奧迪R2中置跑車(chē)發(fā)布 對(duì)手直指保時(shí)捷Boxster——中新網(wǎng)

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    奧迪R2中置跑車(chē)發(fā)布 對(duì)手直指保時(shí)捷Boxster
2009年03月23日 10:30 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  我們這里揭幕的這條爆料消息是有關(guān)于一款靈感源自R8的全新中置發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷跑車(chē)。不滿足于只推出R8去對(duì)抗保時(shí)捷911與阿斯頓•馬丁V8 Vantage,奧迪現(xiàn)在又看上了小型豪華跑車(chē)市場(chǎng),目前這一級(jí)別中主要對(duì)手是保時(shí)捷Boxster與奔馳SLK。

  這款高性能的雙座敞篷跑車(chē)內(nèi)部代號(hào)是R2,預(yù)計(jì)是與大眾合作推出。記得否,大眾曾于今年的底特律車(chē)展上推出過(guò)一款概念車(chē)名為BlueSport,這款車(chē)或許就是這款概念車(chē)的量產(chǎn)版。這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的R2跑車(chē)采用全新的底盤(pán)與懸掛,直接脫胎自第五代的大眾高爾夫。四驅(qū)版本也有望出現(xiàn),相應(yīng)會(huì)使用來(lái)自大眾R32的Haldex系統(tǒng)。而且有傳言稱還會(huì)有一個(gè)混合動(dòng)力版本,屆時(shí)將可能可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪,依此計(jì)劃,那么將可以顯著幫助奧迪減少CO2的排放量。

  在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,會(huì)有2.0升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5升的五缸發(fā)動(dòng)機(jī),后者會(huì)采用渦輪增壓汽油機(jī)。柴油方面也會(huì)有提供但是估計(jì)不會(huì)第一時(shí)間發(fā)布,預(yù)計(jì)會(huì)是在新車(chē)首展先推出汽油機(jī)一段時(shí)間之后才會(huì)拿出柴油版本。全部車(chē)型都會(huì)或者配備六速手動(dòng)變速器或者配備R Tronic的半自動(dòng)變速器。

  性能方面相當(dāng)吸引人,預(yù)計(jì)最大馬力輸出會(huì)從200匹到380匹不等。極速被限制在155MPH。而百公里加速預(yù)計(jì)可以在6秒內(nèi)完成。這款?yuàn)W迪R2繼續(xù)采用奧迪的成功的設(shè)計(jì)主題,比如尾燈啊,比如象征意義的Quattro的字母Q形象。就如同奧迪R8的設(shè)計(jì)一樣。

  第三尾部剎車(chē)燈會(huì)位于奧迪的標(biāo)志之上,而發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部也會(huì)繼續(xù)保持延伸而出的空氣動(dòng)力學(xué)組件。在車(chē)身下部分,車(chē)下擾流器可以幫助改善車(chē)子在高速時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)內(nèi)采用高品質(zhì)乘員艙,共享于大眾的BlueSport。這意味著也會(huì)有符合人體工程學(xué)原理的觸摸屏的設(shè)計(jì),而且還會(huì)有輕量化的跑車(chē)座椅。

  此外,有一套智能的加熱系統(tǒng),靈感源自于創(chuàng)新的“Headscarf”系統(tǒng),這項(xiàng)設(shè)計(jì)首先出現(xiàn)于SLK。這款?yuàn)W迪R2也會(huì)采用顯著的側(cè)面進(jìn)氣口式的設(shè)計(jì),主要司職為發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷空氣,這也是這款車(chē)采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的線索之一。預(yù)計(jì)這款小號(hào)版的R8會(huì)在2012年發(fā)布,售價(jià)預(yù)計(jì)在3萬(wàn)英磅起。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
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