的道路狀況和油品狀況,更有著廣泛的適應(yīng)性,皮實(shí)是像胡先生一樣眾多消費(fèi)者對(duì)桑塔納的普遍認(rèn)同,也是其多年暢銷的原因之一。

  原因2

  價(jià)格上平實(shí)、合理、穩(wěn)定

  高品質(zhì)、低價(jià)格,這是大多數(shù)消費(fèi)者購車時(shí)希望達(dá)到的理想境界。當(dāng)然,老款車型對(duì)市場(chǎng)的綜合考量更細(xì)致,體現(xiàn)在價(jià)格上,也更為平實(shí)、合理、穩(wěn)定。普桑的價(jià)格區(qū)間在7.88萬元-7.98萬元之間,桑塔納Vista志俊價(jià)格區(qū)間涵蓋:9.78萬元-13.28萬元。目前,新上市的中級(jí)車的價(jià)格下限通常12萬元,相比之下,對(duì)于消費(fèi)者來說,購買成熟車型“惠而不費(fèi)”。

  原因3

  開舊了還能賣上好價(jià)

  一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,老款成熟車型的高性價(jià)比還體現(xiàn)在其較高的殘值率上。所謂殘值率,通俗地說就是當(dāng)汽車使用了幾年后所剩余的價(jià)值,通常殘值率越高則說明該車型保值率越高。眾所周知,德系車型的殘值率是最高的,比如:一輛行駛里程在20萬公里以上的普桑,在二手車市場(chǎng)上仍能賣到3.5萬元以上。

  原因4

  售后服務(wù)成熟又人性化

  從使用成本上來看,老款成熟車型也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。這些車型進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間長,一般來說,零部件的國產(chǎn)化程度高、配件供應(yīng)豐富且價(jià)格低廉,維修保養(yǎng)技術(shù)也相對(duì)成熟。而且,生產(chǎn)成熟車型的汽車廠家,建立了非常完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在服務(wù)品質(zhì)上也是可圈可點(diǎn),帶給客戶更便捷、更貼心的服務(wù)。比如:24小時(shí)撥打的全天候服務(wù)熱線,能在最短的時(shí)間里,為客戶提供更為人性化的服務(wù)。

  業(yè)內(nèi)專家分析,隨著汽車消費(fèi)的日趨理性化,老款成熟車型的品牌效應(yīng)還將在未來相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)釋放。

  (崔庚)

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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