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 北京晨報(bào)：廣汽菲亞特路還很長 |
(2010.8.10 08:56) |
| 中國給菲亞特留下的記憶是痛苦的。如今，菲亞特又回來了，與之合作的是在合資領(lǐng)域頗有建樹的廣汽集團(tuán)，雖然廣汽擁有成功的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和案例，但對(duì)廣汽菲亞特來......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-10/2457013.shtml |
| 媒體評(píng)說：車企分網(wǎng)模式要謹(jǐn)慎 |
(2010.8.10 08:50) |
| 自去年奇瑞、吉利高調(diào)宣布分品牌以來，今年，自主品牌長安、長城、華晨等也宣布分網(wǎng)，自主品牌的分網(wǎng)模式似乎一時(shí)間盛行開來。
日前，長城汽車傳出消息......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-10/2456975.shtml |
| 報(bào)告顯示：汽車過剩產(chǎn)能保持在可接受范圍 |
(2010.8.9 09:59) |
| “置換銷售為何成為汽車廠家考量的重點(diǎn)？中國汽車業(yè)產(chǎn)能利用是否得當(dāng)？”日前，全球最大的信用保險(xiǎn)及信用管理服務(wù)機(jī)構(gòu)———科法斯向外發(fā)布其在汽車產(chǎn)業(yè)方面......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-09/2454609.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：國產(chǎn)，不是小眾車上大路唯一選擇 |
(2010.8.9 09:00) |
| VOLVO、斯巴魯包括路虎、捷豹，最近在中國都和國產(chǎn)掛上了鉤，VOLVO是本身已經(jīng)“中國化”，斯巴魯則是傳言正在與重慶力帆進(jìn)行探討，至于路虎、捷豹，則是“被......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-09/2454259.shtml |
| 告別狂飆突進(jìn) 自主品牌發(fā)展不應(yīng)操之過急 |
(2010.8.9 07:41) |
| 比亞迪上周宣布將2010年的汽車銷量目標(biāo)下調(diào)25%至60萬輛，可以看做是自主品牌企業(yè)經(jīng)歷了去年“狂飆突進(jìn)”年代之后回歸到“理性年代”。從表面上看，比亞迪在......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-09/2453983.shtml |
| 瑞納高價(jià)入市 北京現(xiàn)代自廢武功？ |
(2010.8.6 14:30) |
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在八月即將上市的新車中，曾在北京車展高調(diào)亮相的北京現(xiàn)代瑞納無疑備受關(guān)注。作為北京現(xiàn)代第一款A(yù)0級(jí)車型，瑞納時(shí)尚流線型外觀設(shè)計(jì)的確奪人眼球，但在消費(fèi)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-06/2451894.shtml |
| 記者觀察：比亞迪退一步能否海闊天空 |
(2010.8.6 10:47) |
| 通過分網(wǎng)、擴(kuò)大經(jīng)銷商規(guī)模來做大銷量,一旦產(chǎn)品未能跟上或市場回調(diào),原有被壓制或“綁架”的經(jīng)銷商可能成為一個(gè)“地雷陣”。
汽車業(yè)輕騎之師比亞迪也走到......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-06/2451260.shtml |
| 豪擲1000億 新能源車產(chǎn)業(yè)就能摘得全球第一？ |
(2010.8.6 09:15) |
| 中國汽車產(chǎn)業(yè)從來不缺熱度,在銷量逐漸降溫之時(shí),新能源汽車的熱度卻一直在發(fā)高燒。
8月3日,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案遭外界曝光,政府以將純電動(dòng)車作為......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-06/2450668.shtml |
| 三問“吉沃聯(lián)姻”：沃爾沃能否走出困境？ |
(2010.8.6 07:37) |
| 福特汽車2日正式把沃爾沃轎車資產(chǎn)交割給吉利集團(tuán)，標(biāo)志著中國民營企業(yè)最大規(guī)模的海外并購案走完法律程序。并購成功后，成為中國第一家跨國汽車企業(yè)的吉利集......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-06/2450323.shtml |
| 第十一批汽車摩托車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商名單 |
(2010.8.5 20:40) |
| 中新網(wǎng)8月5日電 據(jù)國家工信部消息，8月4日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于公布第十一批汽車摩托車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商名單的通知》，發(fā)布了第十......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-05/2450056.shtml |
| 以市場換技術(shù)成過去式 車企還需要那么多合資嗎？ |
(2010.8.5 08:10) |
| “以市場換技術(shù)”為初衷的汽車合資稱得上“激蕩30年”。從1983年北京吉普成立至今，27年間，我們敞開懷抱，接納了全球幾乎所有知名的汽車企業(yè)。
我們感......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-05/2447565.shtml |
| 媒體評(píng)說：斯巴魯合資再現(xiàn)中國車企卑微心態(tài) |
(2010.8.5 08:08) |
| “有四五家車企找到我，讓我?guī)退麄冋f好話，都被我拒絕了。”斯巴魯在華最大經(jīng)銷商——龐大集團(tuán)總裁龐慶華，日前就斯巴魯合資接受了記者的采訪。在聲稱自己不......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-05/2447561.shtml |
| 淡季來臨 車市降價(jià)潮此起彼伏 |
(2010.8.5 07:27) |
| 傳統(tǒng)銷售淡季的到來，迫使更多廠商加入降價(jià)促銷大軍。在當(dāng)前高庫存和高銷售目標(biāo)的雙重壓力下，此次降價(jià)潮比以往來得更猛烈些。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，降價(jià)促銷不僅僅......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-05/2447478.shtml |
| 北京車市大范圍降價(jià)會(huì)延續(xù) 短期內(nèi)價(jià)格或?qū)⒂|底 |
(2010.8.5 07:05) |
| 近日，筆者走訪了京城幾家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，前來看車的消費(fèi)者數(shù)量明顯減少，而很多以往需要加價(jià)才能提現(xiàn)車的熱銷車型，現(xiàn)在也都在大幅優(yōu)惠。對(duì)此，有關(guān)專家表示......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-05/2447453.shtml |
| 中汽協(xié):全年汽車產(chǎn)銷1500萬輛無懸念 庫存正常 |
(2010.8.4 19:36) |
| 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)4日表示，從上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況看，今年全年我國汽車產(chǎn)銷達(dá)到1500萬輛已無懸念，目前國內(nèi)汽車總體庫存雖較年初......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-04/2447181.shtml |
| 記者觀察：自主品牌需要更好的免疫力 |
(2010.8.4 09:04) |
| 自主品牌的發(fā)展大多不超過10年，在銷量排名前十的車企中，已經(jīng)出現(xiàn)了奇瑞、比亞迪的身影，能取得如今的業(yè)績實(shí)屬不易，不過與合資品牌比起來，自主品牌更多的......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-04/2445012.shtml |
| 天熱車?yán)?補(bǔ)貼政策施行月余未能推熱車市 |
(2010.8.3 19:27) |
| 國家第一批節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策已于7月1日起正式施行。一大批不超過10萬元，甚至只有兩三萬元的車型，每輛車補(bǔ)貼3000元，對(duì)消費(fèi)者的誘惑力還是不小的。市場曾普......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-03/2444413.shtml |
| 豐田將在阿聯(lián)酋召回近3000輛雷克薩斯汽車 |
(2010.8.3 19:16) |
| 阿聯(lián)酋富泰姆汽車公司日前宣布，由于轉(zhuǎn)向軸存在問題，該公司將在阿聯(lián)酋召回2840輛雷克薩斯LX740型汽車。
據(jù)此間媒體3日?qǐng)?bào)道，富泰姆公司是豐田和雷克......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-03/2444401.shtml |
| 政策“紅包”開始兌現(xiàn) 節(jié)能小車銷量幾何？ |
(2010.8.3 19:14) |
| 6月底，發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購買的節(jié)能汽車給予每輛30......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-03/2444398.shtml |
| 一周車事:捷達(dá)明年真退休 奇瑞"泄密門"是陰謀 |
(2010.8.3 14:29) |
| 捷達(dá)退市已經(jīng)嚷嚷有些年頭了，一次次猜測、又一次次被否定。最近廠商證實(shí)說，捷達(dá)確實(shí)真的要退休了。捷達(dá)的“接班人”已經(jīng)有了投放時(shí)間表，將于2012年正式投......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-03/2443374.shtml |
| 記者觀察：長安與鈴木中的大眾角色 |
(2010.8.3 10:12) |
| 剛剛挖了東風(fēng)汽車墻角、與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)組建了合資公司的長安集團(tuán)，正因?yàn)殁從镜摹氨撑选倍鴳嵟?
