任何一個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，都離不開那些“敢說話”的引領(lǐng)者，汽車行業(yè)也是如此。近幾年，中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，自主品牌面對(duì)市場(chǎng)變革展現(xiàn)出的積極態(tài)度令人滿意。而跑得太快，難免腳下不穩(wěn)，為了實(shí)現(xiàn)“大躍進(jìn)”，部分企業(yè)在惡意“內(nèi)卷”的漩渦中無法自拔。

　　對(duì)此，長城汽車魏建軍倍感擔(dān)憂。懷著對(duì)行業(yè)的熱愛，魏建軍過去一年不斷發(fā)聲，并在央視新聞推出的唯一一檔演講節(jié)目《中國UP》中提及“反內(nèi)卷”，呼吁大家不要盲目跟跑，保持戰(zhàn)略定力，穩(wěn)健發(fā)展，力求喚醒更多車企對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的思考。

　　持續(xù)發(fā)聲，心系行業(yè)未來

　　近幾年，“價(jià)格戰(zhàn)”的浪潮愈發(fā)猛烈，一味降本讓行業(yè)內(nèi)充斥著“要量不要質(zhì)”的危機(jī)。而以價(jià)換量不是長久之計(jì)，其對(duì)車企發(fā)展，行業(yè)未來，都有著長遠(yuǎn)的“負(fù)面影響”。

　　看到汽車行業(yè)在“內(nèi)卷”中迷失方向，魏建軍深感痛心。過去一年，他在多個(gè)平臺(tái)持續(xù)發(fā)聲，以及在多次采訪中，他都提到了“反內(nèi)卷”。當(dāng)然，魏建軍所說的“反內(nèi)卷”并非是讓全行業(yè)“躺平”，其根本是希望行業(yè)內(nèi)摒棄價(jià)格戰(zhàn)思維，注重提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。

　　這一次，在央視新聞《中國UP！》新年演講，魏建軍更是把為行業(yè)發(fā)聲進(jìn)行到底，他認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)能有今天的成績，來之不易，在奔跑中調(diào)整好呼吸，把握好節(jié)奏，對(duì)于行業(yè)發(fā)展非常重要。而最近幾年來，國內(nèi)已經(jīng)有超過20家車企倒閉，很顯然，魏建軍對(duì)行業(yè)的擔(dān)憂并非杞人憂天。

　　降低成本、偷工減料所帶來的銷量，不僅僅會(huì)“背刺”用戶，于車企而言更是“飲鴆止渴”。可見，想要生存下去，以價(jià)換量一定是行不通的，唯有深耕技術(shù)，注重創(chuàng)新，做好服務(wù)，才能讓銷量與利潤達(dá)到平衡，為企業(yè)帶來更強(qiáng)的造血能力，在良性競爭中獲得真正的成長。

　　良性競爭優(yōu)勝劣汰、惡性競爭降低品質(zhì)。去年各級(jí)監(jiān)管部門多次發(fā)文，要求防止惡性競爭。魏建軍心系行業(yè)未來，為行業(yè)持續(xù)發(fā)聲，與中央定調(diào)也保持著高度一致。

　　以身作則，拒絕盲目跟跑

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告：2024年1-8月，中國車企因價(jià)格戰(zhàn)至少損失1380億元。新勢(shì)力乃至部分傳統(tǒng)車企頻頻倒閉，高度內(nèi)卷之下，中國車企正面臨著生存困境，讓行業(yè)邁入正向發(fā)展的軌道已經(jīng)刻不容緩。

　　在魏建軍的帶領(lǐng)下，長城汽車始終堅(jiān)持長期主義戰(zhàn)略，從不盲目跟跑，多年來一直保持著自己的節(jié)奏。在魏建軍看來，在汽車市場(chǎng)競爭，猶如一場(chǎng)馬拉松長跑。想要贏，重要的是不盲目跟跑，要找到自己的節(jié)奏，穩(wěn)下來，才能調(diào)整好呼吸，就越跑越順。

　　行穩(wěn)，方能致遠(yuǎn)。事實(shí)上，長城汽車正是這么做的。在發(fā)展上，長城汽車有所不為，持續(xù)發(fā)揮企業(yè)的長板，追求有質(zhì)量的市場(chǎng)，提升企業(yè)利潤。面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，長城汽車拒絕隨波逐流。魏建軍深知，長期的以價(jià)換量不僅損害企業(yè)的盈利能力，同時(shí)也會(huì)損害品牌形象。因此，在魏建軍帶領(lǐng)下的長城汽車一直以長遠(yuǎn)眼光看待競爭和發(fā)展，堅(jiān)持合規(guī)經(jīng)營底線，保持著穩(wěn)定且合理的盈利能力。

　　激烈競爭之下，總有企業(yè)是“急性子”，容易自亂陣腳?！皟r(jià)格戰(zhàn)”一打起來，只想“放血”求量，把發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量全部拋諸腦后。

　　而魏建軍在這方面做的就很好，面對(duì)新能源汽車時(shí)代的激烈競爭，長城汽車依托森林生態(tài)，長城智能新能源，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)驅(qū)動(dòng)品牌向上。包括海外市場(chǎng)同樣也延續(xù)了可持續(xù)發(fā)展理念，通過“生態(tài)出?！保瑢a(chǎn)品推向全球。同時(shí)，同步“研-產(chǎn)-供-銷-服”全面出海，保持可持續(xù)的國際化戰(zhàn)略。也正是基于高質(zhì)量發(fā)展理念，即便當(dāng)下汽車市場(chǎng)競爭無比激烈，長城汽車依然實(shí)現(xiàn)了銷量與利潤齊飛。

　　對(duì)于車企來說，誰都希望拿到更多的市場(chǎng)占有率。但是，市場(chǎng)占有率也是要談質(zhì)量的。靠“低價(jià)”來吸引購買，意味著成本要一降再降，而當(dāng)降本超出常規(guī)，一些廠家自然就容易偷工減料，甚至造假。一旦引發(fā)質(zhì)量危機(jī)，消費(fèi)者損失慘重，用戶也會(huì)對(duì)行業(yè)失去信心。

　　可見，卷品質(zhì)、卷質(zhì)量、卷體系遠(yuǎn)比卷價(jià)格才是長久之計(jì)，低質(zhì)量的市場(chǎng)占有率都是“虛張聲勢(shì)”。所以，魏建軍持續(xù)發(fā)聲的目的一直都很明確，拒絕不正?！皟?nèi)卷”，讓市場(chǎng)來發(fā)揮更大的作用，讓中國汽車企業(yè)在良性的競爭環(huán)境中優(yōu)勝劣汰，才能利國、利民、利行業(yè)。

　　結(jié)語

　　行業(yè)發(fā)展越迅速，車企就越要當(dāng)心“偏航”。長城汽車魏建軍深耕行業(yè)多年，深知長期主義的重要性。其堅(jiān)持穩(wěn)扎穩(wěn)打，并呼吁大家“反內(nèi)卷”，正是看到了當(dāng)下汽車行業(yè)的“困境”，希望行業(yè)能夠回歸良性競爭，讓越來越多的自主品牌實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2025年將至，魏建軍的發(fā)聲不會(huì)停止，未來，長城汽車將繼續(xù)堅(jiān)持長期主義戰(zhàn)略，做好行業(yè)典范，為中國汽車崛起持續(xù)奮進(jìn)！