中新網(wǎng)3月9日電 日前,華泰汽車推出一款2.0L手動版圣達菲。媒體報道中常會見到VGT這個英文縮寫。很多人都知道這是華泰這款發(fā)動機的獨門絕技,目前在國內(nèi)車型中采用此技術(shù)的為數(shù)不多,因此很多消費者也是專門沖著VGT這項技術(shù)選擇華泰圣達菲的。那么VGT技術(shù)到底好在哪兒?估計很多人,哪怕是專門因為VGT而購車的人都不一定很清楚。本篇中我們將從原理上來分析一下VGT的真正奧秘所在。
VGT是英文Variable geometry turbocharger的縮寫,中文說法是“可變截面渦輪增壓系統(tǒng)”。這個名稱很多人都看到過,但到底這個“可變截面”對于渦輪增壓、乃至發(fā)動機有何實際意義呢?
渦輪遲滯是渦輪增壓發(fā)動機最需要解決的問題
在此之前,我們要簡單了解一下渦輪增壓發(fā)動機的原理和特性。增壓發(fā)動機區(qū)別于普通自然吸氣發(fā)動機,它是通過增壓器進行強制進氣的,這樣可以大大提升進入氣缸內(nèi)的空氣密度,從而達到小排量大功率的目的。渦輪增壓發(fā)動機的增壓器由排氣能量驅(qū)動,很顯然這需要一定的排氣能量。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時,排氣能量往往比較小,此時有可能無法驅(qū)動增壓器。當增壓器不工作時,渦輪增壓發(fā)動機的動力甚至會小于一臺同排量的自然吸氣發(fā)動機,這就是我們常說的渦輪遲滯。這是渦輪增壓發(fā)動機的一大頑疾,幾乎所有工程師都在致力于解決這個問題。
渦輪遲滯與增壓能量之間的平衡成為一對矛盾體
渦輪遲滯與增壓渦輪的尺寸有關。增壓渦輪越大,渦輪就越難以被驅(qū)動,渦輪遲滯就越明顯,反之如果增壓渦輪很小,遲滯就會大幅度緩解。然而與此同時,渦輪尺寸又與增壓能量相關,小尺寸的渦輪雖然可以緩解渦輪遲滯,但在需要增壓器工作時它能提供的增壓值不大,不利于提升發(fā)動機的動力。因此渦輪尺寸、渦輪遲滯與增壓值之間存在著一定的平衡關系。大多數(shù)常規(guī)發(fā)動機都只能采用折中的辦法來設計,這樣很難做到既徹底避免渦輪遲滯,同時又可以獲得較大升功率。
VGT是解決這個矛盾最有效的方案
VGT就是起這個作用的。其奧秘在于它的增壓器可以改變截面積,這就相當于改變了增壓渦輪的大小。在轉(zhuǎn)速較低時,增壓渦輪會采用較小的截面積,即使轉(zhuǎn)速很低的狀態(tài)下渦輪也可以順利啟動,大大緩解了渦輪遲滯。在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,增壓渦輪會采用較大的截面積,這樣可以大幅度提升增壓值,從而提升發(fā)動機的最大功率和扭矩。華泰圣達菲2.0L發(fā)動機的“升功率”是國內(nèi)同級別柴油SUV中最高的,它的動力表現(xiàn)已經(jīng)達到或超過眾多2.5升甚至2.8升的柴油SUV,VGT在這里同樣功不可沒。
VGT所帶來的實際效果
平順
由于沒有渦輪遲滯,帶VGT的車型在整個加速段沒有動力陡增的時候,因此動力輸出平順,這對于舒適性和安全性都是極其重要的。我們在駕駛?cè)A泰圣達菲2.0L時,低速扭矩依然充沛,很難體會到增壓器是何時介入的,整個駕駛過程如同自然吸氣發(fā)動機一樣,這就是VGT起作用的結(jié)果。
低油耗
普通渦輪增壓發(fā)動機在低速狀態(tài)下由于沒有渦輪增壓器介入,此時的混合氣濃度并不能滿足發(fā)動機的要求,燃燒效率低。有了VGT以后,發(fā)動機無論高低轉(zhuǎn)速都在最佳工況下運行,從而大幅度降低油耗,特別是在城市道路狀況下使用的油耗。
低噪音
燃燒效率高不僅可以降低油耗,而且可以大大緩解柴油發(fā)動機因工作粗暴產(chǎn)生的噪音。很多人開華泰圣達菲2.0L時感覺噪音不像常規(guī)柴油車那么大,原因就在這里。
出色的高速動力
這一點前面的原理已經(jīng)提到。由于在高速狀態(tài)下增壓器面積會加大,從而可以提供足夠的增壓值,有利于高速動力的發(fā)揮,這種特性直接體現(xiàn)為感受就是后勁足。
VGT的核心是可變,這是一項全球領先的技術(shù)
由于車輛在低速和高速狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)工況和需求完全不同,因此“可變”技術(shù)一直以來都是眾多發(fā)動機工程師致力研發(fā)的方向。在發(fā)動機領域,大家熟悉的氣門正時可變、氣門行程可變、可變進氣歧管等等技術(shù),其目的都是為了解決發(fā)動機在高低轉(zhuǎn)速下的不同運行需求。VGT在柴油發(fā)動機領域是最核心的一項可變技術(shù),技術(shù)含量高,目前還沒有得到大面積普及。華泰汽車能夠擁有這樣一款全球同步技術(shù)的機型,確實是值得稱道的。對于那些準備選擇或者已經(jīng)選擇華泰圣達菲2.0L的消費者來說,看完本文,是不是有種“超值”的感覺呢?
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