事情起源于網(wǎng)上的一則消息，內(nèi)容是鈴木欲參股上......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-03/2442398.shtml |
| 中外召回"同車不同命" 市場監(jiān)管不力是主要原因 |
(2010.8.2 11:20) |
| 據(jù)悉，新版《缺陷汽車召回管理規(guī)定》將加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的約束，目前正在修改當(dāng)中，有望在今年年底前獲得批復(fù)。
“召回”措施從本質(zhì)上講是“馬后炮”，是防......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-02/2440021.shtml |
| 日本二流品牌受青睞 五大車企哄搶斯巴魯為哪般 |
(2010.8.2 08:59) |
| 一個(gè)日本的二流品牌，近期竟然成了讓中國五大車企追捧的對(duì)象，再次表明中國車企，特別是大型企業(yè)集團(tuán)在以技術(shù)立企和追求利潤之間存在的矛盾，后合資時(shí)代仍舊......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-02/2439151.shtml |
| 車市麻辣燙：買車最看中什么？ |
(2010.8.2 08:41) |
| 在日本出差期間陪同我們的導(dǎo)游小姐給我們講了一個(gè)她自己的買車故事：為了換掉她那輛表弟送給她的開了十幾年的小破車，加之近期日本政府對(duì)節(jié)能環(huán)保的小排量車......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-02/2439063.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：捷達(dá)，換型不如換標(biāo) |
(2010.8.2 08:38) |
| 又有關(guān)于捷達(dá)退市、停產(chǎn)的消息。
這么多年來，媒體老是關(guān)心捷達(dá)、桑塔納什么時(shí)候退市，這也難怪，在新車型層出不窮，越來越追求“全球同步”的今天，......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-02/2439051.shtml |
| 媒體觀察：為何限車聲又起？ |
(2010.8.2 08:07) |
| 2010年上半年北京市機(jī)動(dòng)車增加了34.5萬輛，每月增長近6萬輛機(jī)動(dòng)車，每天增長近2000輛，北京機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)近440萬輛。這一數(shù)據(jù)公布后，雖然官方?jīng)]有任何要限......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-02/2438991.shtml |
| 中國私家車第一城為何限車聲又起 |
(2010.8.1 12:15) |
| 2010年上半年北京市機(jī)動(dòng)車增加了34.5萬輛，每月增長近6萬輛機(jī)動(dòng)車，每天增長近2000輛，北京機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)近440萬輛。這一數(shù)據(jù)公布后，雖然官方?jīng)]有任何要限......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/08-01/2438513.shtml |
| 市場監(jiān)管不力 致中外召回“同車不同命” |
(2010.7.30 13:43) |
| 據(jù)悉，新版《缺陷汽車召回管理規(guī)定》將加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的約束，目前正在修改當(dāng)中，有望在今年年底前獲得批復(fù)。
“召回”措施從本質(zhì)上講是“馬后炮”，是防患......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-30/2436554.shtml |
| 媒體評(píng)說:汽車召回新規(guī)政策應(yīng)讓消費(fèi)者受益最大化 |
(2010.7.30 07:49) |
| 各方正在熱議中的汽車召回條例意見稿，因?qū)ζ嚻髽I(yè)的違規(guī)處罰中采取了嚴(yán)厲的措施，備受關(guān)注。從條例的相關(guān)規(guī)定來看，較之以前也有不少進(jìn)步之處。
作......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-30/2435335.shtml |
| 杭城車價(jià)降聲一片 專家稱癥結(jié)在產(chǎn)能過剩銷量下滑 |
(2010.7.29 18:37) |
| 中新網(wǎng)杭州7月29日電(見習(xí)記者 邵燕飛 實(shí)習(xí)生 趙小燕)七月戶外天氣炎熱，酷暑難耐，而浙江的車市卻以一片清涼吸引了公眾紛紛前來咨詢。近日，記者從浙江杭州......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-29/2434906.shtml |
| 記者觀察：斯巴魯真是“香餑餑”？ |
(2010.7.29 08:51) |
| 現(xiàn)在說起斯巴魯，不少人必然會(huì)聯(lián)想到《非誠勿擾》。這個(gè)一貫小眾的日系品牌，因?yàn)槿珖嗣穸枷矏鄣母饍?yōu)和大眾得不能再大眾的馮氏作品聲名鵲起。近來，斯巴魯......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-29/2432625.shtml |
| 汽車評(píng)論：強(qiáng)力監(jiān)管糾偏同車不同品 |
(2010.7.29 07:52) |
| 同樣車型的進(jìn)口車，在中國合資生產(chǎn)后，兩者的質(zhì)量和所受的待遇截然不同，這種現(xiàn)象在中國汽車市場屢見不鮮。在同車不同品的背后，折射出廠家對(duì)中國汽車市場質(zhì)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-29/2432463.shtml |
| 自主品牌進(jìn)軍高端 品牌打造要“知行合一” |
(2010.7.29 07:46) |
| 近些年來，搭乘中國車市這艘萬噸巨輪，自主品牌獲得了令人欣喜的成果。不少車企甚至乘勝追擊，推出了面向高端的全新品牌。
中國汽車人越來越清晰地......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-29/2432449.shtml |
| 大幅降價(jià)的傳統(tǒng)淡季 要不要為加價(jià)10%埋單？ |
(2010.7.28 18:00) |
| 從汽車市場上了解到，目前多數(shù)車型的行情普遍很淡，這沒什么奇怪的，因?yàn)?、8月份是車市的傳統(tǒng)銷售淡季，這個(gè)時(shí)候經(jīng)銷商更多的推活動(dòng)、送裝潢、送保險(xiǎn)以求銷......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-28/2432002.shtml |
| 長沙推汽車防盜分期付款 受“80后”有車族青睞 |
(2010.7.28 15:41) |
| 中新網(wǎng)長沙7月28日電(劉柱)記者近日在長沙發(fā)現(xiàn)，買房子、車子、家電可以分期付款，而如今汽車防盜這一有償服務(wù)搶鮮試水，也可以分期付款了，這一新潮業(yè)務(wù)甫......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-28/2431516.shtml |
| 業(yè)界觀察：廣州賣車要入鄉(xiāng)隨俗 |
(2010.7.28 15:18) |
| 記得不久之前和一個(gè)北方車企的老總聊天，這位老總感嘆他們的車型在北方非常熱賣，在廣州卻到處碰壁，銷路不暢。并征詢?cè)趫龅挠浾哂泻瘟疾摺?
對(duì)于這個(gè)問......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-28/2431407.shtml |
| 媒體觀察：“80后”的夏利緣何成了都市邊緣人 |
(2010.7.28 08:42) |
| 提起80后，網(wǎng)絡(luò)上有這樣的形容：80后是親眼見證當(dāng)代中國改革開放后日漸發(fā)展崛起并與之一同成長的特殊的新一代，30年左右的人生歷程中目睹到的多是整個(gè)民族的......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-28/2429628.shtml |
| 北京青年報(bào)：“1700萬輛”是汽車產(chǎn)銷大國嗎？ |
(2010.7.28 08:05) |
| 根據(jù)預(yù)計(jì)，2010年全年，中國新車銷售將達(dá)到1700萬輛，很多人認(rèn)為中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車產(chǎn)銷大國，事實(shí)確實(shí)如此嗎？答案當(dāng)然是否定的。
以2009年......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-28/2429539.shtml |
| 北京晨報(bào)：從梅西看汽車代言 |
(2010.7.27 09:54) |
| 前幾天看到一篇文章，說的是因?yàn)槊肺魉诘陌⒏㈥?duì)在南非世界杯上的低迷，而導(dǎo)致在中國國內(nèi)簽約梅西作為商業(yè)形象的奇瑞瑞麒遭受到了很大損失，坊間盛傳的50......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-27/2427414.shtml |
| 《瞭望》新聞周刊：唯優(yōu)質(zhì)公交能治“車患” |
(2010.7.27 09:44) |
| 近日有媒體報(bào)道，今年上半年，北京市機(jī)動(dòng)車以5.75萬輛/月的速度增長，半年增加34.5萬輛，超過了石家莊市機(jī)動(dòng)車總量。目前北京市機(jī)動(dòng)車總量已達(dá)436.4萬輛。
......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-27/2427352.shtml |
| 媒體觀察：自主創(chuàng)新 一個(gè)火燒眉毛的問題 |
(2010.7.27 07:42) |
| 自主汽車企業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展雖然有了不少的技術(shù)儲(chǔ)備，在造車水平和質(zhì)量上有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但不得不承認(rèn)的是，目前，我們與合資品牌與國際品牌相比還有......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-27/2426864.shtml |
| 小心有“電”——“電車”將至，安全幾何 |
(2010.7.26 14:13) |
| ●對(duì)話車企，碰撞可能帶來的觸電危險(xiǎn)均有周密手段預(yù)防
●日產(chǎn)已在研究行駛過某些特定路段就能自動(dòng)充電的技術(shù)
近日，隨著國家針對(duì)私人購買新能源......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-26/2425487.shtml |
| 一款車最高差價(jià)達(dá)10萬元 比亞迪M6定價(jià)真“懸” |
(2010.7.26 07:59) |
| 一款最貴不到25萬元級(jí)別的車型，最高價(jià)與最低價(jià)相差在10萬元，這是豐田汽車(同一款車型價(jià)差經(jīng)常很大)嗎？不！這是一直將豐田汽車視為榜樣的比亞迪，7月20日......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-26/2424080.shtml |
| 駛向汽車強(qiáng)國之路 長春汽博會(huì)記者手記 |
(2010.7.23 10:35) |
| １０年之前，中國汽車年產(chǎn)銷量約２００萬輛，剛剛步入世界前十位，“１０萬元家轎”也僅停留在概念階段；
�。保澳曛�，中國汽車年產(chǎn)銷量突破１３００萬......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-23/2421027.shtml |
| 記者觀察：不敢出城的電動(dòng)汽車 |
(2010.7.23 09:53) |
| “標(biāo)準(zhǔn)版的比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車包牌價(jià)從18.18元一下子降低到10.18元。”深圳粵迪銷售服務(wù)店銷售顧問王小俠說，這款車3月份就已上市，但客戶多選擇觀望，補(bǔ)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-23/2420775.shtml |
| 第七屆長春國際車展閉幕 現(xiàn)場賣車8.2億元 |
(2010.7.23 01:31) |
| 中新社長春7月22日電 (吳兆飛 田偉)第七屆中國長春國際汽車博覽會(huì)22日閉幕。據(jù)組委會(huì)介紹，在8天展會(huì)里，進(jìn)場參觀汽車展覽的觀眾達(dá)50.9萬人次，展會(huì)現(xiàn)場銷售......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-23/2420153.shtml |
| 出行難、停車難：中國的汽車社會(huì)迷思 |
(2010.7.22 09:38) |
| 雖然有了期待已久的汽車，但吉林省長春市民李學(xué)軍每天卻多了一份煩惱。為了避開早晚交通高峰，每天１７點(diǎn)下班的他不得不延遲１小時(shí)離開單位，而每天早晨８點(diǎn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-22/2417954.shtml |
| 門外車譚：買一輛電動(dòng)車得下多大決心？ |
(2010.7.22 08:53) |
