224只央企股兩個交易日市值增加19%——
55只央企股有望借增持回購翻身
上周五,單邊征收印花稅等利好三箭齊發(fā),滬綜指連續(xù)兩個交易日出現(xiàn)大漲。自國資委表態(tài)支持央企增持或回購股份之后,中國石油于今日發(fā)布公告,中國石油集團昨日增持了6000萬股股份,持股比例升至86.32%。統(tǒng)計顯示,224只央企股(包含金融股)近兩日市值增加了1.15萬億元,增幅為18.96%。其中,55只有增持或回購預期的股票有望借此扭轉(zhuǎn)頹勢。
央企股身價止跌反彈
8月28日,證監(jiān)會曾發(fā)布“控股股東增持不超過2%可以”先做后說“的新規(guī),此后雖然有多達27家公司的大股東和高管進行了增持,但是規(guī)模僅有7.9億元,對于市場影響甚微。然而,此次國資委表態(tài)支持央企增持或回購股份,有望扭轉(zhuǎn)央企股此前的頹勢,對于大規(guī)模資金入市的預期提振了市場投資者對于這些股票的信心。
從市場情況來看,經(jīng)過上周五的暴漲之后,昨日滬深兩市A股的走勢已經(jīng)出現(xiàn)了分化,漲幅超過5%的股票僅占36%,不過央企股的表現(xiàn)依然強勁。剔除停牌的股票,統(tǒng)計主要央企股224只,經(jīng)歷兩個交易日的上漲,這些股票的市值已經(jīng)從6.09萬億元上升至7.24萬億元,市值增加了1.15萬億元,增幅為18.96%。而同期滬綜指的漲幅為17.96%,比較來看,雖然多數(shù)央企股是大盤股,不過在增持預期的帶動下,平均漲幅依然超過了大盤。
從具體的股票來看,業(yè)績成為了衡量央企股表現(xiàn)的一個標準。近兩日漲幅較大的多為業(yè)績較好,處于景氣行業(yè)的央企股。如漲幅排在首位的鼎盛天工,今年中期業(yè)績同比增長了3244.47%。此外,交運設備行業(yè)的航天通信、中船股份,機械設備行業(yè)的航天動力等股票漲幅也均超過了20%。不過,央企股里業(yè)績較差的股票則表現(xiàn)不佳,如*ST昌河等股票昨日出現(xiàn)了下跌。
34只央企股存在增持預期
從國資委的態(tài)度來看,支持中央企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要增持所控股上市公司的股份。從市場上具體的股票來看,原本持股比例較低的央企股,大股東有望借增持提升控股的比例。
統(tǒng)計顯示,224只央企股中,大股東持股比例低于25%的有34只。其中,持股比例最低的是高鴻股份,大股東電信科學技術(shù)研究院持股比例僅有12.42%。在這些股票中,市值規(guī)模較大的中國太保也存在控股比例低的問題,屬于國有法人股的華寶投資有限公司的持股比例只有17.4%,尚不足20%。
22家公司存在回購動力
支持中央企業(yè)控股上市公司回購股份,為很多的央企股開了綠燈,但是真正會用手里的資金回購股票的公司會有多少呢?從目前的市場情況看,有望回購股份的上市公司必須有兩個條件,一是公司有足夠的現(xiàn)金資產(chǎn),二是股票估值水平明顯偏低。
統(tǒng)計顯示,在224只央企股中,中報顯示的貨幣資金超過10億元,并且按照中期業(yè)績乘2計算的市盈率低于15倍的股票共有22只。這些股票中以鋼鐵、交通運輸和交運設備行業(yè)居多,分別有3只、8只和6只。其中,鞍鋼股份的市盈率僅有5.05倍,市凈率也只有1.08倍,對于中期手握17.3億貨幣資金的上市公司來說,回購不失為一種不錯的選擇。另外,中國遠洋今年中期的貨幣資金高達325億元,而公司股票的市盈率只有5.56倍,遠低于市場的平均水平。(記者 劉興龍)
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