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　　不少駕校開始向老學員加收天然氣附加費；律師稱：簽了合同還漲價就是違約

    繼對新學員調(diào)高學費后，主城不少駕校又開始向老學員“動刀”——加收天然氣附加費，理由依然是氣價上漲。大多數(shù)學員擔心不交錢駕校就不安排培訓考試，只得忍氣吞聲地接受。

　　被加收100元至150元

　　市民劉穎(化名)去年底在建華駕校報名學車，當時學車費用2300元左右。因工作忙，劉穎只過了理論考試，遲遲沒有上車訓練。

　　昨日，劉穎在QQ上接到駕校通知。通知稱，由于我市天然氣漲價，教練車的成本增加，駕校擬向老學員加收天然氣附加費。費用將根據(jù)老學員學習進度，標準各異：樁考階段的學員收150元，場考階段收100元。

　　“報名時簽了合同，憑什么現(xiàn)在還要加收費用？”劉穎認為，駕校加收費，非常不合理。

　　漲氣價增加學車成本

　　在劉穎的學車協(xié)議上，記者看到，對于學員報名時所繳納的費用，協(xié)議明確“該費包含：學科費、衛(wèi)生救急費、理論學習和考試兩次費用、燃油費、技術(shù)培訓費、樁考和場內(nèi)考試費兩次、路考考試費兩次。各科考試在兩次內(nèi)合格者，不增加任何費用。本協(xié)議不包括：體檢費、學時卡費和駕駛證工本費�！�

　　“我們準備從明年1月1日開始向老學員征收天然氣附加費。”建華駕校張校長承認，學校的確與學員簽訂了合同，但加收這個費用，也屬無奈，希望學員理解。

　　“和其他駕校相比，我們的收費在全市是最低水平�！睆埿ｉL說，天然氣漲價后，每名學員的成本增加在400元以上。目前，對新學員已漲了學費，對絕大部分老學員而言，加收的費用僅是增加成本的三成左右，另外部分由駕校承擔，駕校也感覺力不從心。

　　不少駕校老學員難幸免

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括松樹橋洪陽駕校、兩路口溫納駕校等，都已開始或正在醞釀對老學員加收“天然氣附加費”。加收多少沒有統(tǒng)一標準，但方法大致相同：按學車進度而定，樁考階段一個價，場考階段又是一個價。溫納駕校就已通知正在學習倒桿的學員每人繳納200元燃氣附加費。

　　對加收費用，絕大部分被訪老學員表示“難以接受”。理由均是：報名時已向駕校交過費，即形成合同關(guān)系，駕校不應單方面中途再收費�？墒�，幾乎無人向駕校說“不”�！榜{校明說不交錢就不安排培訓，不讓你報名參加考試，我們怎么辦？”市民李先生說，因為想要順利拿到駕照，又擔心被駕�！按┬⌒�”，不得不“吃了這個啞巴虧”。

　　建華駕校張校長表示，駕校已向運管部門提出申請，希望相關(guān)主管部門能考慮到駕校的實際情況，盡快拿出解決方案，化解駕校和老學員的矛盾。

　　部門回應

　　駕校對老學員漲價

　　多個部門說“難管”

　　1 市公安交管局：只負責駕駛考試，收費問題屬于駕校經(jīng)營行為，他們沒有執(zhí)法權(quán)，不能干預。

　　2 市運管局：對駕校能不能對老學員收取天然氣附加費問題，目前沒有明確規(guī)定。

　　3 物價部門：我市駕校收費早已放開，屬市場定價，駕校收取多少學費、怎么定價，由駕校自己說了算。除非違反《反壟斷法》，涉嫌串通漲價，才算違法。

　　學車最好先簽合同

　　不少駕校學員學車沒有合同只有一張收據(jù)

　　市消費者權(quán)益保護委員會維權(quán)律師賀天強認為，駕校能否對老學員加收天然氣附加費，得看駕校與當事人簽訂的合同、協(xié)議有無約定。如果協(xié)議上有“如遇國家政策性調(diào)整，按國家政策性調(diào)整為準”之類字眼的，駕校此項收費合法，如果協(xié)議上沒有相關(guān)約定，加收費用則不合法，違背了雙方的約定。

　　但在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)被訪學員都表示：學車沒有合同，能夠出示的只有一張寫有“報名費”或“學費”字樣的收據(jù)。

　　這種情況其實早已被運管部門所掌握。前不久，市運管局曾透露，針對目前學車普遍無合同的現(xiàn)狀，該局正草擬學車格式合同，以確保學員利益不受損害。

　　重慶市正智律師事務所主任楊曦稱，市民在簽訂學車協(xié)議時，一定要明確雙方的權(quán)利和義務，確定是一次性交完所有費用？還是有什么附加費等，如果要增收什么費用，事先在協(xié)議中就應該要體現(xiàn)。

　　律師表示，有約在手的學員，則可以通過訴諸法院，維護權(quán)益。

　　警惕這些學車陷阱

　　陷阱一 加收考試費

　　舉報：今年8月，市民蔣先生在南岸一駕校報名學車，學費2700元。當時盡管簽訂了合同，但合同僅一式一份，留駕校保管，蔣先生只得到了一張收據(jù)。如今，蔣先生已通過理論考試，正在進行倒桿學習。日前他突然接到駕校通知：每名還沒有拿到駕照的學員，將多繳50元/門的考試費用。

　　點評：對于駕考費用，市車管所有明確規(guī)定。各科目的收費標準均全市統(tǒng)一：科目一(理論考試)50元、科目二(場考)160元、科目三(路考)180元，以上3科交費均可分別考試兩次。兩次不合格，需重新繳納補考費用：科目一25元、科目二160元，科目三180元，市民可依據(jù)標準確定是否被亂收費。

　　陷阱二 加收學時費

　　舉報：市民李小姐半年前以2700元的價格，在溫納駕校加州分校學習C1照�？紤]到自己工作較忙，李小姐選擇了周末班。前不久，她正式進入倒桿練習的訓練，卻傻了眼：駕校規(guī)定，周末學習截至下午2點半，若要加學習時間，學員須另行繳納每人每小時60元的費用。而互邦等大駕校倒桿學習時間，都是從8時—18時。李小姐本想質(zhì)問學校，可才發(fā)現(xiàn)：自己當初學車時，并沒有就學時問題和駕校有過任何約定。

　　點評：建議市民在報名前，問清楚駕校各階段時間安排的大致情況，如理論學習時間、各科考試時間、練習時間及其自由度等，做到心中有數(shù)。尤其是自由度，即可以怎么樣練車、練車時間上有無限制等，應事先明確。簽合同時，一定要明確實際上車的學時。

　　陷阱三 加收場地費

　　舉報：市民范先生周末利用休息時間，在駕校帶領(lǐng)下，去江津考場進行考場實地練習�？紙鰧ν馐召M為每人每小時130元，駕校卻收取每人150元/小時的場地練習費。范認為，報名學車練場地所需的費用，應包含在駕校當初一次性收取的學費中，駕校不該另行收費，更不該加價收費。

　　點評：學員在報名繳費前一定明確：學校的報價到底包括哪些費用，不包括哪些費用，并請駕校在開具的票據(jù)或合同中明確，以便以后有據(jù)可查，也杜絕了個別駕校以“低門檻”吸引學員，等到學員報名后，變著名目加收費用。另外，從以往駕校學員的經(jīng)歷看，可能被加收的費用名目還有“班車接送費”、“加餐費”、“考試模擬費”等。(記者 涂靜 實習生 吉美云)