金融危機(jī)影響持續(xù) 中國造船業(yè)新訂單大幅減少——中新網(wǎng)

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    金融危機(jī)影響持續(xù) 中國造船業(yè)新訂單大幅減少
2009年09月13日 02:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社南通九月十二日電(朱曉穎)在連日沿江走訪長江下游數(shù)家大型造船廠后,記者發(fā)現(xiàn),長江下游造船企業(yè)訂單最晚延續(xù)至二0一三年,多數(shù)造船廠訂單持續(xù)至二0一一年至二0一二年,今年有意向簽新單的國際船東寥寥無幾。

  江蘇位于長江下游入海口,是中國第一造船大省,諸多超大型造船企業(yè)在此云集。長江口也是中國三大造船基地之一,占有世界造船十分之一的市場份額。

  位于江蘇江陰的揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司是中國五百強(qiáng)上榜企業(yè),排在中國造船行業(yè)前二十強(qiáng)。該集團(tuán)辦公室主任、副總經(jīng)理王文珍告訴記者,今年公司計(jì)劃交船四十艘次,但上半年,公司暫無新的意向訂單,但近期會(huì)有落實(shí),目前揚(yáng)子江造船訂單持續(xù)到二0一一年上半年。

  南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钜状ㄒ脖硎,公司今年已交船八艘、十艘船舶在建,目前雖有新的意向訂單,但數(shù)量很有限,兩個(gè)船塢訂單分別持續(xù)至二0一二年至二0一三年!斑@幾個(gè)月情況稍好,上半年連個(gè)船東的詢價(jià)都沒有”,該公司制造本部副本部長許維明說。

  截至今年五月,位于南通的江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司接單量全球第六、中國第二。其總裁辦公室副主任聞江告訴記者,熔盛造船在今年接下“全球第一單”后,現(xiàn)有交船期限持續(xù)至二0一二年。他指著熔盛碼頭對(duì)岸說,今年南通二至三家大中型船廠裁員,他所知的一家船廠倒閉,中國造船企業(yè)正在危機(jī)中“洗牌”重整。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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