中新社武漢1月3日電 (武一力 王鵬)記者3日從湖北港口集團獲悉，“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運通道正式開通。

　　當(dāng)日，一船經(jīng)“長江班列”從四川運抵湖北的醫(yī)藥物品，在武漢陽邏港下水，直達日本大阪。

　　據(jù)介紹，長江“黃金水道”輻射的長江經(jīng)濟帶橫跨中國東中西三大區(qū)域，串聯(lián)長三角、長江中游和成渝三大城市群，貨運量占全國40%以上。

　　2023年12月10日，由四川成都開往湖北荊州的“長江班列”成功首發(fā)，開創(chuàng)了川鄂兩地合作的新方式?！伴L江班列”由蜀道鐵路運營集團運營，采取鐵水聯(lián)運的方式，以鐵路運輸繞過三峽“堵點”、連接四川和長江中下游城市，在長江中下游城市中轉(zhuǎn)走長江水道。截至2024年底，已累計開行1925列，形成開行線路160條，到發(fā)站點38個，覆蓋川鄂湘3省16個城市。

　　“漢亞直航”由湖北港口集團打造，是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線，每周一班，直航通往釜山、門司、大阪、名古屋、橫濱、東京，實現(xiàn)了日本關(guān)東和關(guān)西地區(qū)全覆蓋。截至2024年12月，累計運營航次520個，運輸貨值64.6億元(人民幣)。

　　湖北港口集團運營調(diào)度中心總調(diào)度長李偉表示，此次湖北和四川攜手打造的“長江班列+漢亞直航”國際多式聯(lián)運通道，將兩條重要的物流通道緊密相連，通過鐵路、港口、物流、產(chǎn)業(yè)的一體協(xié)同，構(gòu)建長江中上游互聯(lián)互通大通道。該通道將常態(tài)化開行，班列每周從成都始發(fā)，一周一列，使四川貨物往返日、韓較原有運輸模式節(jié)約成本20%—25%，節(jié)約時間15天—20天，真正把出?？诎岬搅酥形鞑康貐^(qū)外貿(mào)企業(yè)的“家門口”。(完)