極速狂飆 圖解保時(shí)捷RUF旗艦跑車RUF CTR3 ——中新網(wǎng)

一级一级一片免费,天堂亚洲欧美日韩一区二区,天天爽夜夜爱,99色婷婷,久久热这里只有精品,欧美日韩福利视频一区二区三区 ,h肉动漫无码无修6080动漫网

本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞
    極速狂飆 圖解保時(shí)捷RUF旗艦跑車RUF CTR3
2009年03月03日 11:30 來(lái)源:汽車探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  德國(guó)RUF在保時(shí)捷的歷史中占據(jù)著最為崇高的地位,創(chuàng)始人Alois Ruf亦已經(jīng)把成立于1939年的Ruf Automobile GmbH名揚(yáng)天下。RUF并非是一家單純的“改裝公司”,RUF目前的身份應(yīng)該是超跑制造商。1987年,RUF CTR Yellow Bird面世并一舉奪下當(dāng)時(shí)“全球最快民用跑車”的名銜,這款基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 的改裝跑車,更造出340km/h的極速記錄。

  1995年誕生的CTR2,同樣基于保時(shí)捷911 Turbo (930) 改裝而來(lái),極速達(dá)到驚人的354km/h,與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進(jìn)行加速測(cè)試,RUF CTR2的成績(jī)僅次于McLaren F1。RUF於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時(shí)捷卡曼的改裝車,如今的RUF已不再用改裝方式打造這款頂級(jí)車型,而是從保時(shí)捷購(gòu)入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動(dòng)、懸掛等部分皆由RUF負(fù)責(zé)制造及組裝。

  毫無(wú)疑問,RUF CTR3是一款充滿肌肉感的戰(zhàn)車。從外形看,CTR3就像是一款被壓扁的卡曼,向外加寬的巨大輪拱藏著四條巨型的米其林Pilot Sport輪胎,同一款輪胎只有布加迪威龍、Pagani Zonda F等頂級(jí)超跑才會(huì)裝備。RUF的官方介紹中指出,CTR3的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自1953年款保時(shí)捷550 Le Mans Coupe,但車頂上的進(jìn)風(fēng)口卻又很容易令人勾起對(duì)911 GT1的回憶。

儀表盤的極速更是達(dá)到了400km/h

  單從尺寸上比較,CTR3來(lái)得比卡雷拉 GT更短、更寬而且更高。CTR3的車頭設(shè)計(jì)隱藏著類似911的風(fēng)格,大燈之間是細(xì)小的進(jìn)風(fēng)口;霧燈與轉(zhuǎn)向燈都被安置在保險(xiǎn)杠中,下方那巨型進(jìn)氣口與后側(cè)的開口互相呼應(yīng),這都是RUF的一貫傳統(tǒng);從車尾望去,巨大尾翼和車頂進(jìn)風(fēng)口似乎在迫不及待地展示自己的神秘實(shí)力。

巨大尾翼和車頂進(jìn)風(fēng)口

  經(jīng)RUF重新打造的3.7L水平對(duì)置六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出700馬力/7000轉(zhuǎn),扭矩峰值890牛•米/4000轉(zhuǎn);并采用六速順序式變速箱,中置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式;由靜止加速到100km/h僅需3.2秒,極速更是達(dá)到了375km/h。正如之前所說,若你認(rèn)為這只是一款深度改裝的保時(shí)捷,那便大錯(cuò)特錯(cuò)了。打開CTR3的引擎艙蓋后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里擁有大量經(jīng)典的賽車設(shè)計(jì):管狀式車架、多連桿懸掛、水平減震器等等……這些都是RUF與Multimatic of Canada共同開發(fā)的產(chǎn)物。