| 有雜志編輯來電話，讓我對(duì)于電動(dòng)車補(bǔ)貼的一項(xiàng)讀者調(diào)查作出評(píng)價(jià)。調(diào)查結(jié)果稱，40%的讀者對(duì)最高六萬元的補(bǔ)貼金額是滿意的；30%認(rèn)為不夠，應(yīng)該再多些；剩下的是......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-22/2417684.shtml |
| 媒體評(píng)說:股權(quán)轉(zhuǎn)讓箭在弦上 五菱變局是歷史倒退 |
(2010.7.22 08:19) |
| “現(xiàn)在五菱內(nèi)部正在商談股權(quán)轉(zhuǎn)讓的事情，但沒法告訴你確切消息�！北局芏�，五菱集團(tuán)投資部人士告訴中國青年報(bào)記者，五菱是國有企業(yè)，屆時(shí)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的決定會(huì)按......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-22/2417547.shtml |
| 廣州“限行”大熱身 汽車生活面臨陣痛 |
(2010.7.21 14:52) |
| 為亞運(yùn)而進(jìn)行的機(jī)動(dòng)車限行如約而至，廣州用車環(huán)境歷經(jīng)了4天的陣痛與驚喜。單雙號(hào)限行首次演練17日起正式展開，演練首日恰逢單日，號(hào)牌尾數(shù)是單號(hào)的車輛才能......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-21/2416382.shtml |
| 記者觀察：“黑白顛倒”的中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù) |
(2010.7.21 10:09) |
| 熊貓到底是黑的還是白的？這個(gè)問題很讓人糾結(jié)，實(shí)在說不清，所以有人取笑熊貓，說它永遠(yuǎn)照不了一張完美的彩色照片。可是最近有比熊貓還“慘”的，就是中國汽......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-21/2415286.shtml |
| 北京青年報(bào)：節(jié)能補(bǔ)貼政策期待5個(gè)“更加” |
(2010.7.21 10:02) |
| 7月17日，周六的汽車市場里人氣兒很足。走進(jìn)一家東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店的展廳，門旁便是節(jié)能補(bǔ)貼的宣傳條幅。顧客的目光顯然被秀爾這樣雖然不享受補(bǔ)貼的新車所吸......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-21/2415241.shtml |
| 北京青年報(bào)：“黑白顛倒”的中國汽車市場 |
(2010.7.21 08:39) |
| 熊貓到底是黑的還是白的？這個(gè)問題很讓人糾結(jié)，實(shí)在說不清，所以有人取笑熊貓，說它永遠(yuǎn)照不了一張完美的彩色照片�？墒亲罱斜刃茇堖�“慘”的，就是中國汽......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-21/2414768.shtml |
| 廣州單雙號(hào)限行 城市公交準(zhǔn)備好了嗎？ |
(2010.7.20 16:47) |
| 盡管廣州市交警有關(guān)負(fù)責(zé)人說，這次單雙號(hào)限行演練，主要目的并不是為了改善交通，而是為了配合環(huán)保部門改善空氣質(zhì)量，但限行演練卻以特有的方式檢驗(yàn)了廣州市......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2413922.shtml |
| 媒體觀察:零部件企業(yè)如何走出“零”困境 |
(2010.7.20 14:01) |
| 汽車零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)的意義是不言而喻的。當(dāng)今世界那些汽車強(qiáng)國，他們?cè)谄嚵悴考I(lǐng)域就如同其整車制造一樣擁有著領(lǐng)先技術(shù)和強(qiáng)勢(shì)地位。而博世（德......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2413178.shtml |
| 車型停產(chǎn)服務(wù)難保障 菲亞特自燃折射出什么？ |
(2010.7.20 13:42) |
| 7月12日凌晨3時(shí)30分左右，北京西四環(huán)四季青橋附近一家汽車服務(wù)有限公司院內(nèi)，一輛菲亞特轎車突然自燃，熊熊燃燒的火苗短時(shí)間內(nèi)就躥起好幾米高，濃煙四處彌漫......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2413090.shtml |
| 被馬6撞了一下腰 淡季下自主汽車的品牌之痛 |
(2010.7.20 10:18) |
| “馬6降了3萬元，我們還怎么活？”在記者的走訪調(diào)查中，某一汽奔騰經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理如此表示。
來自市場層面的消息顯示，一汽奔騰B50、B70剛剛開始了新......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2412549.shtml |
| 賈新光：節(jié)能型小排量車補(bǔ)貼不單純是為了促銷量 |
(2010.7.20 07:53) |
| 對(duì)節(jié)能型小排量車補(bǔ)貼3000元，似乎并沒有引起車市足夠的熱情回應(yīng)，甚至有人認(rèn)為“劑量不足”。這說明應(yīng)該認(rèn)真領(lǐng)會(huì)3000元的政策著眼點(diǎn)。
最近溫總理指出......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2411910.shtml |
| 北京商報(bào)：中國新能源車依舊未能擺脫"山寨"陰影 |
(2010.7.20 07:46) |
| 新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，讓國內(nèi)的各汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化，不僅大肆圈地建立基地，同時(shí)一些尚未具備整車生產(chǎn)能力的企業(yè)也開始涉足電動(dòng)車的開發(fā)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-20/2411891.shtml |
| 自主品牌海外研發(fā)機(jī)構(gòu)不是搶占國外市場的橋頭堡 |
(2010.7.19 16:20) |
| 6月28日，位于英國諾丁漢科技園區(qū)的長安汽車英國研發(fā)中心正式掛牌成立，這是長安的全球第八個(gè)、海外第三個(gè)研發(fā)中心，前兩個(gè)海外研發(fā)中心分別是設(shè)在意大利的......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-19/2411137.shtml |
| 財(cái)經(jīng)國家周刊：豐田“踏空”中國新能源汽車 |
(2010.7.19 16:03) |
| 1996年到2006年期間，豐田在中國申請(qǐng)了大量專利，直到2007年開始下降。這表明豐田等混合動(dòng)力汽車技術(shù)持有者，在普銳斯進(jìn)入中國之前就已經(jīng)開始在中國進(jìn)行了專......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-19/2411068.shtml |
| 新能源車何時(shí)駛?cè)爰彝ィ?性價(jià)比和定位是關(guān)鍵 |
(2010.7.19 14:14) |
| 在第七屆中國（長春）國際汽車博覽會(huì)上，新能源汽車無疑是公眾關(guān)注的焦點(diǎn)之一，然而好奇之余很多人不禁要問：新能源汽車何時(shí)才能駛?cè)爰彝�。�?duì)于這一問題，與......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-19/2410641.shtml |
| 4S店：讓我拿什么挽留你，我的車主 |
(2010.7.16 17:08) |
| 說了這么多,其實(shí)直到今年,我還是對(duì)4S店存在著幻想的。
自從經(jīng)歷了2006年那次事故大修,我就知道4S店靠不住。那回修車具有濃郁的悲劇色彩,就如同一些倫理......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-16/2407418.shtml |
| 賈新光：下半年車市仍會(huì)是賣方市場 |
(2010.7.16 13:50) |
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日前，國內(nèi)眾多車企紛紛公布半年銷量，數(shù)據(jù)顯示，中國車市上半年銷售呈現(xiàn)普漲行情。
來自長城汽車的數(shù)據(jù)顯示，上半年實(shí)現(xiàn)銷售17萬余輛，同比增長87.6......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-16/2406670.shtml |
| 南方日?qǐng)?bào)：二三線車市走在回調(diào)的前鋒 |
(2010.7.16 09:41) |
| 汽車市場正在理性回調(diào),而去年被認(rèn)為車市增長新發(fā)動(dòng)機(jī)的二三線市場,特別是縣鄉(xiāng)市場,走在了此波回調(diào)的前鋒。有數(shù)據(jù)顯示,今年的區(qū)域市場走勢(shì)出現(xiàn)主力市場回升趨......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-16/2405922.shtml |
| 新能源車之路的四個(gè)關(guān)鍵“路口”有待認(rèn)清 |
(2010.7.15 11:29) |
| 被寄予厚望的新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前正面臨著諸多困擾，新能源汽車今后該如何發(fā)展，從哪些點(diǎn)突破，各方意見并不統(tǒng)一。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，新能源汽車發(fā)展道路上有四......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-15/2403937.shtml |
| 法制晚報(bào)：由比亞迪E6“出糗”想到的 |
(2010.7.15 10:35) |
| 《中國汽車報(bào)》報(bào)道了個(gè)小花絮：7月6日，深圳市，在啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作儀式的現(xiàn)場，停放著一輛比亞迪e6純電動(dòng)車，它對(duì)面是財(cái)政部、工信部、......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-15/2403678.shtml |
| 記者觀察：一汽奔騰“紙糊”的自主品牌 |
(2010.7.15 08:19) |
| 大潮退去，就知道誰在裸泳。車市在經(jīng)歷了連續(xù)一年多的“井噴”式發(fā)展后，最近兩個(gè)月還是逐步回歸理性，汽車整體市場還在高速增長，只不過不像去年底今年初一......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-15/2402962.shtml |
| 媒體評(píng)說:召回規(guī)定升級(jí) 高額罰款成了“緊箍咒” |
(2010.7.15 08:04) |
| 無關(guān)痛癢的汽車召回條例或?qū)⒂谀甑椎玫綇氐赘淖儭?月2日，國家質(zhì)檢總局公布《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，面向社會(huì)公開征集意見，征求意見階段......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-15/2402940.shtml |
| 記者調(diào)查：3000元補(bǔ)貼是一支劑量不足的強(qiáng)心針 |
(2010.7.14 08:44) |
| 6月30日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車第一批推廣目錄，16家企業(yè)的71款車型榜上有名，可按政策享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。目錄......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-14/2400370.shtml |
| 北京青年報(bào)：長安聯(lián)手PSA“同性相惜” |
(2010.7.14 08:19) |
| 中國有句俗語“男女搭配，干活不累”，換成文雅的說法叫“異性相吸”，既符合自然規(guī)律也符合愛因斯坦的相對(duì)論。
本周汽車業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的新聞當(dāng)屬中國......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-14/2400280.shtml |
| 全年汽車產(chǎn)銷預(yù)測分歧待解 全年1800萬？ |
(2010.7.13 10:05) |
| 6月的信息，汽車生產(chǎn)139.06萬輛，環(huán)比下降1.84%，同比增長20.43%；銷售141.21萬輛，環(huán)比下降1.83%，同比增長23.48%。今年上半年累計(jì)汽車生產(chǎn)892.73萬輛，同......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-13/2398021.shtml |
| 電動(dòng)汽車前景如何 四機(jī)構(gòu)預(yù)測相差百倍 |
(2010.7.13 09:06) |
| 7月6日，工業(yè)和信息化部副部長苗圩表示，工信部正在制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，包括技術(shù)路線、研發(fā)投入、使用環(huán)境等，8月底之前報(bào)國務(wù)院討論通過后即......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-13/2397696.shtml |
