備受關注的滬杭高鐵,近日已進入到最后調試階段,線路的最終開通日期可能將定在10月22日左右。目前,上海鐵路局正在制定列車的具體開行方案,市民關心的票價問題有望在本周內對外公布。
10月20日開通無望
滬杭高鐵自建設以來,關于開通日期的說法就一直在變化。起初有消息說該線路會在今年10月1日開通,但9月中上旬又傳出施工進度有變,將改到10月中上旬,也就是10月20日左右開通。
本周一,記者登錄上海鐵路局官網發(fā)現(xiàn),10月20日上!贾莸能嚻币验_始銷售,往返車次依然和平時一樣,并沒有G字頭高鐵的發(fā)車信息,滬杭高鐵在10月20日當天開通幾乎不可能。
上海鐵路局相關負責人表示,目前只能說滬杭高鐵將會在10月下旬開通,至于具體將安排在哪一天,上級部門還沒有給出準確的通知。
G字頭列車全在虹橋站始發(fā)
滬寧城際高鐵開通時,上海鐵路局為了方便市民就近乘車,曾將數(shù)十對G字頭高鐵分別安排在上海站、虹橋站發(fā)車。不過,由于上海南站至虹橋樞紐連接線目前尚未完工,滬杭高鐵開通初期,市民想乘高鐵去杭州,則必須趕到離市區(qū)較遠的虹橋站上車。
另外,目前上海南站發(fā)往杭州方向的D字頭動車組列車屆時也將會有部分轉移到虹橋站始發(fā)。這樣的調整安排,可能會給不少習慣在上海南站乘車的旅客帶來不便。
記者了解到,由于上海南站至虹橋樞紐的連接線全長11公里,始于上海南站,沿既有鐵路修建,途經莘莊,最終連通滬杭高鐵。目前,這段連接線仍在施工,很有可能無法隨同滬杭高鐵一起投入使用。
一等票價可能超過百元
目前,不少上海與浙江市民都很關心滬杭高鐵開通后,每天將有多少對G字頭的往返高速列車,車票價格方面會發(fā)生怎樣的變化。
鐵路相關人士透露,目前上海鐵路局正在制定列車的具體開行方案,滬杭高鐵開通后,上海與杭州之間每天可能有近50對G字頭列車往返于兩地。等到未來運營成熟后,最小發(fā)車間隔將縮短為3分鐘,實現(xiàn)公交化發(fā)車。
票價方面,G字頭高鐵票價將肯定高于現(xiàn)有的D字頭動車票價。以滬寧高鐵為例,二等座票價為146元,比原有動車93元價格上浮56%;一等座票價233元,比原有動車一等座112元貴108%,F(xiàn)在上海南至杭州的動車一等票和二等票分別為64元和54元,以滬寧城際高鐵的票價變化情況來計算,滬杭高鐵開通后,二等票可能在80元左右,一等票可能會超百元。
另外,根據(jù)鐵路慣例,通常新線路通車前一周至10天左右,鐵路部門會公布票價并開始售票。如果滬杭高鐵真的如推測那樣會在10月22日正式通車,也許本周晚些時候,滬杭高鐵票價就將撩開神秘面紗。(石凱峰)
參與互動(0) | 【編輯:李瑾】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved