中新網(wǎng)南寧1月17日電(記者 楊志雄 黃艷梅)廣西壯族自治區(qū)人大代表、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長劉可17日介紹，廣西交通有效投資規(guī)模再創(chuàng)新高，2022年完成綜合交通建設(shè)投資2800億元(人民幣，下同)，同比增長11.9%，其中公路水路投資規(guī)模預(yù)計排全國第3位、西部第2位。西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河項目實現(xiàn)實質(zhì)性開工。

　　1月12日至1月17日，廣西壯族自治區(qū)第十四屆人民代表大會第一次會議在南寧舉行，劉可在會議間隙接受中新網(wǎng)記者采訪。

　　廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區(qū)，是西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點和陸海交匯門戶。近年來，廣西加快推進(jìn)交通項目建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開放和國際運(yùn)輸便利化，織密通達(dá)東盟國家的快速交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)劉可介紹，2022年，西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河實現(xiàn)實質(zhì)性開工、持續(xù)性建設(shè)，湘桂運(yùn)河前期工作加快推進(jìn)，西江航運(yùn)干線雙線船閘全線貫通，全國首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化集裝箱碼頭建成使用。

　　廣西縣縣通高速公路目標(biāo)全面實現(xiàn)，新增高速公路里程922公里，創(chuàng)歷史新高，高速公路通車總里程突破8000公里、達(dá)到8271公里。廣西首條自主投資建設(shè)的南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段開通運(yùn)營，廣西首座達(dá)到現(xiàn)代化水準(zhǔn)的南寧國際空港綜合交通樞紐GTC投入使用，廣西首個運(yùn)用PPP模式建設(shè)的沙河至鐵山港東岸鐵路支線項目開工建設(shè)。

　　劉可稱，廣西全力保障物流供應(yīng)鏈安全暢通，全年完成鐵路、水路貨運(yùn)量、民航貨郵吞吐量同比增長7.5%、6%、6.5%；完成公路貨運(yùn)量16.32億噸；完成港口貨物吞吐量5.68億噸、集裝箱吞吐量827萬標(biāo)箱。其中，北部灣港完成貨物吞吐量3.71億噸、集裝箱吞吐量突破700萬標(biāo)箱，同比增長3.7%、16.8%；南寧機(jī)場國際航空貨郵吞吐量突破7萬噸，同比增長207%；開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列8820列、中越跨境班列2182列，同比增長44%、14.6%。

　　廣西壯族自治區(qū)主席藍(lán)天立在向大會作政府工作報告時稱，過去五年，廣西高速公路通車?yán)锍倘珖诹?，高鐵營業(yè)里程西部第一、實現(xiàn)與21個省份直通“當(dāng)日達(dá)”。北部灣港躍升為全國沿海十大港口之一、集裝箱吞吐量增速連續(xù)三年居首位，開啟通航30萬噸級巨輪的歷史。西江航運(yùn)干線(貴港)至粵港澳大灣區(qū)全線通行3000噸級船舶。

　　據(jù)介紹，今年，廣西將搶抓機(jī)遇加快基礎(chǔ)設(shè)施投資，建成貴陽至南寧高鐵和防城港至東興鐵路，實現(xiàn)市市通高鐵。公路方面，建成平南至武宣、上思至防城港等10條高速公路，通車總里程突破9000公里，完成農(nóng)村公路新改建里程6300公里、新增8000個以上自然村(屯)通硬化路。水路方面，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)平陸運(yùn)河，實現(xiàn)全線施工；續(xù)建百色水利樞紐通航設(shè)施等項目，建成來賓至桂平2000噸級航道等項目，新增吞吐能力4000萬噸；開工建設(shè)南寧(牛灣)至貴港3000噸級航道工程等項目；加快推進(jìn)大藤峽二線三線船閘等項目前期工作。

　　今年1月8日，南寧吳圩國際機(jī)場T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程全面啟動。該項目總投資198億元，將新建43.2萬平方米的航站樓及相關(guān)配套設(shè)施工程，設(shè)計年旅客吞吐量3400萬人次。項目建成后，南寧機(jī)場總旅客保障能力將達(dá)到5000萬人次，有助南寧機(jī)場打造成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運(yùn)樞紐。

　　廣西陸地邊境線長達(dá)1020公里，共有東興、峒中、愛店、友誼關(guān)、水口等9個口岸。未來幾年，廣西邊境口岸將全部通高速公路，大力推動中國—東盟公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流工程建設(shè)，積極發(fā)展至東盟的跨境公路運(yùn)輸和空陸聯(lián)運(yùn)，服務(wù)加強(qiáng)構(gòu)建中國—東盟命運(yùn)共同體。(完)