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　　車展媒體日首日后，被各大商家藏著掖著的重量級(jí)車型終于得見廬山真面目。我們精挑細(xì)選了十款車展上絕對(duì)不能錯(cuò)過的重量級(jí)新車，作為上期車展新車特刊的補(bǔ)充。

　　北京現(xiàn)代BT01

　　最佳看點(diǎn)：第一款自主研發(fā)車型

　　BT01車型是在原索納塔車型的基礎(chǔ)上，由北京現(xiàn)代技術(shù)中心針對(duì)中國市場的需求以及消費(fèi)者的喜好，獨(dú)立完成內(nèi)、外飾自主研發(fā)的中級(jí)車，也是北京現(xiàn)代在自主研發(fā)道路上邁出的第一步。

　　整車外觀順應(yīng)了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)趨勢，寬大的橫條式鍍鉻前進(jìn)氣格柵與中間稍稍突起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋渾然一體，配以動(dòng)感的菱形前組合大燈，使BT01車型整體看上去更加飽滿，一改原型車扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人耳目一新的感覺。

　　同時(shí)，BT01車型的外后視鏡增添了側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，而尾部的調(diào)整也使BT01車型在整體上更加協(xié)調(diào)。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，采用深色桃木材質(zhì)和明暗對(duì)比的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　福特iosis MAX概念車

　　最佳看點(diǎn)：搭載的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器技術(shù)將于明年引入國內(nèi)

　　剛在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的全新車型，這次是其在亞洲的首次發(fā)布。不過亮相的時(shí)候iosis MAX經(jīng)歷了些小意外，據(jù)說突然開不出來，結(jié)果延后了兩個(gè)小時(shí)才正式登場。

　　該車采用了無B柱結(jié)構(gòu)，在前后門都打開的情況下，能形成更寬大的無障礙載貨入口。再加上座椅的“飄浮”式設(shè)計(jì)，使得難以搬運(yùn)的大物件也能輕松地安置到車廂地板，或者是可折疊的椅背上。

　　更值得一提的是該車搭載的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。概念車采用的是福特最新開發(fā)的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，能有效提升20%燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還能降低15%二氧化碳排放。另外，該車還采用了雙離合變速器，能實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步的燃油經(jīng)濟(jì)性。這兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)將于明年引入國內(nèi)。