- 基于科魯茲平臺 新一代國產(chǎn)別克凱越原型車曝光
作為通用汽車在歐洲研發(fā)中心打造的一款全新車型，雪佛蘭科魯茲的Delta II還將產(chǎn)生新一代薩博93、歐寶雅特等車型，而其中與我們國內(nèi)消費者關(guān)系最為密切的就要算是全新一代的別克凱越了，近日有海外媒體拍攝到了這款基于科魯茲平臺的別克緊湊型轎車，該車很有可能就是別克凱越的換代車型。
新一代的國產(chǎn)別克凱越將比科魯茲更晚一些與大家見面，預(yù)計最早于明年再能登場。從重度偽裝的照片來看，這款車型的整體造型與科魯茲差別并不是很大，不過相信該車被引進國內(nèi)后也將進行相應(yīng)的本土化開發(fā)。新一代凱越將于即將發(fā)布的歐寶新雅特使用相同的平臺，不同的是新凱越是一款三廂Sedan車型，他的研發(fā)晚于兩廂的雅特車型。
動力系統(tǒng)方面，目前科魯茲搭載了1.6或1.8升直列4缸自然進氣發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的都采用了可變氣門正時技術(shù)，在動力和經(jīng)濟性上相比老款1.6和1.8升有著明顯的進步。除了兩款自然進氣引擎之外，Delta II平臺的車型還可以打在1.6升渦輪增壓引擎，以此讓駕駛者得到更為突出的動力性和駕駛樂趣，變速器方面將會是5速手動變速器以及6速手自一體變速器。
【編輯:王崢】
商訊 >>
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
| 銆?a href="/common/footer/intro.shtml" target="_blank">鍏充簬鎴戜滑銆?銆? About us 銆? 銆?a href="/common/footer/contact.shtml" target="_blank">鑱旂郴鎴戜滑銆?銆?a target="_blank">騫垮憡鏈嶅姟銆?銆?a href="/common/footer/news-service.shtml" target="_blank">渚涚ǹ鏈嶅姟銆?/span>-銆?a href="/common/footer/law.shtml" target="_blank">娉曞緥澹版槑銆?銆?a target="_blank">鎷涜仒淇℃伅銆?銆?a href="/common/footer/sitemap.shtml" target="_blank">緗戠珯鍦板浘銆?銆?a target="_blank">鐣欒█鍙嶉銆?/td> |
|
鏈綉绔欐墍鍒婅澆淇℃伅錛屼笉浠ｈ〃涓柊紺懼拰涓柊緗戣鐐廣�?鍒婄敤鏈綉绔欑ǹ浠訛紝鍔＄粡涔﹂潰鎺堟潈銆?/font> |