| 1200萬人口，800萬輛汽車 東京為何不塞車？ |
(2010.7.12 15:10) |
| 1200萬人口、800萬輛汽車，沒去日本東京之前，東京如此規(guī)模的人口和交通“庫存”讓筆者感到不可思議，而對(duì)每天精確到分鐘的日程安排感到大惑不解，如此巨大......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-12/2396398.shtml |
| 媒體評(píng)說：攘外必先安內(nèi) 國內(nèi)車企別著急進(jìn)軍歐美 |
(2010.7.12 12:04) |
| 最近看見兩則消息：國內(nèi)兩個(gè)企業(yè)已經(jīng)開設(shè)歐洲、美國總部，準(zhǔn)備在歐美市場大展拳腳。作為中國的媒體，筆者看見這些消息自然非常興奮：這是國人夢(mèng)寐以求的目標(biāo)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-12/2395957.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：找不到北的車市世界杯營銷 |
(2010.7.12 09:51) |
| 有了世界杯，這個(gè)夏季火辣得夠嗆。這邊廂，奇瑞、北京現(xiàn)代等廠家砸重金進(jìn)世界杯，或花數(shù)百萬英鎊請(qǐng)明星球員做代言人，或砸百億成為官方贊助商，請(qǐng)中國客戶遠(yuǎn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-12/2395448.shtml |
| 媒體評(píng)說：電動(dòng)汽車“技術(shù)領(lǐng)跑”不容忽視 |
(2010.7.12 07:33) |
| 當(dāng)國內(nèi)針對(duì)私人購買新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)出臺(tái)的時(shí)候，尷尬的是，市場上在售的電動(dòng)汽車卻沒有幾款。電動(dòng)汽車的駕駛感受是怎樣的？開電動(dòng)汽車安全嗎？在大......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-12/2394909.shtml |
| 新聞分析：透視中國汽車庫存數(shù)據(jù)之謎 |
(2010.7.10 14:23) |
| 中國汽車技術(shù)研究中心日前發(fā)布的一份報(bào)告顯示，上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)量為847.22萬輛，終端銷量為718.53萬輛。產(chǎn)量減去終端銷量似乎應(yīng)該就是庫存量。
“雖然......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-10/2394023.shtml |
| “廣州本田”舊標(biāo)車遭遇低價(jià)拋售 |
(2010.7.9 18:40) |
| 雖然都出自一個(gè)“爹”，但“廣州本田”和“廣汽本田”之間的說道兒卻挺多。7月8日，記者了解到，由于企業(yè)換標(biāo)帶來的影響，7月31日后，全國范圍內(nèi)所有掛“廣......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-09/2393468.shtml |
| 媒體評(píng)述：中國車市不需要“未來帝” |
(2010.7.9 11:15) |
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一直到西班牙隊(duì)擊敗德國隊(duì)的這個(gè)清晨，我始終被一個(gè)神奇的帖子所誘惑。這個(gè)帖子發(fā)表于6月13日中午，是一位未來先生的預(yù)言。其原文如下：
我來自不遠(yuǎn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-09/2392183.shtml |
| 媒體評(píng)說：網(wǎng)店里買車 是新概念還是新噱頭？ |
(2010.7.9 07:23) |
| 中國電子商務(wù)研究中心最近發(fā)出了這樣的疑問：“淘寶網(wǎng)店里的吉利汽車，你會(huì)買嗎？”吉利集團(tuán)副總裁劉金良日前表示，吉利集團(tuán)的網(wǎng)店有望在2011年開業(yè)，并將銷......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-09/2391124.shtml |
| 受益利好政策推動(dòng) 上半年中國繼續(xù)領(lǐng)跑全球車市 |
(2010.7.8 13:49) |
| 中新社柳州7月8日電 (記者 蒙鳴明)連續(xù)創(chuàng)造中國單一車企的產(chǎn)銷紀(jì)錄的上汽通用五菱7月8日公布上半年銷售數(shù)據(jù)，在經(jīng)過去年的銷量井噴后，銷量繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比30%......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2389683.shtml |
| 汽車召回新規(guī)征求意見 有望告別內(nèi)外有別 |
(2010.7.8 10:13) |
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繼去年豐田“召回門”之后，汽車召回事件愈演愈烈。而最新一起召回事件的發(fā)起者是制造了召回門的豐田，將自2010年7月19日起召回部分進(jìn)口雷克薩斯轎車，在中......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2389014.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：吉利娶“沃”，仍將負(fù)重前行 |
(2010.7.8 08:49) |
| 從醞釀收購、初簽協(xié)議到本次歐盟開出“許可證”，國內(nèi)媒體給李書福戴“高帽”無數(shù)。收購是否將為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供重大突破，還是拿日后事實(shí)來說話為好。
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2388555.shtml |
| 中國青年報(bào)：庫存周期加長 車市成了菜市場 |
(2010.7.8 08:06) |
| 一個(gè)朋友大老遠(yuǎn)打來電話，想買本田CR-V，找點(diǎn)優(yōu)惠。他說：“咱也不差那倆錢，滿大街的車都在降價(jià)，不給點(diǎn)優(yōu)惠心里難受�！�
記得去年同樣的電話，多數(shù)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2388444.shtml |
| 媒體評(píng)說：汽車召回 不能讓公眾走開 |
(2010.7.8 07:56) |
| 時(shí)隔六年之后，備受爭議的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》終于等來了升級(jí)。7月2日，國家質(zhì)檢總局向社會(huì)發(fā)布了《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，征求......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2388424.shtml |
| 中國證券報(bào)：汽車產(chǎn)品缺陷調(diào)查 有透明才有公平 |
(2010.7.8 07:51) |
| 新公布的《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例(征求意見稿)》，在召回范圍、處罰力度、處罰形式上均與國際接軌，但在缺陷汽車產(chǎn)品的認(rèn)定上卻要求調(diào)查過程的保密性，將......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-08/2388409.shtml |
| 記者觀察：下半年車市 誰還在“織毛衣”？ |
(2010.7.7 17:24) |
| 召回了又召回，新能源車補(bǔ)貼該給誰，吉利吃掉沃爾沃，大眾要南下……上半年的車市依舊熙熙攘攘，不變的是汽車銷量增速依然保持，前6個(gè)月銷量比去年同期增加3......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2387802.shtml |
| 齊魯晚報(bào)：節(jié)能“新政”有望提振車市 |
(2010.7.7 17:19) |
| 國家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部上月發(fā)布了關(guān)于1.6升以下車型的補(bǔ)貼政策方案，規(guī)定1.6升以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車每輛可獲3000......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2387790.shtml |
| 觀點(diǎn)匯總：專家眼中的下半年車市 |
(2010.7.7 15:18) |
| 汽車營銷專家張勇：去年中國汽車市場在政策帶動(dòng)下，消費(fèi)潛力得到了較大程度地提前釋放，才導(dǎo)致"大牛市"的出現(xiàn)，而今年的汽車消費(fèi)市場表現(xiàn)出的回落狀態(tài)，則是......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2387306.shtml |
| 評(píng)論：召回新規(guī)尚難“鋪平”消費(fèi)者的維權(quán)路 |
(2010.7.7 14:40) |
| 今年上半年豐田的全球召回以及最近頻繁發(fā)生汽車召回事件，催生了汽車召回新條例的出臺(tái)�！镀嚠a(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例》征求意見稿7月2日推出后，許多人都看到......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2387136.shtml |
| 中國汽車中亞市場受寵 新疆口岸汽車出口量上升 |
(2010.7.7 13:24) |
| 中新網(wǎng)烏魯木齊7月7日電(記者 孫亭文)來自烏魯木齊海關(guān)的最新消息說，新疆口岸1至5月出口汽車2325輛，價(jià)值9829.4萬美元，比去年同期分別增長46%和45%。出口......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2386811.shtml |
| 媒體評(píng)論：新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路希望與困難并存 |
(2010.7.7 11:23) |
| 新能源汽車作為世界汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)高地，誰也不會(huì)否認(rèn)。
全球金融危機(jī)的陰霾尚未散盡，中國汽車市場銷量又意外登頂全球。這樣的背景下，解決新能源汽......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2386635.shtml |
| 話題討論：排氣管應(yīng)該向左還是向右？ |
(2010.7.7 11:07) |
| 汽車生活永遠(yuǎn)不缺少話題，每天開車上路，有細(xì)心的車主就發(fā)現(xiàn)：不同品牌的汽車設(shè)計(jì)排氣管的位置有所不同。以國產(chǎn)車為例，大部分歐美車的排氣管在左邊，而大部......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2386541.shtml |
| 誰敢不加長？ 豪車“屈從”國人消費(fèi)習(xí)慣 |
(2010.7.7 09:59) |
| 6月17日，奔馳全新長軸距E級(jí)轎車在華上市，這也是奔馳在國內(nèi)生產(chǎn)的首款加長版轎車。在今年4月份的北京車展，寶馬全球首發(fā)了全新一代的長軸距版國產(chǎn)寶馬5系，......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2386150.shtml |
| 不利因素增多 金九銀十今年或難再現(xiàn) |
(2010.7.7 09:26) |
| 本報(bào)近日聯(lián)合搜狐汽車頻道針對(duì)消費(fèi)者展開了一項(xiàng)買車意向調(diào)查，共7129名消費(fèi)者參與。去年年中本報(bào)曾組織了一項(xiàng)9890名消費(fèi)者參與的類似調(diào)查，溫故而知新，通過......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-07/2385938.shtml |
| 北京晨報(bào)：大眾CC到底美在哪里？ |
(2010.7.6 10:20) |
| 隨著中國汽車業(yè)逐漸成熟，汽車已經(jīng)不簡單是作為代步的工具，而成了個(gè)人消費(fèi)的性格延伸。更多的廠商都希望推出能夠符合自己企業(yè)特征并滿足消費(fèi)者個(gè)性要求的產(chǎn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-06/2383641.shtml |
| 林鳴:“大變小”的車魔術(shù) |
(2010.7.6 10:14) |
| 汽車制造商就像是“魔術(shù)師”，在他們手中，一會(huì)兒變出“巨無霸”，一會(huì)兒推出“藍(lán)精靈”。近日，一款1.6排量、售價(jià)30.8萬元的奔馳問世。引人注目的是，這款......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-06/2383598.shtml |
| 中汽研：上半年車市高開走穩(wěn) 三季度或下滑 |
(2010.7.6 09:25) |
