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康永來:“天龍三號”火箭計劃明年5月首飛

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康永來:“天龍三號”火箭計劃明年5月首飛

2023年06月29日 20:29 來源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:康永來:天龍三號計劃明年5月首飛來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京6月29日電(記者 陳海峰)北京天兵科技有限公司創(chuàng)始人康永來29日在2023中新財經(jīng)年中會“弘揚企業(yè)家精神、提振民營企業(yè)信心”主題論壇上表示,中國的商業(yè)航天經(jīng)歷蓬勃的發(fā)展,2015年到現(xiàn)在,成長了一批商業(yè)火箭公司。由天兵科技自主研制的國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域首款大型液體運載火箭天龍三號計劃于2024年5月份首飛。

康永來 中新網(wǎng)記者 李駿 攝

  “2023中新財經(jīng)年中會”由中國新聞社主辦,中國新聞網(wǎng)承辦,《國資報告》雜志社、清華大學(xué)中國發(fā)展規(guī)劃研究院、國是直通車、中國僑網(wǎng)、中新視頻、中新經(jīng)緯聯(lián)合承辦。

  未來十年全球有望發(fā)射6萬顆小衛(wèi)星

  談及未來市場規(guī)模,康永來指出,據(jù)歐洲的咨詢公司預(yù)計,未來十年,全球有望發(fā)射6萬顆小衛(wèi)星。而目前天上總共是6000余顆,這意味著未來十年,每年還有大幅度的增加。

  康永來稱,衛(wèi)星行業(yè)主要是面向通信、導(dǎo)航、遙感三個應(yīng)用領(lǐng)域,而運載火箭就是為衛(wèi)星服務(wù)的。

  在通信衛(wèi)星領(lǐng)域,康永來介紹,近年來,以高頻段、多波束和頻率復(fù)用為技術(shù)特征的高通量衛(wèi)星技術(shù)日漸成熟,該技術(shù)將衛(wèi)星通信速率提升了10倍以上。在這個新技術(shù)下,低軌衛(wèi)星獲得蓬勃發(fā)展。

  他表示,2020年4月,我國把衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)納入到新基建范疇,各地政府和相關(guān)企業(yè)也紛紛開始布局?!笆奈濉币?guī)劃提出了要在建設(shè)高速泛在、天地一體、集成互聯(lián)、高效安全的信息基礎(chǔ)設(shè)施。為促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,專門成立了中國第96家央企星網(wǎng)公司,已經(jīng)申請了12992顆衛(wèi)星發(fā)射計劃。整個衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)空間產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在萬億級以及數(shù)萬億級的規(guī)模,風(fēng)口將會在2025年開始全面爆發(fā)。

  此外,在導(dǎo)航衛(wèi)星領(lǐng)域,康永來稱,目前為了實現(xiàn)導(dǎo)航增強和更高的定位精度,世界各國紛紛提出了導(dǎo)航增強的低軌導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。除了電網(wǎng)、銀行和軍事上使用之外,自動駕駛、無人駕駛需要實現(xiàn)零米級的定位精度,用低軌衛(wèi)星可以解決,也可以破解目前自動駕駛過程中種種的難題。

  “應(yīng)該說衛(wèi)星遙感這幾年的產(chǎn)值是陸續(xù)放大?!笨涤纴肀硎荆b感衛(wèi)星,能夠讓世界全時全域透明可見。衛(wèi)星遙感相對地基的攝像頭或各個城市角落里,相對空中無人機(jī)航空探測手段,具備覆蓋面積廣、探測手段多樣、數(shù)據(jù)成本低等優(yōu)點。衛(wèi)星遙感與地面、空中相結(jié)合會形成“天-空-地”一體感知系統(tǒng),將拓展現(xiàn)有的空間地理信息、地表動態(tài)信息的感知。2022年,中國遙感衛(wèi)星應(yīng)用市場達(dá)到100億,中國遙感衛(wèi)星成長呈指數(shù)級往上提升。

康永來 李太源 攝

  天龍三號擬明年5月首飛 中國商業(yè)航天政策比國外更開放

  在主題論壇上,康永來還提到,由天兵科技自主研制的天龍三號大型液體運載火箭計劃于2024年5月份首飛。據(jù)介紹,天龍三號火箭直徑3.8米,總長71米,總重590噸,具備近地軌道17噸的運載能力,可以實現(xiàn)一箭多星的組網(wǎng)式發(fā)射,一次發(fā)射可以布滿一個軌道面。

  他指出,天龍三號作為國內(nèi)商業(yè)航天領(lǐng)域首款大型液體運載火箭,具備“高可靠、高性能、低成本、快響應(yīng)”特點,可以滿足國內(nèi)數(shù)萬顆互聯(lián)網(wǎng)通訊衛(wèi)星星座、數(shù)千顆遙感衛(wèi)星星座、數(shù)百顆低軌導(dǎo)航衛(wèi)星星座的發(fā)射需求,將助力中國商業(yè)航天快速進(jìn)入巨型星座的“大運載組網(wǎng)批量發(fā)射”時代。

  此外,他還表示,中國在商業(yè)航天政策上非常開放,甚至比國外還要開放。

  他說,2015年之后,從中央到地方每年都有至少兩個“政策紅利”,并形成了白皮書,多數(shù)政策都是鼓勵健康有序發(fā)展,并處處開綠燈。從產(chǎn)品供應(yīng)鏈條到生產(chǎn)制造,從有噪音的試車到有危險性的火箭發(fā)射,一直到入軌的運營和長期提供數(shù)據(jù)服務(wù),在安全性上,國家給予民營企業(yè)很大的支持力度。

  “我代表商業(yè)航天業(yè)界說,國家在這個領(lǐng)域的政策非常開放,甚至比國外還要開放?!笨涤纴肀硎?,為了支持民營火箭公司的發(fā)展,專門成立了一家央企來運作,實施大規(guī)模衛(wèi)星星座的建設(shè),某種意義上相當(dāng)于給我們提供了市場背書。現(xiàn)在廣州、山東、江蘇、浙江都完全對商業(yè)火箭公司開放,也是希望對這個領(lǐng)域比較感興趣的、或者想邁進(jìn)萬億級市場的民營企業(yè)能加入到我們龐大的團(tuán)隊,建立新的經(jīng)濟(jì)增長極。(完)

【編輯:盧巖】
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