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隨著業(yè)界“老大”寶鋼在10日宣布上調(diào)產(chǎn)品出廠價,武鋼也于近日上調(diào)了其主要鋼鐵產(chǎn)品的1月份出廠價,上調(diào)幅度從100元-550元/噸不等。業(yè)內(nèi)人士認為,未來鞍鋼等大鋼廠出臺的1月份價格極可能都跟風(fēng)漲價。
寶鋼率先集體提價
武鋼在上周五低調(diào)調(diào)價,其中線材的價格上調(diào)人民幣100元/噸;熱軋鋼卷的價格上調(diào)人民幣200元/噸,至每噸人民幣3890元;冷軋鋼卷價格提高了人民幣300-400元/噸,至每噸人民幣5100元。武鋼還分別將鍍鋅產(chǎn)品及硅鋼產(chǎn)品的價格每噸上調(diào)人民幣300元和人民幣500-550元。
本月10日晚間,寶鋼已率先宣布將明年1月的產(chǎn)品集體提價,大部分鋼鐵產(chǎn)品價格上調(diào)人民幣300-600元/噸。調(diào)價后,寶鋼主要產(chǎn)品價格基本恢復(fù)到2009年高位,僅比9月份、10月份出廠價略低。
寶鋼調(diào)價的底氣來源于汽車的熱銷,寶鋼是國內(nèi)最主要的汽車板供應(yīng)商,占據(jù)50%左右的國內(nèi)市場。
目前庫存處于高水平
鋼鐵行業(yè)資深分析師徐向春認為,寶鋼的“風(fēng)向標(biāo)”作用明顯,因此武鋼跟隨漲價是很自然的舉動,此外,預(yù)計鞍鋼也將上調(diào)其產(chǎn)品價格。而鋼廠的漲價主要原因有二:一是鐵礦石、焦煤等原料價格上漲;另一方面,鋼企對明年市場需求抱有好轉(zhuǎn)的預(yù)期。
“據(jù)我們統(tǒng)計,現(xiàn)在市場的庫存比去年同期高出接近一倍,大大高于歷史同期!毙煜虼赫f,加之1月份市場處于歲末年初需求轉(zhuǎn)淡的時機,市場并不具備支撐鋼材價格大幅上升的條件。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士認為,鋼廠的先后提價,對于近在咫尺的2010年鐵礦石談判將造成不利影響,“鋼廠這樣漲價,礦山要求明年鐵礦石漲價更有底氣!(張奕)
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