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　　盡管2009年車市前景難料，但東風日產仍然加大了對公益事業(yè)的投入和關注力度。2月12日，距離汶川大地震剛好9個月時間，東風日產在廣州全面啟動“陽光關愛·教育援川”行動，宣布在2009年內，將在教育、心理輔導以及現(xiàn)金捐助方面，加大對汶川災區(qū)的援助，東風日產乘用車公司總經理大谷俊明在接受記者專訪時表示：對社會公益事業(yè)的投入不應該簡單地與公司業(yè)績掛鉤，“盡管目前全球性的金融危機肆虐，但東風日產回饋社會的活動不會停止�！�

　　公益事業(yè)不與企業(yè)業(yè)績掛鉤

　　在活動當天，東風日產表示：按照“陽光關愛·教育援川”行動的規(guī)劃，在2009年內，東風日產將聯(lián)合廣東教育活動中心，派出5批共50人次的專家志愿者隊伍，奔赴汶川開展救援活動，本次救援活動的重心是對災區(qū)幸存者的心理進行輔導，將“重建精神家園”作為援助工作的重點。當天，東風日產還捐出了20萬元現(xiàn)金，對災區(qū)進行援助。東風日產乘用車公司總經理大谷俊明表示：東風日產陽光關愛基金為1000萬元，“我們回饋社會的行動不應該與企業(yè)的經營業(yè)績直接掛鉤�！�

　　中國車市1月份的爆發(fā)是意外

　　持續(xù)已經近兩年的金融危機對中國經濟的影響正在加深，2008年中國車市遭遇10年來的最大調整，2009年，中國車市前景如何？

　　在采訪中，大谷俊明表示：“我們判斷2009年中國車市會基本與2008年持平，即使增長也可能只在5%左右，按照去年乘用車市場560萬輛的規(guī)模，今年這個市場最高也應該在590萬輛左右�！�

　　在剛剛過去的1月，中國車市總銷量突破70萬輛，超過美國市場登上全球第一大汽車市場的寶座，東風日產更以超過4.6萬輛的驕人戰(zhàn)績，一舉登上月度國內乘用車企業(yè)冠軍寶座，中國車市是否已經觸底反彈？

　　在采訪中，大谷俊明表現(xiàn)得非常冷靜，他說：“1月份中國車市的爆發(fā)有它特殊的原因，一是它是中國春節(jié)購買力集中釋放，二是中國政府救市計劃的集中體現(xiàn)，以此來判斷中國車市的情況就不太合適。今年車市的情況要看春節(jié)之后的表現(xiàn)，才能判斷中國車市的具體走向�！�

　　企業(yè)戰(zhàn)略：我們不裁員，還要增加員工

　　2008年，東風日產以超過35萬輛的成績進入中國乘用車企業(yè)的第二陣營的領先隊伍，漸漸逼近南北大眾和上海通用的第一陣營，廣州的乘用車產量也在東風日產的強勢增長下，首次超過上海登上全國乘用車產量第一的寶座。2009年，東風日產的目標提高到38.8萬輛，對此，大谷俊明表示：東風日產有信心完成這個目標。

　　東風日產目前取得的驕人戰(zhàn)績也讓它在日產全球戰(zhàn)略的重要性進一步提升。本月初，日產宣布了將在全球裁員2萬名的消息，規(guī)模龐大的裁員計劃會不會也波及中國市場？在采訪中，大谷俊明表示：東風日產現(xiàn)在不僅沒有裁員計劃，考慮到今年產銷量還將提升，東風日產還要增加員工隊伍。在新車投放上，2010年，東風日產還將在中國市場投放1.2升～1.4升的小排量車，進一步完善自己在華的產品體系。