| 7月5日，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了最新一期“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息”。數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛，較去年同期分別累計(jì)增長......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-06/2383272.shtml |
| 北京晨報(bào)：汽車國家隊(duì)下放奇瑞的背后 |
(2010.7.6 08:13) |
| 發(fā)改委和科技部同時(shí)把兩個(gè)國家級(jí)試驗(yàn)中心都下放給奇瑞的背后，顯然是想把奇瑞打造成可以與外國品牌相抗衡的中國代表。拿到這兩個(gè)國家級(jí)金字招牌的奇瑞掌門人......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-06/2382938.shtml |
| 媒體評(píng)說：汽車產(chǎn)品召回 有多少隱患需要“震醒” |
(2010.7.6 07:46) |
| 在業(yè)界對(duì)于國內(nèi)汽車召回懲罰過于疏松、《召回管理規(guī)定》缺乏約束力的聲討中，《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條例》)征求意見稿日前正式出臺(tái)。草案......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-06/2382876.shtml |
| 降價(jià)也難賣 酷暑天車市遭寒流來襲 |
(2010.7.5 17:09) |
| “去年的購置稅優(yōu)惠，提前釋放了相當(dāng)一部分小排量車的購買需求。車市不可能一直保持40%以上的高增長，如果沒有連續(xù)性的利好政策，肯定會(huì)有增速下滑的那一天......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-05/2382312.shtml |
| 從破產(chǎn)到盈利 新通用的這一年 |
(2010.7.5 16:28) |
| 汽車業(yè)雖然不是全球汽車業(yè)冷暖的風(fēng)向標(biāo),卻是頂梁柱。
自通用去年6月破產(chǎn)重組開始,世界汽車巨頭紛紛展開了“世紀(jì)大拯救”計(jì)劃。在過去的一年,復(fù)興,成為......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-05/2382186.shtml |
| 記者觀察：期待更完整的“節(jié)能汽車推廣目錄” |
(2010.7.5 09:57) |
| 上周，國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部發(fā)布了第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣目錄”，當(dāng)拿到這張僅有71款車型的目錄時(shí)欣喜之余，有了更多疑問和期......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-05/2380763.shtml |
| 媒體評(píng)論：讓消費(fèi)者成為汽車召回的受益主體 |
(2010.7.5 09:52) |
| 在征求意見稿中，以受害者損失和索賠金額為出發(fā)點(diǎn)的原則體現(xiàn)得并不充分。罰款標(biāo)準(zhǔn)固然提高，卻看不出和消費(fèi)者損失的必然聯(lián)系。
國家質(zhì)檢總局新近公布的......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-05/2380729.shtml |
| 媒體：節(jié)能車補(bǔ)貼政策產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向意義重大 |
(2010.7.5 09:16) |
| 國家發(fā)改委會(huì)同工信部、財(cái)政部日前公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄，共有16家車企及71個(gè)車型入圍首批推廣目錄，中央財(cái)政將......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-05/2380512.shtml |
| 經(jīng)濟(jì)分析：汽車召回管理全面升級(jí)正當(dāng)其時(shí) |
(2010.7.4 12:32) |
| 新華網(wǎng)北京７月４日電（記者南辰）質(zhì)檢總局近日通告，為了規(guī)范和加強(qiáng)汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理，預(yù)防和消除汽車產(chǎn)品因存在缺陷而造成或者可能造成的人身和財(cái)產(chǎn)損......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-04/2379813.shtml |
| 不再是“油老虎” 節(jié)能車目錄為美系車正名 |
(2010.7.2 10:43) |
| 美系車已經(jīng)得到了正名,再也不是所謂的“油老虎”。
前日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部與財(cái)政部發(fā)布了首批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-02/2377399.shtml |
| 南方日?qǐng)?bào)：汽車信貸將成最“厚”蛋糕 |
(2010.7.2 10:36) |
| “有房有車”,已成為大眾提高生活品質(zhì)的最重要的兩方面。
“8萬元可以買到一輛B級(jí)車,太劃算了!”記者的同事近期逛車市時(shí),對(duì)一款B級(jí)車爆出的超低首付款......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-02/2377366.shtml |
| 媒體評(píng)述：汽車加價(jià)是扎堆起哄？ |
(2010.7.2 09:37) |
| 身邊的朋友都知道我一直混跡于汽車行業(yè)，于是乎，各種車輛的訂單都下在了我的手里，似乎各種車在我這可以打折，不能打折的可以提前提車或者不加價(jià)等。可今年......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-02/2377034.shtml |
| 記者觀察：靠優(yōu)惠政策啟動(dòng)市場有點(diǎn)難 |
(2010.7.2 09:26) |
| 剛聽到有敏感的汽車記者說，車市的冬天下半年一定到來，請(qǐng)準(zhǔn)備好御寒的衣服……幾乎與這話同步，國家發(fā)改委發(fā)布了71款可以優(yōu)惠3000元的排量在1.6L以下的節(jié)能......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-02/2376949.shtml |
| 媒體評(píng)說：出水才見兩腿泥 車企軟肋在淡季中顯現(xiàn) |
(2010.7.1 13:59) |
| 產(chǎn)銷兩旺依然是中國車市的主旋律。6月以來，新的變化是“產(chǎn)”的旺大幅超過“銷”的旺。
一面，各地車管所上牌業(yè)務(wù)依然繁忙；一面，庫房、停車場，甚......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2375191.shtml |
| 合肥:財(cái)力無法滿足充電站建設(shè) 期盼優(yōu)惠政策 |
(2010.7.1 10:40) |
| 記者近日在合肥采訪時(shí)了解到，該市已在建成省內(nèi)首座電動(dòng)汽車充電站的基礎(chǔ)上加快相關(guān)充電體系建設(shè)。
業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源汽車補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，國家......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2374662.shtml |
| 深圳：電動(dòng)出租車上路 充電難問題待解 |
(2010.7.1 10:32) |
| 作為全國新能源汽車的“重鎮(zhèn)”，深圳一直試圖推動(dòng)這種新型低碳交通工具能夠快速急行，然而充電難卻讓這種努力備感艱難。為此深圳最近出臺(tái)了一系列政策和扶持......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2374569.shtml |
| 長春：當(dāng)火熱充電站遭遇冷清電動(dòng)車市 |
(2010.7.1 10:29) |
| 在長春市高新區(qū)硅谷廣場附近的一處工地上，大批建筑工人和電力、汽車等行業(yè)的專家正在緊張施工，再有一個(gè)月左右，東北三省第一座電動(dòng)汽車充電站就將在這里投......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2374553.shtml |
| 新華信：汽車經(jīng)銷商經(jīng)營狀況普遍良好 |
(2010.7.1 10:10) |
| 日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同編寫的《２００９－２０１０中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》在北京首發(fā)，該報(bào)告是第一部呈現(xiàn)國......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2374469.shtml |
| 出水才見兩腿泥 車企軟肋在淡季中顯現(xiàn) |
(2010.7.1 09:43) |
| 產(chǎn)銷兩旺依然是中國車市的主旋律。6月以來，新的變化是“產(chǎn)”的旺大幅超過“銷”的旺。
一面，各地車管所上牌業(yè)務(wù)依然繁忙；一面，庫房、停車場，甚至......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2374296.shtml |
| 國內(nèi)汽車召回陷入“怪圈” 亟須嚴(yán)刑峻法 |
(2010.7.1 08:38) |
| 無關(guān)緊要的細(xì)微缺陷敲鑼打鼓地“張揚(yáng)”召回，出現(xiàn)重大缺陷卻遮遮掩掩、拖拖拉拉地“被召回”；面對(duì)一波又一波的召回潮，本土品牌近乎集體缺位，外方品牌則在......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2373952.shtml |
| 羊城晚報(bào)：做車如踢球 中國自主車企在嘲笑中成長 |
(2010.7.1 08:03) |
| 世界杯大戰(zhàn)如火如荼，黯然陸續(xù)離去的隊(duì)伍不乏意大利、英格蘭、法國這些一度令人無限期待的隊(duì)伍。黑馬橫空，強(qiáng)隊(duì)不強(qiáng)，英雄落淚，殘酷對(duì)壘的荒唐結(jié)局不斷在挑......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/07-01/2373871.shtml |
| 周樹遠(yuǎn)：危險(xiǎn)的進(jìn)口汽車“第二渠道” |
(2010.6.30 15:50) |
| 日前，有相關(guān)媒體報(bào)道稱，中國商務(wù)部最近已授權(quán)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)行調(diào)查，準(zhǔn)備制訂《進(jìn)口汽車市場管理實(shí)施細(xì)則》(草案)，以改變總經(jīng)銷商與經(jīng)銷商的不平等關(guān)系。......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2373019.shtml |
| 羊城晚報(bào)：造車如同踢球 |
(2010.6.30 15:14) |
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世界杯大戰(zhàn)如火如荼，黯然陸續(xù)離去的隊(duì)伍不乏意大利、英格蘭、法國這些一度令人無限期待的隊(duì)伍。黑馬橫空，強(qiáng)隊(duì)不強(qiáng)，英雄落淚，殘酷對(duì)壘的荒唐結(jié)局不斷在......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2372865.shtml |
| 羊城晚報(bào)：世界杯熱 車市冷 |
(2010.6.30 14:51) |
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走馬羊城
圖/文 羊城晚報(bào)記者 戚耀琪 實(shí)習(xí)生 付賢
6月的羊城車市，和天氣一樣，陰晴無定，彌漫著并不清爽的氣息。記者走訪各大車商，無不表示，現(xiàn)在......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2372786.shtml |
| 記者觀察：內(nèi)亂的馬自達(dá)與內(nèi)訌的法國隊(duì) |
(2010.6.30 11:20) |
| 本屆世界杯最大的冷門是什么？
不是44年后重新闖入世界杯并被打得落花流水的朝鮮隊(duì)，不是遭遇世紀(jì)誤判而打道回府的英格蘭隊(duì)，也不是上屆世界杯冠軍意大......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2372216.shtml |
| 解放日?qǐng)?bào)：壓庫已成經(jīng)銷商難以承受之重 |
(2010.6.30 11:03) |
| 近日，成都比亞迪金牌經(jīng)銷商平通比亞迪宣布退出比亞迪銷售網(wǎng)絡(luò)。這家有比亞迪全國最大旗艦店之稱的4S店，不足周歲就結(jié)束了其比亞迪生涯，許多人為之唏噓。知......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2372099.shtml |
| 媒體評(píng)論：200元“滿分券”只會(huì)讓車主恐懼 |
(2010.6.30 10:00) |
| 近日，筆者前往滬上某東風(fēng)本田4S店為自己剛購買半年的車輛做第二次常規(guī)售后保養(yǎng)。當(dāng)車輛順利做完更換三濾、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等項(xiàng)目之后，售后顧問熱情且略帶有......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2371741.shtml |
