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　　距6月30日年內(nèi)第四次上調(diào)成品油價(jià)剛剛過(guò)去10日，與油價(jià)波動(dòng)息息相關(guān)的物流、搬家行業(yè)受到的影響已經(jīng)開(kāi)始顯露，在成本提高與業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇之間，許多中小企業(yè)陷入兩難境地。

　　“油價(jià)上漲，受影響最大的還是物流業(yè)，畢竟油錢(qián)在物流企業(yè)的成本中占了大頭�！蔽灏送�城網(wǎng)網(wǎng)鄰?fù)ㄓ脩艉坪Ｎ锪鞴�司馬經(jīng)理提到油價(jià)再漲叫苦不迭，“去年，受金融危機(jī)影響，公司業(yè)務(wù)量減少，只能勉強(qiáng)維持運(yùn)營(yíng)。后來(lái)使用網(wǎng)鄰?fù)ㄟM(jìn)行推廣后，公司運(yùn)營(yíng)狀況才明顯好轉(zhuǎn)�，F(xiàn)在油價(jià)接連上漲，公司的運(yùn)營(yíng)狀況再次受到較大影響�！睒I(yè)內(nèi)人士指出，在物流行業(yè)的成本中，約有40%是燃油費(fèi)用。物流行業(yè)的利潤(rùn)水平原本就偏低，此次油價(jià)上漲進(jìn)一步擠壓了物流行業(yè)的利潤(rùn)空間。在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境尚未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的情況下，提高價(jià)格，將會(huì)引來(lái)同行激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　不做提價(jià)，又要面對(duì)油價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力。

　　除物流行業(yè)外，搬家行業(yè)在成品油調(diào)價(jià)后也面臨艱難處境。同是網(wǎng)鄰?fù)ㄓ脩舻男〕陶f(shuō)：“受樓市回暖影響，搬家市場(chǎng)剛剛好轉(zhuǎn)，油價(jià)上漲又給搬家市場(chǎng)潑了一頭冷水。”小程表示，搬家行業(yè)的門(mén)檻較低，公司較多，所以競(jìng)爭(zhēng)很激烈。本來(lái)依靠網(wǎng)鄰?fù)�業(yè)務(wù)量比較穩(wěn)定，利潤(rùn)也很可觀，現(xiàn)在油價(jià)上漲又帶來(lái)了提價(jià)的壓力，這將會(huì)引來(lái)同行之間更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　分析人士指出，燃油是物流、搬家等運(yùn)輸行業(yè)的重要成本之一，油價(jià)上漲將對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用產(chǎn)生較大影響。物流是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，調(diào)價(jià)帶來(lái)的影響將會(huì)逐步顯露。(記者 劉婷婷)