中新社香港8月25日電　題：關(guān)口、窗口、門(mén)口——演繹深港同城紀(jì)行

　　作者：賈思玉

　　深圳與香港的距離有多遠(yuǎn)？

　　曾經(jīng)咫尺天涯。沙頭角的中英街可謂一個(gè)時(shí)代的地理符號(hào)。上世紀(jì)80年代，懷揣“邊防證”的內(nèi)地人同手持“禁區(qū)證”的香港人，在這里見(jiàn)證了史無(wú)前例的“一街兩制”。

　　如今水陸相接。目前，港深之間有兩條鐵路跨境通道：羅湖和落馬洲；四條道路通道，即落馬洲(皇崗)、文錦渡、沙頭角及深圳灣。香港政府的數(shù)據(jù)顯示，最受歡迎的羅湖關(guān)口，平均每天處理旅客量20多萬(wàn)次，逢節(jié)慶更達(dá)近40萬(wàn)次。

　　一個(gè)行政特區(qū)，一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，隔深圳河兩兩相望，“分界線”卻日漸模糊。兩座姐妹城市的結(jié)點(diǎn)，從關(guān)口到窗口，再到共同的大門(mén)口，見(jiàn)證著深港同城化的進(jìn)程，更銘刻了中國(guó)改革開(kāi)放的足跡。

　　“當(dāng)年只覺(jué)得爸媽好辛苦”

　　“每年暑假，經(jīng)深圳去廣州探望爺爺奶奶真是件大工程！”家住香港北角的鄧女士今年48歲，兒時(shí)記憶至今歷歷在目。

　　“出行前，媽媽會(huì)買(mǎi)回一匹黑色布料，做成幾個(gè)大袋子，里面塞滿給親人的手信：牙膏、香皂、餅干、海味、煲湯料和各種生活用品。黑布會(huì)被‘循環(huán)利用’做衣服。”

　　六十年代的羅湖關(guān)口是簡(jiǎn)陋的露天建筑，前面排隊(duì)的人群蜿蜒曲折，不見(jiàn)頭尾，多是回大陸探親。當(dāng)時(shí)僅六、七歲的鄧女士跟著爸媽早早出門(mén)，預(yù)先準(zhǔn)備的“大禮包”由爸爸用竹竿擔(dān)著。

　　“我看在眼里，只覺(jué)得爸媽好辛苦�！编嚺�士很小就會(huì)唱《東方紅》，但長(zhǎng)大后才知道歌名，因?yàn)樵谂抨?duì)等待過(guò)關(guān)的四、五個(gè)小時(shí)里，這首歌經(jīng)擴(kuò)音器反復(fù)播放。

　　那時(shí)，海關(guān)除了例行公事檢查違禁品，還有兩件“特別”的事要做：登記入境人數(shù)量及戶籍，憑此發(fā)放糧票；登記他們身上佩戴的金戒指、金表等貴重物品，出境時(shí)會(huì)對(duì)應(yīng)著清查。

　　待到終于過(guò)了關(guān)口，爸爸還要以百米沖刺的速度去“搶”到廣州的火車(chē)票。即便如此，一家人也需在深圳過(guò)夜，第二天才能發(fā)車(chē)。

　　“記不清什么時(shí)候，咖啡色的回鄉(xiāng)證升級(jí)換代成一張小小的智能卡，”鄧女士感慨，“現(xiàn)在過(guò)關(guān)實(shí)在很方便！”

　　羅湖邊檢站自2005年5月開(kāi)始進(jìn)行港澳居民信息采集工作，有統(tǒng)計(jì)表明，截至今年上半年，已有2.2億人使用自助通道出入境，通關(guān)過(guò)程僅6秒鐘即可完成。而往返深圳與廣州的“和諧號(hào)”，節(jié)假日每隔十幾分鐘便發(fā)車(chē)。

　　從頗費(fèi)周折到身隨心動(dòng)

　　1980年深圳設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，1997年香港回歸，2003年CEPA簽訂并開(kāi)放“自由行”……香港與深圳的發(fā)展路徑唇齒相依，關(guān)口則濃縮了兩地走向“同城化”的過(guò)程。

　　目前在錦天城律師事務(wù)所擔(dān)任律師的方宏，1988年因工作調(diào)動(dòng)來(lái)到深圳。那一年的秋交會(huì)之前，他被派到香港出差，和客戶交流。申請(qǐng)手續(xù)頗費(fèi)周折，當(dāng)時(shí)的紀(jì)律規(guī)定：因公出差，三人同行，不能擅自活動(dòng)。因?yàn)槭墙?jīng)貿(mào)部下屬機(jī)構(gòu)，方宏所在的公司得到了較為寬松的待遇。離開(kāi)香港的時(shí)候，他搬回了熱水器、音響……好幾件大小電器。

　　現(xiàn)如今，隨著2003年深圳皇崗口岸客運(yùn)通道實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通關(guān)，和去年“一簽多行”的實(shí)施，無(wú)論是接到客戶一個(gè)電話即動(dòng)身去港公干，還是享受資訊同步趕音樂(lè)會(huì)首站、新片上映的“頭啖湯”，身隨心動(dòng)已不是什么難事。

　　“雖然形式上還設(shè)有關(guān)卡，但時(shí)空上的限制越來(lái)越小，”方宏說(shuō)。

　　上世紀(jì)七八十年代，香港特區(qū)行政議會(huì)召集人梁振英作為專(zhuān)業(yè)人士，曾定期往深圳，向特區(qū)的“拓荒者”講授香港經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)理念。

　　日前出席某公開(kāi)活動(dòng)，他回憶起1977年第一次返內(nèi)地公干的情景。當(dāng)被海關(guān)一一問(wèn)詢個(gè)人資料時(shí)，他報(bào)稱(chēng)自己是“測(cè)量師”。怎想拿回申請(qǐng)表后，看到“職業(yè)”一欄赫然寫(xiě)著“工人”二字。

　　今天，這些往事都付作笑談。歷經(jīng)摧枯拉朽般的跨越，港人北上置業(yè)定居，深圳人南下購(gòu)物、工作、求學(xué)，也不過(guò)出現(xiàn)在一夕間。

　　下一步，當(dāng)港深雙城的藍(lán)圖可用“水乳交融”來(lái)形容，諸如兩地地鐵無(wú)縫對(duì)接，廣深港高鐵建成啟用……都已指日可待。(完)