| 加速器還是減速帶？ 世界杯對(duì)車市影響不小 |
(2010.6.30 09:49) |
| 四年一度的世界杯正如火如荼地進(jìn)行著，關(guān)于這一體育盛會(huì)大大小小的話題不勝枚舉。網(wǎng)絡(luò)、電視、平媒，凡是人們可能接觸到的任何角落，都被它的信息所填滿，這......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2371661.shtml |
| 北京青年報(bào)：電動(dòng)車不妨“從基層做起” |
(2010.6.30 09:22) |
| 1.2億使用者、年銷售量約2500萬輛，全球第一大市場……單看這些數(shù)字足以讓任何一家汽車企業(yè)老總兩眼放光，甭多了，只要拿下1%就是25萬輛，幾乎超過有些企業(yè)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-30/2371463.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：電動(dòng)車時(shí)代，憑什么迅速到來？ |
(2010.6.29 14:22) |
| 提起新能源汽車的研發(fā)和市場應(yīng)用，如果說豐田汽車公司說自己是世界第二，恐怕也沒有哪家汽車企業(yè)敢說自己是全球的老大，6月23日，當(dāng)我站在日本豐田市豐田汽......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369936.shtml |
| 電動(dòng)車補(bǔ)貼引異議 專家：不應(yīng)由納稅人出 |
(2010.6.29 14:21) |
| 一輛電動(dòng)車最高達(dá)6萬元的補(bǔ)貼金額，從普通納稅人的腰包里掏，是否正當(dāng)？發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的高昂成本該如何分擔(dān)？
6月26日，在“第五屆綠色財(cái)富（中國）論壇......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369926.shtml |
| 媒體評(píng)述：撞出來的“貶值費(fèi)” |
(2010.6.29 13:42) |
| 天天在馬路上跑，司機(jī)大都知道：發(fā)生相撞事故，如果沒有人員傷亡，通常的解決方式是過錯(cuò)方為對(duì)方修車了事�？稍S多朋友不知道，世間還存在一個(gè)讓人感到心理平......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369753.shtml |
| 中汽協(xié)：不宜大幅度提高車船稅 |
(2010.6.29 11:39) |
| 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，中汽協(xié)已經(jīng)收到政府有關(guān)部門關(guān)于車船稅方面政策的征求意見稿，對(duì)此，中汽協(xié)表示將從4個(gè)方面提出建議。
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369591.shtml |
| 媒體評(píng)述：召回因何有“非誠”之疑 |
(2010.6.29 11:28) |
| □ 胡立彪
這個(gè)時(shí)代，表達(dá)自己的真誠很容易，但讓別人相信這份真誠卻很難——作家王朔此番感慨雖說是針對(duì)“非誠勿擾”這檔電視節(jié)目而發(fā)的，卻在其他地......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369545.shtml |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)換成電池？ 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)非這么簡單 |
(2010.6.29 11:21) |
| 電動(dòng)汽車帶給人類的綠色夢(mèng)想是顯而易見的，這種擺脫了對(duì)石化燃料的依賴，同時(shí)不產(chǎn)生尾氣排放的交通工具，在理論上堪稱“最環(huán)保”的交通工具。這也是人類做了......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369507.shtml |
| 加價(jià)提車風(fēng)行 靠“提醒”怎能杜絕違法行為？ |
(2010.6.29 10:20) |
| 訂車的時(shí)候4S店標(biāo)出的價(jià)格明明是55.8萬元，提車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)該車實(shí)際售價(jià)竟然僅為49.8萬元。對(duì)于多出來的6萬元，銷售人員給的解釋是：該款新車貨源緊張，想馬上......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369183.shtml |
| 吳迎秋：沃爾沃被賣掉前突擊花錢？ |
(2010.6.29 10:07) |
| 近日，沃爾沃中國舉辦了全國品牌體驗(yàn)日活動(dòng)，規(guī)模很大。他們不僅在全國28個(gè)地方組織活動(dòng)，還在不少媒體上集中打廣告。這些動(dòng)作，讓中國消費(fèi)者對(duì)沃爾沃耳目一......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369121.shtml |
| 社科院專家：電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)納稅人不公平 |
(2010.6.29 10:01) |
| 一輛電動(dòng)車最高達(dá)6萬元的補(bǔ)貼金額，從普通納稅人的腰包里掏，是否正當(dāng)？發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的高昂成本該如何分擔(dān)？
6月26日，在“第五屆綠色財(cái)富（中國）論壇......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369101.shtml |
| 失去“節(jié)油”招牌后 日系拿什么來對(duì)抗德系？ |
(2010.6.29 10:00) |
| 將日本車集體疲軟的責(zé)任完全歸咎于“豐田全球召回”的影響是不公平的，或者說日本車今年在華所呈現(xiàn)出來的疲軟態(tài)勢(shì)，遠(yuǎn)非因?yàn)椤柏S田全球召回”這么簡單�？峙�......
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| http://www.smgjgz.com/auto/2010/06-29/2369078.shtml |
| 當(dāng)足球迎來世界杯時(shí) 汽車也迎來世界"悲" |
(2010.6.28 14:38) |
| 當(dāng)足球迎來世界杯時(shí)，汽車也迎來它的世界“悲”，雖然六月還沒過完，但基本可以斷定，中國車市在“黑”五月之后，將迎來“更黑”的六月。不要小看足球的魅力......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2367310.shtml |
| 汽車企業(yè)不斷推出新車型不如更多地做好服務(wù) |
(2010.6.28 13:58) |
| 去年豐田的召回事件，可以說是在汽車業(yè)內(nèi)推倒了一起“多米諾骨牌”。
開始是豐田一家的接連召回，那時(shí)，其他一些企業(yè)可能還有隔岸觀火的閑情逸致，甚......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2367148.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：最好的新能源車路線是“立即行動(dòng)” |
(2010.6.28 11:15) |
| 專家們又開始忙活起來了，這次是關(guān)于中國的新能源路線圖，事關(guān)重大，所以口水也格外多。
起因是一份《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿。據(jù)說......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2366786.shtml |
| 有得一比 中國汽車“很像”中國足球 |
(2010.6.28 10:41) |
| 現(xiàn)在正值世界杯期間，我們的話題就借著足球盛宴的火爆，來聊聊中國足球和中國的汽車業(yè)；世界杯抓走了眼球，6月的車市顯得比往年更淡，大降價(jià)、大促銷、甚至......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2366528.shtml |
| 成都汽車市場召回率突破92% 滿意度達(dá)98% |
(2010.6.28 10:03) |
| 今年以來，一股席卷全球的汽車召回潮突然涌現(xiàn)，通用、克萊斯勒、本田等紛紛加入了召回行列。中國自然也不能獨(dú)善其身，據(jù)中國汽車召回網(wǎng)最新的統(tǒng)計(jì)，到6月11......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2366311.shtml |
| 華西都市報(bào)：自主汽車兄弟們 你的家族特征哪去了 |
(2010.6.28 08:12) |
| 近日，新寶來1.4TSI車型宣告上市，盡管該車在關(guān)鍵部分的改造上大動(dòng)干戈，但是我們發(fā)現(xiàn)，新車仍然不改大眾獨(dú)特的外觀特征，其代表大眾品牌的前臉和內(nèi)飾清晰可......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2365806.shtml |
| 媒體評(píng)說：發(fā)展新能源汽車要警惕幾個(gè)誤區(qū) |
(2010.6.28 07:44) |
| 財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》后，汽車業(yè)界紛紛圍繞新能源汽車的發(fā)展建言獻(xiàn)策。
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-28/2365746.shtml |
| 豪華車“加長軸距”成風(fēng) 應(yīng)考慮節(jié)油環(huán)保 |
(2010.6.25 14:16) |
| “楚王好細(xì)腰,宮中多餓死”,不知道在中國市場上,這樣的“軸距之爭”會(huì)帶來怎樣的后果?
無論是豪華高檔轎車,還是經(jīng)濟(jì)適用微型車,考核新品是否結(jié)合中國消......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2363490.shtml |
| 專家：家轎市場未來幾年將進(jìn)入快速發(fā)展期 |
(2010.6.25 14:03) |
| 在《新華每日電訊》6月23日主辦的“鼓勵(lì)轎車走進(jìn)家庭”政策實(shí)施十周年研討會(huì)上，有關(guān)專家透露，《缺陷汽車召回管理規(guī)定》正在進(jìn)行修改，未來將由部門規(guī)章升......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2363426.shtml |
| 南方日?qǐng)?bào)：節(jié)能補(bǔ)貼或開啟政策刺激新時(shí)期 |
(2010.6.25 09:46) |
| 今后汽車刺激政策開始由“一刀切”時(shí)代邁入“區(qū)別對(duì)待”時(shí)期。
6月初，《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則的通知......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2362591.shtml |
| 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：汽車召回并不是一件丟人的事 |
(2010.6.25 09:36) |
| 繼去年年底豐田大規(guī)模召回缺陷汽車產(chǎn)品后，全球汽車召回成風(fēng)。本田、通用、日產(chǎn)、鈴木、大發(fā)、標(biāo)致雪鐵龍等汽車廠家在全球范圍內(nèi)紛紛宣布召回。召回的汽車數(shù)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2362538.shtml |
| 媒體評(píng)論：小車身才會(huì)有大智慧 |
(2010.6.25 09:27) |
| “楚王好細(xì)腰，宮中多餓死”，不知道在中國市場上，這樣的“軸距之爭”會(huì)帶來怎樣的后果？
無論是豪華高檔轎車，還是經(jīng)濟(jì)適用微型車，考核新品是否結(jié)合......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2362506.shtml |
| 降價(jià)不等于車市下行 專家：6月車市將回歸正常 |
(2010.6.25 09:25) |
| 進(jìn)入6月，全國車市刮起了一陣降價(jià)之風(fēng)，面對(duì)越來越多的經(jīng)銷商加入降價(jià)大軍，車市萎縮及拐點(diǎn)論持續(xù)出現(xiàn)，消費(fèi)者開始猶豫是否要持幣待購。但事實(shí)上，根據(jù)全國......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2362495.shtml |
| 解散兩家子公司 廣汽長豐顯露“聚變”跡象 |
(2010.6.25 08:59) |
| 6月18日，廣汽長豐發(fā)布公告稱，將解散旗下兩家控股子公司，即湖南長豐汽車研發(fā)股份有限公司（下簡稱長豐研發(fā)）和長沙長豐汽車制造有限責(zé)任公司（長沙長豐）......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-25/2362382.shtml |
| 角色耐人尋味 仰融國內(nèi)造車將選址煙臺(tái)？ |
(2010.6.25 08:54) |
| “我很氣憤，在我們與地方政府洽談過程中都簽有保密協(xié)議，有些事情在沒有完全敲定前就走漏消息，對(duì)投資者是不負(fù)責(zé)任的。”6月22日，本報(bào)就“仰融造車神話借......
