中新網(wǎng)大連1月4日電 (記者 楊毅)記者4日從遼寧港口集團(tuán)獲悉，2024年，遼寧港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量、集裝箱量雙增長。全年完成貨物吞吐量4.82億噸，同比增長1.9%；完成集裝箱量1162萬TEU(標(biāo)箱)，同比增長6%。

　　新增航線方面，2024年，遼寧港口集團(tuán)全年新開4條外貿(mào)、5條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線。

　　其中，“大連—南美”“大連—印度”“大連—墨西哥”3條外貿(mào)干線有效填補(bǔ)了直航服務(wù)的空白。內(nèi)貿(mào)集裝箱航線方面，開通“大連—武漢”江海直達(dá)集裝箱班輪航線，進(jìn)一步暢通東北地區(qū)與長江經(jīng)濟(jì)帶的水上物流通道。開辟“營口—重慶”“營口—南通”“丹東—蛇口”散糧航線，助力“北糧南運(yùn)”通道暢通；開通“綏中—上?！变摬暮骄€，積極構(gòu)建遼西鋼材出海新通道。

　　近年來，大連港外貿(mào)商品車市場開發(fā)成效顯著，先后啟動(dòng)了日本商品車過境運(yùn)輸、三菱平行進(jìn)口等外貿(mào)項(xiàng)目，帶動(dòng)商品車吞吐量持續(xù)提升。2024年以來，新開一汽紅旗中東航線，一汽“大連—波斯灣”班輪航線首航，助力國產(chǎn)商品車揚(yáng)帆出海。其中，一汽“大連—波斯灣”班輪航線的成功首航，填補(bǔ)了大連汽車碼頭中東區(qū)域班輪航線的空白。

　　陸向方面，2024年全年新開行5條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路，升級(jí)3條精品班列線路，常態(tài)化班列總計(jì)開行115條，發(fā)運(yùn)量保持穩(wěn)定增長，在港口集裝箱總吞吐量中占比超10%，持續(xù)保持全國領(lǐng)先水平。(完)