"地下"長(zhǎng)途客運(yùn)很"忙" 黃牛強(qiáng)拉硬拽司機(jī)接私活——中新網(wǎng)

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    "地下"長(zhǎng)途客運(yùn)很"忙" 黃牛強(qiáng)拉硬拽司機(jī)接私活
2010年01月18日 08:01 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  春運(yùn)臨近,本市長(zhǎng)途客運(yùn)客流勢(shì)必猛增,當(dāng)前長(zhǎng)途客運(yùn)秩序如何?近日,記者根據(jù)讀者來(lái)信反映的情況,進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。

  乘客中途被拋連聲叫苦

  寶山區(qū)80歲的洪先生來(lái)信反映:日前,他到滬太路長(zhǎng)途汽車(chē)站準(zhǔn)備乘車(chē)去浙江湖州,剛要進(jìn)售票大廳,就被門(mén)口多個(gè)黃牛糾纏,說(shuō)里面買(mǎi)票要45元,而坐他們的車(chē)只要30元。洪先生被強(qiáng)拉硬拽到滬太路中山北路口候車(chē)。數(shù)分鐘后,來(lái)了一輛白色中型面包車(chē),幾個(gè)黃牛邊朝車(chē)內(nèi)叫嚷“再擠一擠”,邊用力把洪先生推塞進(jìn)了車(chē)廂。

  車(chē)子上高架后,車(chē)上人員收費(fèi)45元,不給車(chē)票。車(chē)子剛過(guò)平望,離湖州起碼還有50公里時(shí),司機(jī)說(shuō)臨時(shí)有事,要乘客全都下車(chē)坐后一趟,車(chē)費(fèi)也不退,隨后獨(dú)自朝江蘇方向駛?cè)。后一趟?chē)向剛上車(chē)乘客每人收了20元后行駛進(jìn)了湖州城,可終點(diǎn)竟是遠(yuǎn)離汽車(chē)站的飛英公園門(mén)口。原本2個(gè)多小時(shí)的路程花了約6個(gè)小時(shí),乘客連聲叫苦。

  車(chē)站門(mén)口“黃!眮y拉客

  中午時(shí)分,滬太路長(zhǎng)途客運(yùn)站售票大廳門(mén)口,只要有乘客靠近,拉客黃牛馬上就圍攏上來(lái),緊貼不舍。

  “此地不賣(mài)去浙江嵊州的票!”記者看到三四個(gè)拉客者堵在門(mén)口,死活不讓一對(duì)欲去浙江嵊州的男女乘客進(jìn)站購(gòu)票。一番軟磨硬泡后,一個(gè)拉客者一把奪過(guò)女乘客手中的拉桿箱,不顧紅燈正亮,飛快地穿過(guò)20多米寬的滬太路到中山北路口,再回頭招呼就在此候車(chē)。不到10分鐘,一輛浙E—29256白色依維柯不知從哪竄了出來(lái),兩名乘客隨即被推了上去……記者在中山北路滬太路口西北角站了一刻鐘,發(fā)現(xiàn)至少有9名乘客被拉客黃牛以如此方式“送上車(chē)”。

  記者在秣陵路355號(hào)乙的長(zhǎng)途汽車(chē)售票站內(nèi)看到一中年女子,懸掛“滬鐵長(zhǎng)途客運(yùn)責(zé)任有限公司班線導(dǎo)乘員”的吊牌,她報(bào)出的到啟東最便宜車(chē)票是“55元”,可身后的正規(guī)窗口只售45元。

  司機(jī)站外設(shè)點(diǎn)暗攬客

  按照規(guī)定,長(zhǎng)途客車(chē)不得站外拉客?捎浾甙l(fā)現(xiàn)接私活的司機(jī)站外設(shè)點(diǎn)、擅改走向,暗中攬客牟利的違規(guī)行為比較普遍。

  滬太路洛川中路口北向公交站點(diǎn)停有869、510、741路等 14條公交線路,常有長(zhǎng)途客車(chē)?。一輛開(kāi)往江蘇啟東的海格大巴從12點(diǎn)半開(kāi)始,足足停靠了20多分鐘。車(chē)上人員手持“南通汽運(yùn)集團(tuán)啟東分公司車(chē)輛安全檢查簽證卡”,向記者熱情推銷(xiāo),票價(jià)從60元一直砍到45元,表示不能再低了。可記者從滬太路長(zhǎng)途汽車(chē)站獲悉,發(fā)往啟東的最高等級(jí)班車(chē)票價(jià)也就35元。

  下午2點(diǎn),滬B74529、蘇F19188等三四輛長(zhǎng)途客車(chē)陸續(xù)進(jìn)站?,有關(guān)人員下車(chē)后不斷高聲吆喝。上車(chē)乘客將大包物品直接裝進(jìn)行李艙,毫無(wú)安檢。公交車(chē)因此不能正常進(jìn)站,有的就在機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē),而上下車(chē)乘客,因混亂舉步維艱,險(xiǎn)情重重。

  記者發(fā)現(xiàn),開(kāi)往啟東、南通等地的長(zhǎng)途汽車(chē)?yán)響?yīng)沿滬太路一直北行,可不少車(chē)輛卻往右拐入洛川中路。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,一些司機(jī)出站后私變線路,兜圈拉客,個(gè)別車(chē)輛竟會(huì)在市內(nèi)兜上兩三個(gè)鐘頭,大大延誤正規(guī)站點(diǎn)上車(chē)乘客的時(shí)間?瓦\(yùn)站正常銷(xiāo)售的車(chē)票中,含有約12.5%的公路建設(shè)基金、保險(xiǎn)費(fèi)、站務(wù)費(fèi)等,司機(jī)半路攬客,要么不給車(chē)票,即便給,也并非車(chē)站正規(guī)的電腦機(jī)打出票,暗中牟利。

  有關(guān)人士建議,交通運(yùn)輸管理部門(mén)應(yīng)“把住客車(chē)出站源頭、管住在途路口、守住出境道口”三管齊下,對(duì)春運(yùn)客車(chē)全過(guò)程監(jiān)管,重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、出站超載、無(wú)營(yíng)運(yùn)證上崗、非法拉客、組客、甩客、拋客、宰客等嚴(yán)重危害春運(yùn)安全和損害旅客權(quán)益的行為。規(guī)范凈化長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng),全面提升長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平。

  同時(shí),提醒歸鄉(xiāng)心切的長(zhǎng)途客車(chē)乘客,應(yīng)到正規(guī)客運(yùn)站購(gòu)票上車(chē),不要貪圖方便、便宜,在站外、路邊隨意上車(chē),不要輕信名片等聯(lián)系方式,加強(qiáng)自我防范,平安歸鄉(xiāng)。

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直隸巴人的原貼:
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