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進(jìn)入10月份以來,煤炭價(jià)格大幅上漲,其中既有季節(jié)性需求的自然輪動(dòng),也有因“極寒天氣”傳言帶來的投機(jī)等多方面因素。對煤炭的后市,市場傾向于認(rèn)為未來半年內(nèi)煤價(jià)還將持續(xù)走高。
10月下旬,現(xiàn)貨市場煤炭價(jià)格開始大幅上漲。10月22日,發(fā)熱量5500大卡的大同優(yōu)混平倉價(jià)為每噸760元至780元,而在9月25日,同樣發(fā)熱量的大同優(yōu)混平倉價(jià)為每噸710元至720元,在短短不到一個(gè)月的時(shí)間,價(jià)格上漲了約7%。
記者在濟(jì)南周邊幾家煤場采訪發(fā)現(xiàn),最近幾周煤炭供應(yīng)價(jià)格持續(xù)上漲。以生活用煤為例,每噸價(jià)格由原來的每噸1200元漲至1300元。濟(jì)南多家供熱公司的負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)都表示,因?yàn)閾?dān)心煤價(jià)進(jìn)一步上漲,公司已派出采購人員長期駐扎山西省的各大煤礦。
事實(shí)上,近幾年每到供暖期臨近,總會(huì)有一波煤炭價(jià)格炒作之后的上漲。在很多業(yè)內(nèi)人士看來,這是很正常的事。不過從時(shí)間上來看,今年煤價(jià)上漲普遍比以往提前,而且漲幅加大、頻次更快。一些業(yè)內(nèi)人士分析,今年導(dǎo)致煤價(jià)提前上漲的主要因素有:季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運(yùn)輸不便和投機(jī)行為。
聯(lián)合金屬網(wǎng)煤炭分析師馮津津認(rèn)為,本輪煤炭漲價(jià)首先屬于季節(jié)性上漲,第四季度是煤炭運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)旺季,加上目前已進(jìn)入冬儲(chǔ)煤時(shí)節(jié),北方省份供熱企業(yè)對煤炭需求比往年有所增加,因此煤價(jià)肯定會(huì)出現(xiàn)浮動(dòng)性上漲。
“相比以往,今年北方降溫來得早,加上此前有傳言說北半球今冬可能遭遇超低溫極端天氣,這一所謂的‘極寒天氣’說對煤價(jià)上漲起到了推波助瀾的作用!瘪T津津說。盡管“千年極寒”這一說法一直存在爭議,但面對近期的降溫,業(yè)內(nèi)人士似乎更愿意相信其發(fā)生的可能。一些中間商開始加緊囤煤、電廠開始補(bǔ)庫存,很多煤炭需求量大的單位選擇提前和加大儲(chǔ)煤,迫使冬季用煤需求提前,導(dǎo)致市場上供需關(guān)系的變化,進(jìn)而促使煤炭價(jià)格上漲。
此外,交通運(yùn)輸也是影響煤價(jià)上漲的重要因素!皹O端嚴(yán)寒天氣在拉動(dòng)社會(huì)取暖、用電、用煤需求增長的同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致煤炭運(yùn)輸受阻,公路煤炭運(yùn)輸堵車、鐵路煤炭運(yùn)輸‘凍車’、港口結(jié)冰‘封航’,影響或破壞正常的煤炭供求關(guān)系,進(jìn)而引起煤炭供求緊張,拉高煤炭價(jià)格!饼埖V集團(tuán)銷售部門負(fù)責(zé)人說。
再有,基于“極寒天氣”的傳言,一部分投資客也參與到今年的煤炭之爭中。相關(guān)人士指出,一些投資客對全國性的煤炭價(jià)格撬動(dòng)作用不大,但如果他們勁往一處使,還是能夠?qū)σ粋(gè)地域內(nèi)的價(jià)格變動(dòng)起到推波助瀾的作用。
龍礦集團(tuán)銷售部門負(fù)責(zé)人說,近期煤炭中間商的活動(dòng)在煤炭供需關(guān)系的變化中扮演了較為重要的角色,因預(yù)計(jì)到煤炭價(jià)格在第四季度將會(huì)大幅上漲,從而進(jìn)行囤煤活動(dòng),人為地減少了市場上的煤炭供給,直接推動(dòng)了煤炭價(jià)格上漲。
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