管狀式車架、多連桿懸掛、水平減震器……

  進(jìn)入CTR3的座艙,既可以看到包裹力極好的碳纖維桶形座椅,讓人有種沖動(dòng)的欲望。準(zhǔn)備開始挑戰(zhàn),旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火按鈕,這輛RUF的激情會(huì)毫無(wú)掩飾地被點(diǎn)燃。首先花幾分鐘時(shí)間來(lái)熟悉一下它的順序式變速箱,尤其是空檔切入一檔的時(shí)候。你必須花相當(dāng)大的力氣來(lái)推動(dòng)排擋桿,否則變速箱會(huì)因?yàn)橐Ш喜患讯l(fā)出巨響。踩下油門,強(qiáng)大的加速感隨即到來(lái),輪胎似乎已經(jīng)掙脫了地心引力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)后,兩個(gè)渦輪增壓器開始發(fā)力,它們能產(chǎn)生17.4psi(pounds per square inch 磅/平方英寸) 的壓力,這是相當(dāng)驚人的數(shù)據(jù)!

包裹力極好的碳纖維桶形座椅

  如果遇到路況好的大直道,CTR3的加速顯得非常輕松;當(dāng)彎道的剎車點(diǎn)越來(lái)越近時(shí),它仍舊異常冷靜。四個(gè)車輪全部使用15.0英寸碳纖維陶瓷制動(dòng)盤以及六活塞卡鉗,加上ABS和ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng),制服這頭速度猛獸已是足夠了。CTR3入彎時(shí)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏捷,車身沒有任何掙扎,過彎心后便可隨意加油,當(dāng)然這些都離不開前麥佛遜/后多連桿的懸掛系統(tǒng)。高速時(shí)CTR3會(huì)表現(xiàn)出輕微的轉(zhuǎn)向不足,但它很適合在公路上駕駛;不過對(duì)于在賽道上行駛,可能會(huì)顯得有些勉為其難。即使是初次駕駛CTR3,也能很快掌握油門和方向盤的平衡。RUF CTR3本來(lái)就是為速度而生,當(dāng)它的引擎進(jìn)入高轉(zhuǎn)狀態(tài)后,充滿攻擊性的轟鳴聲讓人難以忘懷。

保時(shí)捷RUF CTR3

  低速行駛在小鎮(zhèn)上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)順序式變速箱的檔位越來(lái)越沉重。出人意料的是,CTR3表現(xiàn)出很好的順應(yīng)性,它的懸掛設(shè)置完全在可接受的范圍內(nèi)。低矮的駕駛座椅令整個(gè)人都深陷其中,感覺自己也成為了車的一部分。前方和兩側(cè)的駕駛視野不錯(cuò),但后方卻看不見任何東西——不必為此擔(dān)心,RUF為你準(zhǔn)備了后視攝像頭,在中控臺(tái)上的液晶顯示器會(huì)提供實(shí)時(shí)畫面。即便如此,在狹小的空間泊車也是一種不小的挑戰(zhàn)。這款標(biāo)價(jià)420000歐元的頂級(jí)猛獸,擁有的不僅僅是馬力與操控,CTR3還肩負(fù)著RUF家族那種一絲不茍的精神。

【編輯:王崢
商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td>

鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠h〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔$粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font>
鏈粡鎺堟潈紱佹杞澆銆佹憳緙栥佸鍒跺強(qiáng)寤虹珛闀滃儚錛岃繚鑰呭皢渚濇硶榪界┒娉曞緥璐d換銆?/font>

江油市| 南通市| 桑日县| 塔城市| 利津县| 永年县| 东丽区| 班玛县| 西城区| 安多县| 凤翔县| 石楼县| 剑河县| 乐业县| 浦江县| 分宜县| 剑河县| 诸城市| 福建省| 胶南市| 万宁市| 诸城市| 木兰县| 乌恰县| 遵义县| 长丰县| 湟源县| 虹口区| 洛宁县| 全椒县| 合水县| 西丰县| 呼伦贝尔市| 饶阳县| 昌图县| 弥勒县| 开江县| 信宜市| 离岛区| 丹东市| 八宿县|