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　　在目前的1系平臺(tái)上已經(jīng)有了5款車型，但寶馬仍然希望繼續(xù)提高利用率。在2012年，下一代1系平臺(tái)中還將加入一款小型跑。

　　新車將被命名為Z2，從目前的消息看將有Roadster和Coupe兩種車型。在今年的法蘭克福車展上我們就將看到他的概念車版本。

　　最求極致動(dòng)力對(duì)于這種級(jí)別的跑車顯然不是上策。寶馬將一如既往的發(fā)揮他們?cè)谳p量化方面的特長(zhǎng)，配合傳統(tǒng)的精確操控已達(dá)到運(yùn)動(dòng)化的目的。

　　Roadster版本將不會(huì)使用類似目前Z4和3系的折疊硬頂，而是堅(jiān)持傳統(tǒng)的帆布軟頂。車門以及引擎蓋等不見將使用更輕的鋁合金制作。

　　最令人期待的是GINA概念車上的一些技術(shù)將得到應(yīng)用。Z2的前擾流器將使用先進(jìn)的軟體材料，可以根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)需要改變形狀已達(dá)到最佳效果。

　　動(dòng)力方面Z2將不再配備現(xiàn)在1系使用的6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，頂級(jí)車型會(huì)使用更高效環(huán)保的雙渦輪增壓的四缸引擎。另外寶馬還計(jì)劃為Z2推出一款純電動(dòng)車型。