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| http://www.smgjgz.com/auto/news/2010/06-25/2362354.shtml |
| 媒體調(diào)查：近六成網(wǎng)友認(rèn)為新能源車補(bǔ)貼過低 |
(2010.6.24 17:14) |
| 6月1日，國家對(duì)私人購買新能源汽車和節(jié)能汽車的財(cái)政補(bǔ)貼方案正式出爐，從即日起，國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2361646.shtml |
| 畏懼知識(shí)產(chǎn)權(quán)“大棒” 歐洲車展難覓自主品牌 |
(2010.6.24 11:10) |
| 離10月2日的巴黎車展還有三個(gè)多月，歐美日車已悉數(shù)報(bào)名參展，卻唯獨(dú)不見中國車企的身影。作為世界車展歷史最為悠久、也最負(fù)盛名的車展，缺席的中國車與崛起......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2360590.shtml |
| 門外車譚：大眾電動(dòng)車，實(shí)在與忽悠 |
(2010.6.24 08:58) |
| 報(bào)載，國家已經(jīng)在7個(gè)城市對(duì)銷售的電動(dòng)車給予6萬元的補(bǔ)貼。好笑的是，中國眾多電動(dòng)車廠家，頻頻發(fā)布電動(dòng)車研發(fā)成功，甚至投產(chǎn)的消息，卻只聽樓梯響，不見人下......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2359814.shtml |
| 京華時(shí)報(bào)：應(yīng)正視庫存過大的現(xiàn)實(shí) |
(2010.6.24 08:53) |
| 本報(bào)此前曾警示庫存過大是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的信號(hào)，這個(gè)道理大家都懂，目前最大的問題是有些人不愿面對(duì)現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)實(shí)是什么呢？現(xiàn)實(shí)是目前的庫存確實(shí)過多，帶來的潛......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2359786.shtml |
| 中國證券報(bào)：讓法律為汽車消費(fèi)全程護(hù)航 |
(2010.6.24 08:11) |
| 中國汽車產(chǎn)銷量大幅增長，汽車投訴量也跟著水漲船高。從近年來3·15的投訴情況來看，汽車投訴量也呈現(xiàn)直線上升的趨勢(shì)。由于汽車廠家和4S店等經(jīng)銷商互相推諉......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2359671.shtml |
| 汽車召回的成熟轉(zhuǎn)變：從“羞答答”到“赤裸裸” |
(2010.6.24 08:04) |
| 今年以來，一股席卷全球的汽車召回潮突然涌現(xiàn)，通用、克萊斯勒、本田等紛紛加入了召回行列。中國自然也不能獨(dú)善其身，據(jù)中國汽車召回網(wǎng)最新的統(tǒng)計(jì)，到6月11......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2359654.shtml |
| 增長率持續(xù)走高 汽車零部件召回風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)加強(qiáng) |
(2010.6.24 08:03) |
| 近年來，國內(nèi)汽車召回?cái)?shù)量的年均增長率持續(xù)走高，召回次數(shù)的年均增長保持在20%以上。汽車召回大多涉及零部件，有關(guān)專家認(rèn)為，零部件召回風(fēng)險(xiǎn)管理亟待加強(qiáng)。
......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-24/2359648.shtml |
| 羊城晚報(bào)：減少庫存要從源頭抓起 |
(2010.6.23 15:39) |
| 本報(bào)6月16日的《汽車庫存亮起警戒燈》一文刊登之后在業(yè)界引起較大反響。據(jù)筆者了解，目前的庫存與銷量比已經(jīng)逐漸接近1.5甚至2.0，這個(gè)數(shù)字的背后是更加令人......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-23/2358722.shtml |
| 車市迎來淡季 4S店應(yīng)調(diào)整心態(tài)狠抓銷售 |
(2010.6.23 14:32) |
| 汽車4S店訂單下滑，人氣銳減，市場與銷售團(tuán)隊(duì)壓力加大……這段時(shí)間，這些表述正在成為車市的口頭禪，也正在成為這個(gè)季節(jié)最為顯著的特征。
一些跡象表明......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-23/2358434.shtml |
| 自主品牌受困:市場份額、銷量、利潤難取舍 |
(2010.6.23 09:28) |
| 中國汽車在今后的多長時(shí)間內(nèi)可以推出能立足于世界市場的品牌，或者是一個(gè)哈姆雷特式的命題，或者它不是問題。此說原因有二：一是已經(jīng)就此給出答案的部分汽車......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-23/2357439.shtml |
| 一周車事：五色鏡頭看車市風(fēng)云 |
(2010.6.23 09:08) |
| 以舊換新政策延期 拉動(dòng)效應(yīng)有望翻番
紅鏡頭
紅色，代表吉祥、喜氣、熱烈、激情、斗志，多與喜訊、捷報(bào)有關(guān)。
商務(wù)部近日表示，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-23/2357345.shtml |
| 中國證券報(bào)：莫讓電動(dòng)車重演影碟機(jī)專利費(fèi)悲劇 |
(2010.6.23 08:16) |
| 幾年前大批影碟機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在高額專利費(fèi)的重壓之下停產(chǎn)，如今還處于幼稚期的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)又將面臨類似的遭遇。
電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)一個(gè)關(guān)鍵的專利瓶頸是磷酸鐵鋰包......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-23/2357154.shtml |
| 世界杯“溫暖”車市寒冬 車企品牌形象得提升 |
(2010.6.22 15:23) |
| 每一項(xiàng)大事件都可以為營銷創(chuàng)造契機(jī)，同樣，每一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都可以成為一種事件營銷。上海世博會(huì)為新能源車帶來了商機(jī)，今年的南非世界杯，自然也成為車商緊緊抓住......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2356188.shtml |
| 底氣不足 大眾“南下戰(zhàn)略”任重道遠(yuǎn) |
(2010.6.22 14:26) |
| 一汽-大眾南下廣東建廠的新聞是6月里關(guān)注度最高的業(yè)界焦點(diǎn)。大眾與日系品牌之間的暗戰(zhàn)，也隨之轉(zhuǎn)到了中國華南地區(qū)的市場。
在日系品牌屢屢受挫的2010年......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2355939.shtml |
| 新能源電動(dòng)車：汽車、電器還是移動(dòng)建筑？ |
(2010.6.22 13:51) |
| 世界工業(yè)的進(jìn)步需要新的突破點(diǎn)，我認(rèn)為電動(dòng)車是其中可能的一個(gè)方向。
這不僅是因?yàn)橄嚓P(guān)扶持政策的出臺(tái)，而是在全球環(huán)保意識(shí)不斷高漲的背景下，人們期待......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2355758.shtml |
| 時(shí)候未到 自主品牌不應(yīng)急于進(jìn)軍歐美市場 |
(2010.6.22 13:44) |
| 據(jù)悉，華晨此前頗為高調(diào)的歐洲出口計(jì)劃已經(jīng)被迫停止。而有媒體指出，受阻的不單只有華晨。奇瑞、吉利以及長城等此前均發(fā)布了各自歐美出口計(jì)劃的企業(yè)，如今也......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2355725.shtml |
| 豐田欲降價(jià)30%：劍指韓國車企 意在收復(fù)美國市場 |
(2010.6.22 11:18) |
| 中新網(wǎng)6月22日電(記者 王槊)日前有媒體報(bào)道，豐田汽車正在尋求通過新的支出削減策略，預(yù)計(jì)到2013年降低轎車價(jià)格30%，使其更有競爭力。媒體援引豐田專務(wù)董事......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2355514.shtml |
| 賈新光：發(fā)展電動(dòng)車關(guān)鍵是消費(fèi)者的接受 |
(2010.6.22 07:46) |
| 美國發(fā)展電動(dòng)汽車技術(shù)的優(yōu)先考慮因素是改變能源結(jié)構(gòu)，歐洲優(yōu)先考慮的是減少二氧化碳排放，中國力圖實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，但現(xiàn)在看日本在這方面最有希望做全世界先......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-22/2354649.shtml |
| 合資公司規(guī)模越大 中國離汽車強(qiáng)國越遠(yuǎn) |
(2010.6.21 13:56) |
| 日前，大眾在中國“南下”有了實(shí)際動(dòng)作：以一汽大眾的名義投資5億歐元，在廣東佛山建設(shè)產(chǎn)能30萬輛(原計(jì)劃15萬輛)的新工廠。對(duì)此，人們認(rèn)為是德系攻入了以豐......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2353438.shtml |
| 首批節(jié)能汽車名單月底公布 仍有空可鉆？ |
(2010.6.21 13:43) |
| 由于有資格拿到中央財(cái)政補(bǔ)貼5萬至6萬元的電動(dòng)汽車寥寥無幾，國內(nèi)主流乘用車企業(yè)似乎更熱衷于對(duì)“節(jié)能汽車”產(chǎn)品的大范圍補(bǔ)貼。與前者僅僅在長春、上海、杭州......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2353377.shtml |
| 媒體評(píng)說：5月汽車銷量成績出爐 逆境更利于成長 |
(2010.6.21 10:58) |
| 5月份全國汽車銷量成績一出爐，汽車廠家愁了、經(jīng)銷商顧慮了、消費(fèi)者更加持幣待購了，各級(jí)別車型環(huán)比去年一片“赤字”，就連一直保持高速增長的SUV車型，也出......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2353086.shtml |
| 記者觀察：未來三年是新能源汽車的關(guān)鍵年 |
(2010.6.21 10:18) |
| 不久前，我國確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等５個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。由于對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼僅限于插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352869.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：充電站一較真電動(dòng)車就泄氣 |
(2010.6.21 09:51) |
