中新社廣東云浮12月20日電 (記者 郭軍)由中鐵十四局承建的深南高鐵竹斗夫隧道20日貫通，這是深南高鐵全線首座實(shí)現(xiàn)貫通的隧道，標(biāo)志著該工程建設(shè)走上快車道。

　　深南高鐵由中鐵建華南建設(shè)有限公司總承包管理，線路起于珠三角樞紐機(jī)場，經(jīng)佛山、肇慶、云浮至粵桂省(區(qū))界，設(shè)計時速為350公里，預(yù)計于2027年底通車。中鐵十四局承建標(biāo)段位于廣東云浮市，線路穿越兩區(qū)(市)三鎮(zhèn)，全長14.85公里。此次貫通的竹斗夫隧道全長209.5米，為單洞雙線隧道，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖層扭曲破碎，存在斷層、溶洞等多重不良地質(zhì)風(fēng)險，施工管控重難點(diǎn)多。

　　為確保隧道順利貫通，中鐵建華南建設(shè)有限公司和中鐵十四局建設(shè)團(tuán)隊針對隧道地質(zhì)特點(diǎn)，采用新奧法設(shè)計原理組織施工，堅持“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則，對關(guān)鍵工序跟班盯控，深度落實(shí)穿透式、網(wǎng)格化管理要求，確保施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　據(jù)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人孫鳳雪介紹，目前，中鐵十四局承建的項(xiàng)目標(biāo)段已有6處隧道開始施工，重點(diǎn)工程幌傘村隧道、新村隧道等已全面開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，作為連通粵桂兩省區(qū)的重要大通道，深南高鐵通車后，南寧至深圳高鐵最快運(yùn)行時間可由現(xiàn)在的3.5小時縮短至2.5小時，將進(jìn)一步完善廣東與廣西、云南的高鐵網(wǎng)，對支撐粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)，推動云浮加快融入粵港澳大灣區(qū)一小時經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。(完)