隨著最后一孔900噸箱梁昨日落座到北京特大橋上,京滬高鐵全線梁架工作完成,轉入軌道鋪設及站后施工階段。“從目前的進度看,比原計劃的48個月工期約提前兩到三個月時間,2012年年底前,京滬高鐵可以通車運營!本哞F公司總經理李志義表示。
據了解,目前京滬高鐵已完成約60%-70%的工程量,到年底能完成80%以上,接近90%。李志義介紹,今年11月15日,京滬高鐵將全面完成正線的無砟軌道板鋪設;明年5月1日,開始聯(lián)調聯(lián)試工作;明年三季度,聯(lián)調聯(lián)試結束,保證2012年年底前京滬高鐵通車運營。
京滬高鐵全長1318公里,全線正線橋梁244座,總長達1059.7公里。“優(yōu)先采取 ‘以橋代路’,主要是為了節(jié)約用地!崩钪玖x介紹,橋梁平均用地寬度為18米,而常規(guī)鐵路路基平均用地是其兩至三倍,京滬高鐵比傳統(tǒng)路基可少用地3萬多畝。(記者 齊琳 張涵)
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