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廣州市長車展小過試駕癮 呼吁展會降低噪聲分貝

2006年07月26日 09:16


廣州張廣寧出席了廣州車展開幕式。(信息時報 黃亦民 攝)

  中新網(wǎng)7月26日電  據(jù)信息時報報道,25日上午十點,廣州市第四屆國際車展在琶洲會展中心舉行開幕儀式,廣州市委副書記、市長張廣寧表示,在今年的車展上,無論是展出的規(guī)模、水平還是參展的整車生產(chǎn)商數(shù)量和新車發(fā)布數(shù)量都提升不少,足見廣州車展已成為他們?nèi)找嬉兄氐钠脚_。

  開幕式上,在介紹完全國各地及廣州市內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓后,張廣寧作了一個簡短的致辭,隨后車展正式開幕。開幕儀式后,領(lǐng)導(dǎo)一行饒有興趣參觀起各個展廳來。在2E進口車展區(qū)內(nèi),市長一邊留心傾聽這些新款汽車的技術(shù)性能,一邊認真地打量汽車。在走到奧迪汽車的展示區(qū)時,他還專門打開了首度亮相的Q7和S8兩款汽車的車門,瀏覽起車內(nèi)的裝飾和寬敞空間來。當(dāng)來到產(chǎn)地主要在廣州的三大日系汽車所在的2D展示區(qū)內(nèi),張廣寧市長一行就顯得更為關(guān)注。在仔細傾聽了講解人員的各項講解后,他還專門走進了國內(nèi)首度上市的日產(chǎn)軒逸和第50萬輛廣州產(chǎn)本田雅閣的駕駛室內(nèi)過了一把試駕癮。

  張廣寧表示,隨著廣州車展和汽車生產(chǎn)行業(yè)的整體發(fā)展,車展本身已成為各大汽車生產(chǎn)商倚重的一個平臺,成為他們展示其汽車文化和新產(chǎn)品的一個重要載體。以往都是合資企業(yè)和汽車銷售商前來參展的汽車品牌,從今年開始,其集團總部也被吸引來了。而在廣州的汽車工業(yè)方面,目前在廣州投資生產(chǎn)的本田、豐田和東風(fēng)日產(chǎn)三大汽車生產(chǎn)商均屬按大眾需求定位生產(chǎn)的汽車生產(chǎn)企業(yè),都是拿這類車型來做品牌,市場前景肯定不錯。而廣州車展的檔次定位,也將完全取決于市場來決定。

  在一一觀看完二樓展示區(qū)內(nèi)的5個乘坐用車輛展區(qū)后,張廣寧一行又專程來到以生產(chǎn)貨車、客車等專業(yè)車輛的一樓展示區(qū)內(nèi)。在一輛由廣汽集團生產(chǎn)的羊城銀星車上親自操縱了方向盤等駕駛系統(tǒng)后,他又與眾多市領(lǐng)導(dǎo)走上了一輛羊城客車乘坐區(qū)。他表示,市政府對于發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車支持是不遺余力的,對于擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車,其稅收可以得到更大的優(yōu)惠。在這方面,廣州本田就做得不錯,從剛剛引進時的國產(chǎn)化率40%,到現(xiàn)在的國產(chǎn)化率90%多,就是一個很好的例證。市內(nèi)的各大汽車生產(chǎn)企業(yè),應(yīng)加大研究國產(chǎn)新車的力度,使廣州能夠擁有更多的自主知識產(chǎn)權(quán)汽車。

  在以往的數(shù)屆車展上,張廣寧均提出要為廣州車展降低噪聲分貝。在參觀結(jié)束前,他再度舊話重提,“隨后,廣州市要下決心整治車展吵鬧問題”。他表示,廣州車展首先應(yīng)該是汽車展示的盛會,并不是展示喇叭、音響的音量,廣州車展在這方面應(yīng)多學(xué)學(xué)法蘭克福車展,讓市民們能在一個安靜的環(huán)境內(nèi)觀賞新車,別再出現(xiàn)“眼睛享受,耳朵受罪”的尷尬局面。

  張廣寧同時呼吁,各大汽車企業(yè)應(yīng)該主動把音量降低,營造一個良好的展覽環(huán)境。車展組織和管理工作的監(jiān)督重點也應(yīng)該放在監(jiān)控現(xiàn)場噪音的問題上,采取有效措施遏制現(xiàn)場音量,給展商和觀眾創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。(王道斌、穗宣、陳偉秋)


 
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專題:廣州車展
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