| 國內(nèi)能源巨頭對(duì)充電站建設(shè)的態(tài)度轉(zhuǎn)變幾乎是在一夜之間完成。
2009年之前，國內(nèi)汽車企業(yè)在談到何時(shí)推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化這個(gè)問題時(shí)，相當(dāng)一致的聲音就是：......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352741.shtml |
| 新京報(bào)：電動(dòng)車時(shí)代可能會(huì)來得更早 |
(2010.6.21 08:03) |
| 未來，也許是30年后，也就是地球上的石油和天然氣資源消耗殆盡時(shí)，我們回看今天，也許絞盡腦汁都無法明白，為何我們?cè)?jīng)就那么保守，那么懷疑電動(dòng)汽車不會(huì)在......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352379.shtml |
| 車市“產(chǎn)能過剩” 是警世恒言還是偽命題？ |
(2010.6.21 07:52) |
| 5月底，總投資額36億元的一汽豐田四川新工廠落成投產(chǎn)，至此，豐田在華產(chǎn)能將增至82萬輛。在一汽大眾與佛山市政府簽約儀式上，廣東省省長黃華華表示，廣東將......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352362.shtml |
| 媒體評(píng)說：汽車電子商務(wù)20年內(nèi)都沒有戲？ |
(2010.6.21 07:47) |
| 最近業(yè)內(nèi)沒什么熱點(diǎn)，同行們聚到一起，也就沒什么主題，盡是些世界杯、朝鮮隊(duì)、獸獸之類與汽車無甚相關(guān)的閑扯。于是席間漸漸寂然，有人突然發(fā)起一個(gè)話題：“......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352354.shtml |
| 廣州日?qǐng)?bào)：假如汽車也來非誠勿擾 |
(2010.6.21 07:46) |
| 今年的電視熒屏上，最火的莫過于婚戀節(jié)目。反觀汽車界，“剩男剩女”也不少。假如汽車也非誠勿擾一下，那該是多么壯觀的景象？
試想，一群消費(fèi)者圍成一......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-21/2352351.shtml |
| 車企須直面零部件成本上升的現(xiàn)實(shí) |
(2010.6.18 16:35) |
| 最近因?yàn)榫佑诋a(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件企業(yè)的多次停工，導(dǎo)致汽車行業(yè)整車的生產(chǎn)也頻頻受到牽連。這也一再顯示了汽車行業(yè)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈之間密不可分的關(guān)系，同時(shí)也帶給......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2350501.shtml |
| 中國證券報(bào)：汽車“以舊換新”需調(diào)整重心 |
(2010.6.18 11:17) |
| 5月11日中國證券報(bào)曾刊登題為《汽車以舊換新政策有望延至年底》的消息，6月13日該消息終于得到了確認(rèn)。商務(wù)部網(wǎng)站消息稱，汽車以舊換新政策的實(shí)施期限將由5......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349645.shtml |
| 南方日?qǐng)?bào)：車市退燒對(duì)汽車消費(fèi)更有益 |
(2010.6.18 10:55) |
| 再退一級(jí)!5月的汽車銷售數(shù)據(jù)顯示,我國汽車產(chǎn)量131.27萬輛,環(huán)比下降14.36%；銷量119.47萬輛,環(huán)比下降13.95%。其中,乘用車生產(chǎn)95.07萬輛,環(huán)比下降12.92%；銷售......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349539.shtml |
| 自主品牌“爬坡”進(jìn)入關(guān)鍵階段 B級(jí)車有望破局 |
(2010.6.18 10:53) |
| 國內(nèi)自主品牌汽車“爬坡”正在進(jìn)入一個(gè)關(guān)鍵階段。本土車企在近兩年推出中高端品牌之后,在產(chǎn)品上開始踏進(jìn)B級(jí)車的核心地帶。以往自主品牌B級(jí)車多數(shù)以石沉大海......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349532.shtml |
| 東方早報(bào)：世界杯牌難成“救命稻草” |
(2010.6.18 10:35) |
| 世界杯戰(zhàn)火打響，汽車經(jīng)銷商跟著熱血沸騰。足球與汽車，兩件看似都和男人相關(guān)的事情，其中的密切聯(lián)系，遠(yuǎn)高于我們一般大眾的想象。縱覽滬上廣大汽車廠商，不......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349452.shtml |
| 汽車業(yè)世界杯營銷如火如荼 純粹是“湊熱鬧”？ |
(2010.6.18 10:19) |
| 視角
張磊
汽車廠商主要通過四種方式來介入體驗(yàn)賽事之中。第一是直接參與汽車賽事，比如達(dá)喀爾汽車?yán)惢蛘邍鴥?nèi)外各種場地賽、拉力賽等等；第......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349371.shtml |
| 長江商報(bào)：“節(jié)能車補(bǔ)3000”么樣搞？ |
(2010.6.18 09:36) |
| “節(jié)能車補(bǔ)3000元”來襲，能否成為車市的“一把火”？昨日，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，江城已有廠家著手為符合條件的車型準(zhǔn)備審批手續(xù)，但由于該項(xiàng)補(bǔ)貼不像購置稅補(bǔ)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-18/2349162.shtml |
| 他山之石：買新能源汽車，看看國外咋補(bǔ)貼 |
(2010.6.17 11:20) |
| ●美國：
美國對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼政策主要采取稅額抵免的辦法，對(duì)符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力汽車以銷量6萬輛為界線，累計(jì)銷量達(dá)3萬輛后，消費(fèi)者享受50......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2347315.shtml |
| 多位院士稱純電動(dòng)車不合國情 不應(yīng)跟風(fēng) |
(2010.6.17 10:59) |
| 為加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于開展私人購買新能源......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2347173.shtml |
| 人民日?qǐng)?bào)：別拿新能源當(dāng)“噱頭” |
(2010.6.17 10:29) |
| 眼下汽車行業(yè)啥最熱？非電動(dòng)汽車莫屬。今夏的上海車展上，很多國內(nèi)廠家都推出了電動(dòng)汽車，不少廠家高調(diào)宣布，它們的量產(chǎn)電動(dòng)車將在明后年投放市場。青島、鎮(zhèn)......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-rmxw/news/2010/06-17/2346991.shtml |
| 羊城晚報(bào)：神仙打架百姓遭殃 |
(2010.6.17 10:14) |
| 和國內(nèi)許多行業(yè)一樣，中國車市的宏觀數(shù)據(jù)，總是讓人霧里看花，這算是中國汽車市場初級(jí)階段的特色了。
6月8日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最后一家發(fā)布了月度......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346902.shtml |
| 評(píng)論：現(xiàn)在就說新能源汽車補(bǔ)貼太少不厚道 |
(2010.6.17 09:57) |
| 新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)之后，對(duì)該項(xiàng)政策尤其是其中插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼額度的議論，顯然是意料之中的事情。但在諸多議論中，如果對(duì)政府提出......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346814.shtml |
| 歐盟貿(mào)易保護(hù)讓巴黎車展失去“中國身影” |
(2010.6.17 08:21) |
| 2010年10月2日至17日，世界五大車展之一的巴黎車展將在凡爾賽門展覽中心召開。據(jù)介紹，2008年巴黎車展參觀者達(dá)到150萬人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過北京、法蘭克福和日內(nèi)瓦......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346359.shtml |
| 京華時(shí)報(bào)：如何理解大眾華南建廠的意義 |
(2010.6.17 08:20) |
| 近日，大眾與廣東方面把酒言歡，敲定在華南建廠的事。對(duì)于大眾來說，華南建廠的目的在于鞏固并擴(kuò)大在華優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化在華南各界的影響力。但是從全局的角度看，......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346356.shtml |
| 媒體評(píng)說：代工捷豹路虎 中國車企得到什么？ |
(2010.6.17 08:19) |
| 近日，塔塔汽車公司首席執(zhí)行官卡爾·彼得·福斯特公開表示，將在中國建廠生產(chǎn)捷豹路虎車型，初期將尋找合作伙伴進(jìn)行代工生產(chǎn)。坊間傳言，長安汽車已成為捷豹......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346354.shtml |
| 中國青年報(bào)：仰融“空手套白狼” 鉆還是不鉆？ |
(2010.6.17 08:08) |
| 胡漢三又回來了。
6月9日，仰融麾下的美國正道汽車公司與美國投資移民中心在北京舉行了“正道汽車阿拉巴馬混合動(dòng)力汽車項(xiàng)目”說明會(huì)，號(hào)召中國老百姓......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-17/2346334.shtml |
| 廣州車市冰火兩重天 持幣待購VS提車要加價(jià) |
(2010.6.16 14:49) |
| 進(jìn)入6月份，坦白的說，也就進(jìn)入了傳統(tǒng)的淡季，再加上今年的國家政策調(diào)控收緊，股市和房市都不是特別理想，因此，車市目前也就不是很理想，有些經(jīng)銷商的庫存......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-16/2345879.shtml |
| 記者來信：讓“車位”在城市規(guī)劃中有“地位” |
(2010.6.15 15:38) |
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小區(qū)外停車場權(quán)屬惹人關(guān)注。 林桂炎 攝（資料圖片）
新華網(wǎng)哈爾濱６月１５日電（記者 范迎春）許多城市的新老有車族們都曾遭遇過或正在遭遇著“有錢買車......
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| http://www.smgjgz.com/auto/auto-wgcs/news/2010/06-15/2345307.shtml |
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